Op zoektocht naar iets anders.. testrit verslagen

[mrbbs]

Time has come voor een nieuwe fun-auto. Na een tijd met Lancer EVO RS'en, Nissan GT-R is het tijd voor een RWD fun-auto.

Belangrijk voor mij is:

- de auto's goed insturen
- ze een "redelijke" veerweg hebben en dus bumps goed kunnen verdragen
- ze een LSD hebben
- ze zo licht mogelijk zijn (<1400kg indien mogelijk)
- een goede handrem hebben, dus mechanisch

Volgende auto's had ik tot vandaag in mijn gedachten:

- Nissan 370z 3.7v6 met 328pk (nieuw 35k)
- BMW Z4M coupé , 3.2-6 in lijn met 343pk (+/- 32.5k)
- BMW M1 coupé, 3.0l tt 340pk (51k)

Cayman S valt af wegens te duur.

De laatste is natuurlijk het duurste en moet ik misschien 1-2 jaar afwachten tot ik een goede tweedehands kan vinden.

Mochten er mensen zijn met ervaring met één of meerdere van bovenstaande auto's, of ideeën hebben voor een goed alternatief, graag

[Mathieu]

Voldoet aan al je wensen volgens mij?

[mrbbs]

Voldoet aan al je wensen volgens mij?

Goede poging, maar een vriend van mij heeft een Z06 met supercharger en da's nu éénmaal geen auto die goed instuurt. Gewicht is verder wel goed als ook de remmen.

[maarten22]

Zonder Mathieu zijn post te lezen dacht ik ook gelijk aan de Z06. Denk dat de rest erg sloom en saai word na de GT-R.

[Mathieu]

Standaard remmen ok Weet je het zeker.
Insturen niet ok? Heb eigenlijk alleen gereden in Z06'en met Intrax onderstellen.
En volgens mij mag dat niet in België, toch?

En Toyo's R888 mag ook niet toch?

Maar, ja. Iedereen ervaart dingen anders.

[mrbbs]

GT-R heeft in zijn huidige vorm 600pk en om eerlijk te zijn is dat te veel.
Zeker op het type wegdek dat ik de auto gebruikt, vaak erg slechte bochtige wegen, wegdek verschillende van zeer gladde asfalt tot betonplaat wegdek. Maar in ieder geval slechte wegen.
Ze GT-R is gewoon te gevaarlijk, vooral omdat de veerweg niet voldoende is en de wagen snel gaat springen. Aan 160-180kph heb je dat liever niet, zeker op wegen die nauwelijks 4m breed zijn.

Zonder Mathieu zijn post te lezen dacht ik ook gelijk aan de Z06. Denk dat de rest erg sloom en saai word na de GT-R.

[mrbbs]

Sorry, de Z06 remmen van mijn vriend hebben Bigbear remmen (dacht dat dat Alcon branded remmen zijn). Stopt in ieder geval prima

Standaard remmen ok Weet je het zeker.
Insturen niet ok? Heb eigenlijk alleen gereden in Z06'en met Intrax onderstellen.
En volgens mij mag dat niet in België, toch?

En Toyo's R888 mag ook niet toch?

Maar, ja. Iedereen ervaart dingen anders.

[RJay]

BMW M1 koop je niet nieuw meer he

Edoch, E46 M3 evt. of een gebruikte Wiessman, anders een 350Z Nismo niets voor je? (Weet niet of die hier zo geleverd zijn eigenlijk...)

[mrbbs]

BMW M1 koop je niet nieuw meer he

Edoch, E46 M3 evt. of een gebruikte Wiessman, anders een 350Z Nismo niets voor je? (Weet niet of die hier zo geleverd zijn eigenlijk...)

E46 M3 vind ik van die superlange verhoudingen hebben en vind ik bovendien vrij "sloom", tevens 150kg zwaarder dan Z4M.
350Z heb ik mee gereden en was fel onderstuurd en remt totaal niet. Een Nismo versie, als die dan bestaat, zal daar niet veel aan verbeteren.
370Z heb ik met DSG bak 20 minuten mee gereden en die stuurt best goed in en heeft zeker betere remmen mee gekregen.
Voor echt een goede indruk te hebben heb ik natuurlijk een langere testrit nodig. Trouwens wil ik ook een handbak boven een DSG-bak.
Wiesman pas ik voor, mooie auto's maar niet betrouwbaar (afwerking, carrosserie)

[RJay]

Anders wachten tot die nieuwe Toyota FT86 op de markt komt, of je heil zoeken in een E36 318iS of een E30 M3?
Desnoods iets met middenmotor, zeg Toyota MR-S.
Mazda RX8 of RX7 FD, Renault Megane R26(R),

Ik gooi hier even met wat auto's die nogal naam hebben her en der, weet niet wat je budget is of verdere wensen zijn naast het genoemde.

[mrbbs]

Anders wachten tot die nieuwe Toyota FT86 op de markt komt, of je heil zoeken in een E36 318iS of een E30 M3?
Desnoods iets met middenmotor, zeg Toyota MR-S.
Mazda RX8 of RX7 FD, Renault Megane R26(R),

Ik gooi hier even met wat auto's die nogal naam hebben her en der, weet niet wat je budget is of verdere wensen zijn naast het genoemde.

Ja die Toyota FT86 lijkt me wel iets, maar da's nog niet voor meteen.
Ik zat ook met een Clio RS Cup in mijn gedachten, maar ik vrees dat ik FWD snel beu zal raken. Dus liefst RWD en toch minimaal 300pk.

[Robertdj]

CSL?

[Oof]

350Z onderstuurd. Heb een jaar er een gehad maar onderstuurd absoluut niet. Remmen zijn goedkope en goede oplossingen voor.

[Downforce Hans]

Als de Nissan je bang maakt op dat soort wegen dan is de Corvette niks voor je............

[FreudeamFahren]

Wiesman pas ik voor, mooie auto's maar niet betrouwbaar (afwerking, carrosserie)

Hoe kom je daar dan bij?

[GTRene]

Wiesman pas ik voor, mooie auto's maar niet betrouwbaar (afwerking, carrosserie)

Hoe kom je daar dan bij?

dat begrijp ik ook niet, of je moet een slecht gerepareerd schade hok hebben gezien
of in de war zijn met wat anders? het is trouwens Wiesmann.

[mrbbs]

Als de Nissan je bang maakt op dat soort wegen dan is de Corvette niks voor je............

bang is nu niet meteen het juiste woord, ik ga mijn voet nooit lichten tijdens het rijden, maar als je achteraf er even aan terug denkt dan begin ik mij vragen te stellen.

Wiesmann is trouwens niks voor mij. Het moet iets zijn die agiel is, ook een auto waar ik geen schrik moet hebben dat de voorspoiler op hobbelige wegen gaat schrapen.

CSL vind ik net als velen een machtige auto (vooral het geluid in het alcantara interieur), maar ik vind ze te duur in vergelijking met een Z4M die waarschijnlijk net dezelfde prestaties biedt als een CSL.

350z vind ik echt wel onderstuurd, zeker in vergelijking met de nieuwe 370z: deze is veel frisser. Ook neemt de motor beter op.

[MartijnGizmo]

370Z heb ik met DSG bak 20 minuten mee gereden en die stuurt best goed in en heeft zeker betere remmen mee gekregen.
Voor echt een goede indruk te hebben heb ik natuurlijk een langere testrit nodig. Trouwens wil ik ook een handbak boven een DSG-bak.

Daar zit een conventionele automaat in.

[mrbbs]

370Z heb ik met DSG bak 20 minuten mee gereden en die stuurt best goed in en heeft zeker betere remmen mee gekregen.
Voor echt een goede indruk te hebben heb ik natuurlijk een langere testrit nodig. Trouwens wil ik ook een handbak boven een DSG-bak.

Daar zit een conventionele automaat in.

OK, Vond die best nog snel schakelen dan voor een niet DSG.

[FreudeamFahren]

Kijk. Daar kan ik me al beter in vinden.

(...) Het moet iets zijn die agiel is, ook een auto waar ik geen schrik moet hebben dat de voorspoiler op hobbelige wegen gaat schrapen. (...)

[v] Agiel => absoluut
[ ] Bodemvrijheid op hobbelige wegen => Veel Wiesmann rijders verslijten regelmatig een uitlaatje of twee. Niet vanwege roest of matige kwaliteit, maar vanwege de beperkte bodemspeling.

[Leen]

Kevin , wat kost een GTR dan in België , als je een 1M van 51K te duur vindt ? of is het een auto voor erbij ?

ben zelf bezig met een GTR maar vindt ze in Holland nog serieus geprijsd ( van 79K voor een late 2008 tot 125 voor een nieuwe .)

[mrbbs]

Gisteren een Z4M kunnen rijden. Zonder iemand tegen de borst te willen stoten is de testrit toch wat tegen gevallen. Ik had een scherpere en agielere auto verwacht.
Voor hetgeen ik zoek, een auto die zich thuis voelt op vuile en slecht gelegen boerenbaantjes, is deze Z4M niet voor geschikt. Ook het karakter van de motor past niet bij de baantjes die ik vaak rijd.
Een tijd geleden reed ik de Nissan 370z (al is dat enkele maanden terug) en ik vond die veel scherper aanvoelen.
Z4M is dus ondertussen van mijn lijstje geschrapt. Misschien moet ik het dan low budget gaan zoeken en een oude E36 M3 zoeken om gek te gaan doen.

[GTRene]

of een Z3M coupe 8)
iets verlagen en18 of 19" eronder en gassen maar

[Nutkees]

Gisteren een Z4M kunnen rijden. Zonder iemand tegen de borst te willen stoten is de testrit toch wat tegen gevallen. Ik had een scherpere en agielere auto verwacht.
Voor hetgeen ik zoek, een auto die zich thuis voelt op vuile en slecht gelegen boerenbaantjes, is deze Z4M niet voor geschikt. Ook het karakter van de motor past niet bij de baantjes die ik vaak rijd.
Een tijd geleden reed ik de Nissan 370z (al is dat enkele maanden terug) en ik vond die veel scherper aanvoelen.
Z4M is dus ondertussen van mijn lijstje geschrapt. Misschien moet ik het dan low budget gaan zoeken en een oude E36 M3 zoeken om gek te gaan doen.

Klinkt inderdaad als het terrein voor een Z3 M Coupe. Die van mij stuurde als een scheermes en was goed genoeg afgeveerd om ook de landweggetjes goed aan te kunnen, sommige kunnen dat beamen tijdens de elfsteden rally van een paar jaar terug.

[VLA]

ik zeg 370z, genoeg rwd driving fun