e39 m5 ervaringen

deep r · Bericht door **deep r** » 20 feb 2007, 20:48

Na mijn vorige subaru en audi s3 wil ik eens iets geheel anders gaan proberen.
Een e39 m5 (en dan geen foute die afgeragd is

)

Wie kan mij iets vertellen over deze auto`s wat betreft problemen,onderdelen die gegarandeerd een keer kapot gaan,levensduur ed.
Heb al verschillende dingen gehoord over het Vanos systeem en de zuigerveren.

Of moet ik juist met een grote boog eromheen lopen?

frank de jonge · Bericht door **frank de jonge** » 20 feb 2007, 21:10

Dat van de VAnos en de zuigerveren is van het eerste model (tot en met bj. 2000).
De versies erna was dit probleem geheel verholpen.
Dus als je een goeie mooie van 2002 kan vinden zou ik em niet laten staan en al helemaal niet met een boog omheen lopen

deep r · Bericht door **deep r** » 20 feb 2007, 21:19

Wat waren de problemen met de Vanos en zuigerveren?

Wouter81 · Bericht door **Wouter81** » 20 feb 2007, 21:28

Kijk hier ook even http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?t=3523

8)

Shakes · Bericht door **Shakes** » 20 feb 2007, 21:32

He Deep, heb zondag met Patrick meegereden in de M5 en ben danig onder de indruk, komt niet vaak meer voor. Superbak!

Doen dus!

Fasteddie · Bericht door **Fasteddie** » 20 feb 2007, 21:59

He deep,

mijn grootste angst bij de E39 M5 was het olieverbruik. Heb nu vastgesteld dat het verbruik bij die van mij op 1 liter op 4-5000 km moet liggen...das dus INCLUSIEF het weekend London !!!!
Dus die zorg ben ik kwijt.

Dan de andere zaken: volgens mij is het niet veel anders dan een andere gebruikte auto kopen...10 keer omheen lopen, alles bekijken, schades controleren EN bij een vertrouwd adres kopen !!!...en goed onderhouden auto met een heldere geschiedenis haal je er meestal zo uit...
Ik heb die van mij bij de Beier vandaan en ik heb niks anders dan lof over deze BMW dealer...en dat terwijl ik bijna uitgekeken was op BMW.
De proefrit en algemene indruk bij een M5 kan al HEEEEL veel vertellen over de staat van de auto.....

Ik heb er enkele bekeken en het exemplaar waar zelfs nog Huisselectie opzat en 40k zou moeten kosten, bleek nog in de slechste staat van allemaal....!!!!
Uiteindelijk dus bij een vertrouwd adres met 6 maanden Bovag gekocht...
Bij "Harries Autopaleis" zou ik een E39 M5 niet zo snel kopen, maar dat is meer mijn probleem natuurlijk....

Dan het rijden op zich: een woord "NOTHING TO PROVE"

deep r · Bericht door **deep r** » 20 feb 2007, 22:06

Kijk nu komen we ergens met alle info.
Is er geen site waar bmw dealer`s landelijk hun gebruikte auto`s hebben staan.

bmw.nl kan ik niets vinden.
Welke bouwjaar is die van jou?

Fasteddie · Bericht door **Fasteddie** » 20 feb 2007, 22:18

Als ie binnen de Huisselectie voorwaarden valt staat ie op bmw.nl, wordt lastig dus allemaal....
Bj. 06-2000 en staat er heel strak en netjes bij...Is een auto die overigens net uit de Huisselectie komt....

Het beste is er een paar gaan bekijken, dan merk je vanzelf wat er voor rotzooi en moois te koop staat....
Zie hier voor het verhaal van Leonard....
Ik heb 2 keer met die van mij gereden...en uiteindelijk de auto gewoon door de telefoon gekocht...

Michel P · Bericht door **Michel P** » 20 feb 2007, 22:49

Die van Patrick/Fasteddie mist alleen een beetje grunt boven de 200 km/h

Super bak, stak, juiste kleur!

Michel

Remy · Bericht door **Remy** » 20 feb 2007, 23:18

Zijn de M5's in de aanbieding. In de afgelopen maand zijn er nu 3 gekocht door mensen van DF en gummen. Goede ontwikkeling trouwens.

RVV · Bericht door **RVV** » 21 feb 2007, 00:19

Mischien tijd voor een M5 overzichtsdraadje zoals het M3 draadje van Jordy?

Corvette · Bericht door **Corvette** » 21 feb 2007, 01:15

Niks mis met die 5 serie ( M ) .
Ik heb er een paar gehad en ook eentje met problemen

, maar het blijven vette auto's.

Maten van mij werkten destijds in Duitsland en reden er gemiddeld 150.000 km per jaar mee en dan in 3 jaar zo'n 500.000 km en meestal zonder gedoe. Dat zegt mij dan genoeg over een auto.
En die bak van Patrick ziet er inderdaad zeer strak uit. 8) 8) 8)
En duwen hoef je hem ook niet.

groeten
Cor
PS Ook voor wat betreft de veiligheid is de 5 serie een superauto !!!

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 21 feb 2007, 09:34

Mooie overstap, ik zag je laatst nog met je S3 door de Javastraat rijden Deep. Met die m5 moet je dan wel haaks de koningskade op he!

deep r · Bericht door **deep r** » 21 feb 2007, 10:39

Ja de S3 viel behoorlijk op met de reklame erop.
De m5 maar wat subtieler bestickeren....

Stefan R · Bericht door **Stefan R** » 21 feb 2007, 18:15

Hé Swa, je weet toch wel dat je met een licht gekietelde EVO de E39 M5 bezitters zéér nerveus kan maken in rechte lijn hé?

Sjaak Langendoen · Bericht door **Sjaak Langendoen** » 21 feb 2007, 18:33

Is er hier ook iemand met een M5 die in de buurt van Rotterdam woont,wil eens een keer meerijden in zo'n M5.
Ben niet zo kapot van proefritjes bij handelaren of dealers.

deep r · Bericht door **deep r** » 21 feb 2007, 19:43

Stefan R schreef:Hé Swa, je weet toch wel dat je met een licht gekietelde EVO de E39 M5 bezitters zéér nerveus kan maken in rechte lijn hé?

Maakt niet uit,baas boven baas.
Geen evo of sub voor mij,want dan weet ik weer hoe het gaat eindigen.
grotere turbo`s ed en begint het feest weer van voor af aan.
Wil dit keer een auto die standaard al zat vermogen heeft en geen gekloot meer.

Voor de hobby heb ik nog altijd het Subaru 2 deurs project

Elmar · Bericht door **Elmar** » 21 feb 2007, 20:14

@ Fasteddie, ben in London eigenlijk aan je vergeten te vragen, hoe voelen deze (standaard 400) PK's aan ten opzichte van getunde PK's?

Bram · Bericht door **Bram** » 21 feb 2007, 21:26

Een licht gekietelde EVO die een M5 nerveus maakt?

Niet boven de 200

Shakes · Bericht door **Shakes** » 21 feb 2007, 21:30

Had eerlijk gezegd verwacht dat de M5 en mijn M3 ongeveer gelijk zouden aanvoelen.
De M5 is een stuk stiller dan de M3, meer een silent killer zeg maar. De M5 voelt een stuk minder nerveus aan dan de 3 maar zet echt serieuze stappen.

Mooi spul Evo's en Subs zoals die van Bram maar totaal onvergelijkbaar.
Met een turbo is het altijd maar moeten, moeten en nog eens moeten. Zoals Patrick zegt zit je in een M3 of 5 lekker achterover, niemand die je iets doet.

N.

Stefan R · Bericht door **Stefan R** » 21 feb 2007, 21:33

partyondude schreef:Een licht gekietelde EVO die een M5 nerveus maakt?

Niet boven de 200

Hij vond het toch nodig om rechts in te halen en de vluchtstrook te gebruiken

@N, uiteraard een heel andere doelgroep. Maar toch leuk om zo'n bal in z'n Bee Em Wee het leven zuur te maken met je goedkope jappenbak

Fasteddie · Bericht door **Fasteddie** » 21 feb 2007, 22:52

@Elmar:
gezien al mijn ervaringen met getunde auto's is het vanaf nu alleen nog meer "standaard" auto's die gelijk het aantal pk's leveren dat ik nodig heb....
Heb ondertussen wel mijn lesje geleerd met "tjoenen".....
Niet te onderschatten is ook de factor veiligheid: in dit geval is de M5 gewoon gemaakt om hard te rijden en veilig aan te komen met 400 pk...dat kan je van een getunde auto met 2 maal het standaard vermogen gewoon niet meer zeggen....

De M5 is zelfs niet eens meer te vergelijken met de 540i met Vortech Supercharger erop waarmee ik ook 280+ heb gereden....de ontwikkelingskosten die de fabriek erin heeft gestoken merk je dan toch wel....
Alhoewel bij een Viper/Corvette met aftermarkter Supercharger lijkt mij die balans wel wat meer in orde...
Zo hoor je ook van E55 (w210) rijders die er een Kleemann kompressor op schroeven ook niet veel soeps....

Heb je dan een turbo auto waar je een grotere turbo op schroeft, blijft alles nog enigszins binnen de perken....maar of het dan nog echt veilig is, hangt meestal weer af om welke auto het gaat....In het geval van een Cosworth is/blijft het oude techniek bijvoorbeeld...

Std. 400 pk's voelen beter/relaxter/meer in balans/veiliger aan...

RVV · Bericht door **RVV** » 21 feb 2007, 23:56

Stefan R schreef:
partyondude schreef:Een licht gekietelde EVO die een M5 nerveus maakt?

Niet boven de 200
Hij vond het toch nodig om rechts in te halen en de vluchtstrook te gebruiken

@N, uiteraard een heel andere doelgroep. Maar toch leuk om zo'n bal in z'n Bee Em Wee het leven zuur te maken met je goedkope jappenbak

EVO'S zijn gewoon monsterlijk snel. mocht ik er eentje tegenkomen met de M3 dan ga ik er maar vanuit dat ik het tot 200 niet ga redden.

Opa · Bericht door **Opa** » 22 feb 2007, 00:17

Dat ligt er maar net aan hoever de Evo getuned is.......ik heb pas nog gesport met de Evo 7 van Ruud H. die toen alleen nog een open uitlaat had[+/- 300 pk] en bleef van 140 km/h tot topsnelheid ruim voor de Evo.

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 22 feb 2007, 00:24

Tsja eindeloze discussie he. Je kan alles tunen, als je wil kan je een Daihatsu Charade ook sneller maken als een M5

Kosten van tuning op een M3 hebben mij daarvan weg gehouden maar tegenwoordig heb ik ook zoiets van kan je beter meteen een snellere auto kopen.

e39 m5 ervaringen

e39 m5 ervaringen

Wie is er online