E30 conversies en andere BMW, pre 1991, modellen

[GTRene]

Lijkt me ook een aardig kanon!

was het ook...zat een korte overbrenging op
bij 275 knalde hij al in de toerenbegrenzer
en daar knalde hij vrij hard in, dus hij zou veel harder kunnen, maar de sprint daar naar toe was gewoon gaaf, helemaal in 1997 toen ik de auto had
zelfs motoren hadden er moeite mee
echter de carrosserie was z'n zwakste schakel, ik kwam een keer met 100 + 100 + 70 (met in men kielzog een race-motor) door de tunnel (onder snelweg) waar iets een bocht in zat en als je eruit kwam een dikke richel, daar zag ik ineens men motorkap/auto wat torderen/verdraaien onder de krachten toen dacht ik ow...gelukkig maar die korte overbrenging want veel harder had ik daar niet moeten gaan, dan koos die het luchtruim
daarna gas weer los, motor kwam langzij en ff duimpje naar elkaar en daar ging de motor verder en ik gewoon rustig mijn weg vervolgend, super

[Niels v/d burgh]

@ Rene die groene van jou kan ik mij nog vaag herinneren, was jaren geleden een keer op een meeting/opendag bij van D-parts in winneweer.
Daar stond toen ook zo'n groene met 24 kleps blok.
Was toen van een Turkse jongen meende ik hij reed er regelmatig mee naar Turkije.

[GTRene]

@ Rene die groene van jou kan ik mij nog vaag herinneren, was jaren geleden een keer op een meeting/opendag bij van D-parts in winneweer.
Daar stond toen ook zo'n groene met 24 kleps blok.
Was toen van een Turkse jongen meende ik hij reed er regelmatig mee naar Turkije.

Ja heel goed, klopt, heb nog wel die foto's van die dag...
hij had mijn auto gekocht (is een Marokaan) en ik had toen de zwarte E30 M3 met E36 3.0 getuned.
kort nadat hij hem van mij kocht zat ie al met de zijkant? op een lantaarnpaal later weer gemaakt natuurlijk, hij deed soms te gek...heb er een keer bij in gezeten destijds, dacht dat gaat hem vast niet lang goed zo.

[Niels v/d burgh]

@ Rene die groene van jou kan ik mij nog vaag herinneren, was jaren geleden een keer op een meeting/opendag bij van D-parts in winneweer.
Daar stond toen ook zo'n groene met 24 kleps blok.
Was toen van een Turkse jongen meende ik hij reed er regelmatig mee naar Turkije.

Ja heel goed, klopt, heb nog wel die foto's van die dag...
hij had mijn auto gekocht (is een Marokaan) en ik had toen de zwarte E30 M3 met E36 3.0 getuned.
kort nadat hij hem van mij kocht zat ie al met de zijkant? op een lantaarnpaal later weer gemaakt natuurlijk, hij deed soms te gek...heb er een keer bij in gezeten destijds, dacht dat gaat hem vast niet lang goed zo.

Moet ook nog ergens foto's hebben van die dag, maar eens de zolder op ff in het archief kijken.

[GTRene]

grappig 8)
vond dat wel een leuke meeting bij de BMW sloperij/garage of hoe heette dat ook al weer.
benieuwd, sta daar waarschijnlijk wel bij op
ik zag al, helaas zijn die foto's wat ik heb verknipt zodat je alleen die 2 auto's ziet
had ik toen een handje van anders zat het plakboek te snel vol.

[Niels v/d burgh]

grappig 8)
vond dat wel een leuke meeting bij de BMW sloperij/garage of hoe heette dat ook al weer.
benieuwd, sta daar waarschijnlijk wel bij op
ik zag al, helaas zijn die foto's wat ik heb verknipt zodat je alleen die 2 auto's ziet
had ik toen een handje van anders zat het plakboek te snel vol.

Net ff de zolder opgeweest, helaas geen foto's van die dag in winneweer.
Wel heeeel veel foto's van andere BMW dagen en Duitse auto dagen, Baarlo, Zandvoort, Lelystad, Assen, Heteren (bij een BMW specialist), en ook nog Ter apel.
Vond nog wel foto's van de E30 van Bert met het M3 blok in het vooronder.

[GTRene]

kwam net nog wat leuks tegen voor de cabrio liefhebbers, deze E30 Cabrio ziet er zo te zien leuk uit, als toetjes een 4.0 540i motor.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Zum Verkauf steht ein 325 E30 Cabrio mit einen 4l V8 Umbau aus einem BMW 540. Kupplung und Motorverschleißteile neu. Der Umbau wurde vom Fachmann gemacht, TüV Abnahme sowie Eintrag in Papiere, neues Fahrwerk und größere Bremsen, größerer BKV usw. Die Karosse ist ohne Rost, jedoch ist über die Jahre schon der eine oder andere Lackkratzer entstanden. Das Verdeck (manuel) ist in einem huten Zustand, genauso wie das lotusweisse Klimaleder - Bis auf den Fahrersitz -gibt es keine offenen oder abgwetzten Stellen. Ferner wurde eine Edelstahlauspuffanlage mit Kat und Euro 2 von einer Profi Firma (macht überwiegend Ferrari und Porsche) angefertigt, welche eine superb grummeligen Klang macht aber dennoch nicht nervend wirkt und dezent ausschaut. Gleiches gilt für das Fahrwerk, welches noch ausreichend Fahrkomfort bietet. Besichtigung und Probefahrt nach Absprache

V8 fun in the sun voor 16K

[peter87]

heerlijk zo'n v8 in een e30, maar cabrio lijkt me wat slap voor zoveel vermogen/koppel.
het is wel de meest geniale ombouw in een e30 (eigenlijk elke v8 naar keuze)

enige minpunt is die rembekrachtiger, dat vind ik zo'n armoedige oplossing daar voorin. maarja, zelfs bmw wist er niks beters voor te verzinnen, want in de 540i zit het ook zo.
een pedalbox is ook weer zo'n gedoe en niet ideaal voor op straat....

[GTRene]

inderdaad jammer dat die daar zit, dat ze geen mooie kleine aftermarket of uit een andere auto daarvoor hebben.
klopt de e30 cabrio is normaal wat minder torsie stijf, zou het ook liever in een dichte hebben, al is het wel leuk toeten met de kap open en het V8 geluidje
persoonlijk geen cabrio fan though.

[peter87]

klopt rene, geluid is zeker gaaf!

staat ook ergens een filmpje dacht ik in dit topic met een v8 cabrio die door een bos jakkert, klinkt erg goed!

[peter87]

hier weer een leuk gebakje:





beter dan zo'n laffe S50 ombouw
zet maar voor de deur hoor!

[GTRene]

gatverdamme

maak me gek

wat gaaf

[Petrolhead Tom]

Bah wat lekker!

[Niels v/d burgh]

[peter87]

ok, wie lepelt er als eerste zo'n ding in een e30!?

[GTRene]

kwam trouwens net dit tegen, zocht wat over de nwe M2

deze auto's noemen ze ook M2, maar zijn 2002 types met bv E30 M3 motor
zitten wat fraaie mobielen bij en ook enkele te koop.

http://www.m2bmw.com/m2_gallery_new.htm" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[peter87]

de s62 conversie van eerder:



what a fucking shame......

[GTRene]

auw...

wat zonde zeg, zo'n prachtig opgebouwde wagen....
heeft ie dus niet lang van kunnen genieten, vette pech dus.

[peter87]

haha ik las ergens dat t nog geen week na de verkoop was, de nieuwe eigenaar had em vrij snel, buiten zijn schuld, in een andere auto getorpedeerd.....

auto wordt wel weer opgebouwd schijnt.

[GTRene]

een week...das balen, zo had ik ook men nwe aanwinst net een week (een Ford RS2000 1979 rubber nose)
rijd er iemand die me helemaal niet gezien had zo op mijn weghelft (zag het al aankomen) klabam in de linkerkant van de neus van de kar...was daar goed ziek van toen, magoed gelukkig viel dat wel te repareren al duurde het ff voor ik men geld kreeg van de andere partij en dus een tijdje niet rijden in men net aangeschafte bolide.

[Niels v/d burgh]

Geniaal of heiligschennis ?

http://link.marktplaats.nl/463937365" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

Geniaal of heiligschennis ?

http://link.marktplaats.nl/463937365" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

aan de ene kant wel grappig belastingvrij rijden...

doch dat taxatie rapport lijkt wat vreemd, daarin staat gewicht 1088kg ?

dacht huh? zo'n ding weegt toch veel meer?
op marktplaats onder kenmerken, staat z'n gewicht op 1350kg

[peter87]

not my cup of thee in ieder geval.
de helft van de charme van zo'n ding is naar mijn mening het geluid.
met een M30 of M88 (S38) klinkt ie gewoon lekker, zo'n diesel pruttel is dan weer jammer.....

[FreudeamFahren]

Op de Amerikaanse Ebay staat een e30 M3 met Euro S50B32 in Aston Martin groen te koop. Ik vind hem in de details een tikje te Sjonnie, maar hij is verder in de wel heel "clean" onder de kap. Gaaf!

BMW M3 3.2

This car was professionally restored by Azevedo Motorsports within the last year. This is the ONLY Aston Martin Green E30 M3 that I know exists and one of a very small number of green one's in general. The photos at the top of the Ebay page were taken last week so you can see the car in its most present form. The photos below were taken throughout the build and at a photo shoot late last year. There wasn't an expensed spared on my part in having this vehicle restored. The reasons for selling are personal, I'd rather not sell this car but sometimes in life we're not left with many choices.

Paint (Painted by Ruben Romero of Azevedo Motorsports)
* Aston Martin Green

Engine & Drivetrain ( Installed & Configured by Rui Azevedo & Dominic of Azevedo Motorsports)
* Euro B32 Swap with six speed manual transmission - 40,000 miles on swap.
* Aluminum Flywheel
* Clutchmasters Stage 3 Kit
* Schrick 289 Cams
* PTG Headers
* Alpha N Software Flashed onto ECU
* 3.46 Rear Gears ( BMW 635 Rear )
* All Urethane Bushings
* Spal Radiator Fan

Braking (by Rui Azevedo of Azevedo Motorsports)
* ARD Big Brake Kit for Front - 6 Piston Caliper
* ARD Big Brake Kit for Rear - 4 Piston Caliper
* ARD Stainless Steel Brake Lines

Exhaust ( Installed & Configured by Rui Azevedo of Azevedo Motorsports)
* 3 inch Custom Exhaust to Magnaflow Muffler


Body & Trim Exterior ( Azevedo Motorsports)
* Shaved Engine Bay
* Shaved Front & Rear Bumpers
* Euro Smoked Headlights with HID
* Euro Smoked Fogs with HID
* Euro Tow Hook Covers
* Evo III Rear Spoiler with Carbon Fiber Fin
* Evo II Front Lip with Evo III Splitter
* Euro Smoked Rear Taillights
* DTM Mirrors
* Euro Grills
* Carbon Fiber Kidneys

Interior:
* 2 Porsche GT3 Style Leather Racing Buckets or Corbeau Cloth Racing Seats - You choose, one not both.
* 5 Point Racing Harness Seatbelts
* Custom 6 Point SCCA Approved Chromoly Cage
* ARD Short Shifter
* ARD Shift Knob
* Custom Upholstery
* BMW Alcantara M Sport Steering Wheel

Suspension ( Installed & Configured by Rui Azevedo & Dominic of Azevedo Motorsports)
* Koni Front & Rear Shocks
* Koni Front & Rear Adjustable Coil Overs
* Ground Control Front Camber Adjusters
* Strut Brace for Front

Wheels & Tires:
* IForged - 17x8 Front W/Falken 215/40/17 Tires
* IForged - 17x10 Rear W/Falken 245/35/17 Tires

[GTRene]

verder wel heel erg strak
wellicht dat hij met originele achterlichten en originele knipperlichten en lampen in voorbumper fraaier was, nu ist bijna te...
doch erg fraai.