Ver$uZ Motorsport 's ex BMW e36 m3 3.0l coupe '94

[Ver$uZ Motorsport]

Ik zal hier al beginnen aan het topic
Maar ik zal deze avond foto's enzo plaatsen

Ik heb de m3 gekocht van iemand vanop bimmerboard.be
Het ging om een diamantzwarte BMW e36 m3 coupe 3.0l
Deze had na 15j nog altijd 285pk en 327nm. Normaal nieuw 286pk en 320nm.
Deze m3 had geen opties, ook geen airco

Deze was verlaagd met bilstein vaste veren, deze was zeer scherp maar wel hard. Maar reed super
Ik had deze gekocht met de oem 17ers gekocht 4x 234/40/17
Erna wat geamuseerd met veel andere sets velgen te zoeken voor de wagen.
De uitlaat is op termijn ook verandert geweest

Eerst supersprint coupe met dempers erop en supersprint race eindpot.
Erna de xpipe gewisseld voor een xpipe zonder dempers. Voor extra geluid, was precies een moto dan.
Erna de supersprint race weggedaan voor eisenmann race.
Die na x maand ook weggedaan voor een unieke UUC Motorwerks uitlaat by corsa
Dit was zeer scherp omdat er geen wol in de dempers zat maar metalen schoepjes die voor de 'demping' zorgden. Maar je kon er niet mee blijven rijden, het geluid was af, maar veel te luid.
Dus na x maand terug weggedaan voor een H&H motorsport uitlaat.

Stoffen m3 interieur gewisseld met leder ( met opleg )
Andere middenconsole gestoken met lederen armsteun
Boxen 6"x9" gestoken achteraan JBL ( met speciale adaptors voor op originele punten vast te maken)
Speelden super op de Kenwood radio

Veerpootbrug gestoken, k&n filter
Xenon in kop en mistlampen voor extra licht snachts
Led nr plaat verlichting
Angeleyes ringen gestoken in oem koplampen
Donkere led achterlichten gestoken

Ac schnitzer kofferspoiler gestoken, na een tijd verandert voor de m3 gt spoiler( origineel + verhogingsblokken )

Vervolg volgt vanavond

[Ver$uZ Motorsport]

- 4verschillende uitlaten gehad, het was wat zoeken, toch mijn ding niet direct gevonden
- 7 sets verschillende velgen gehad voor deze wagen
-er was eigenlijk teveel aan verandert om op te noemen, de eerste wagen waar toch wat budget is ingekropen

ik laat enkele modussen zien met de verschillende velgen en mss ook stijlen, van std tot ...













deze zijn er nooit ingeraakt :o








spoiler in aanmaak voor de M3, veranderde echt het weggedrag enorm van verschoten, kwam van een e36 m3 gt model

[Ver$uZ Motorsport]

dan de beste uitlaat die ik had, maar gewoon te luid
volledige rechte lijn, deze UUC eindpot bestond uit 4 mini dempers( 2 per lijn), zonder wol maar metalen rasters in, erg metaalachtig en scherp
de max maar veel te luid filmpje bijgeleverd











met de driftwielen






spoiler terug eraf en andere velgen

[Ver$uZ Motorsport]

sounds good, waar haal je zo'n UUC uitlaat vandaan en wat voor db maakt het? als het echt een scherp geluid is vind ik dat mooier dan dat donkere geluid wat de 6 in lijn meestal maakt.. maja als het te hard is voor circuit...

iemand vanop het bmw forum had dit steken samen met een supersprint xpipe zonder dempers
en ik had toen net een supersprint xpipe met dempers en supersprint race pot besteld.
ik heb daar een tijdje mee rondgereden, maar ik vond dat het geluid niet dat was; en de andere persoon vond dat het geluid er gewoon over was met die xpipe zonder dempers

dus dan hebben wij eerst geruild, ik de xpipe zonder dempers genomen en hij die met dempers.
dat geluid was toen al veel beter met die supersprint race pot, echt motogeluid.
dan nadat ik de supersprint race had, heb ik een eisenmann race gekocht, die dan weggedaan voor zijn UUC Motorwerks exhaust by corsa.
zeer gekend gerief naar het schijnt, het was het mooiste geluid dat ik al gehoord had van een e36 m3, maar gewoon veeeeeeel te luid
zelf zop luid dat je het niet kon houden in een tunnel, dat de ramen terug naar boven moesten omdat het zeer deed aan je oren

snachts was het zalig rijden, soms had je precies een V8 geluid, dan weer superscherp met een rasp

nu staat deze op een e46 328ci

filmpje zit ergens in de reeks van fotos, ik heb niet alle fotos hier gezet, anders kan je wel bezeg blijven he

[Ver$uZ Motorsport]

ik zal er nog een paar geven die ik persoonlijk nog vet vind 8)

dus ik heb de supersprint xpipe ook helemaal gepollierd en dit is het resultaat.






ik hadde slijpschijf meegenomen op het werk, met een pollierborstel op
als ik wat krijt op de borstel doe kan je er inox en andere metalen proper mee op pollier zonder krassen :!: 8-)
dus even 10min bezig gehouden met te zien hoe dat ongeveer werkt het laatste zal ik de eindstukken doen, en heel mss de supersprint xpipe nog
en met dit als resultaat

op deze foto zie je dus de bovenste buis ( geschuurd met die schuurborstel van vorige keer)
onderste buis is gepollierd met het polliermachien




dan de pot (bovenkant ervan)



en de onderkant om te vergelijken stuk gedaan en een stuk niet gedaan




dus hier volgende enkele fotokes van de uitlaat die helemaal gepollierd is, hier en daar zijn er nog kleine zwarte plekjes, maar die zijn er nu af nadat ik er eens overgeweest was met inox cleaner

[Ver$uZ Motorsport]

pics met de acs velgen en licht getrokken bandjes










acs carbon / kevlar veerpootbrug voor M3 + acs shortshift







bmw performance pook gekocht voor e46 5gang ( poken passen toch op ieder welke bmw dus ... )

handremgreep met alcantara hoes ook besteld van e46
de alcantara hoezen heb ik wel van de e46 kaders moeten losmaken, en plakken op de e36 kaders van de pook en handrem. ik had op voorhand al getest of de grootte goed overeen kwam natuurlijk

[Ver$uZ Motorsport]

fotos van een fotoshoot van lang geleden

[Ver$uZ Motorsport]

hier zie je de 3delige spoiler van ac schnitzer , m3 gt corners ...













hoe het allemaal begon, de eerste set velgen eronder

BMW BBS Style 5 van een e39 4x 8j x17inch ET20, 235/45/17 toyo proxes t1r afgehaald en 205/45/17 erop dacht ik. velgen zaten juist binnen de kassen
oem m3 velgen waren 7.5 breedt met 235/40/17 banden op en ET41, het verbaasde velen dat deze velgen eronder konden, daarom waren de bandjes ook smaller

















hier een paar bewerkte fotokes, wa zitte zoeken in photoshop

[Erik K.]

Bedankt voor de foto's!

[Niels v/d burgh]

Pracht van een M3, in alle fase's vooral met de driedelige schnitzer velgen

[daNpy]

Mooie M3
Flink mee geknutseld zo te zien, maar hij is niet meer van jou? En wat doe je in de motorsport?

[Ver$uZ Motorsport]

Thx voor de comments

Ik trek graag foto's als ik er de tijd voor heb.
De m3 heeft in vele fasen gestaan. Omdat ik graag vernieuwend ben.

Normaal ging de m3 eruit zien zoals de e36 m3 van deckedm of Paultje vroeger. Maar dan en accident gehad en ik wou de m3 niet meer maken. Koste me ruim 6000eur en deze prijs + wat ik er nog van gekregen heb.
Ja daar heb je een zeer goede m3 voor ...

[Paul]

Thx voor de comments

Ik trek graag foto's als ik er de tijd voor heb.
De m3 heeft in vele fasen gestaan. Omdat ik graag vernieuwend ben.

Normaal ging de m3 eruit zien zoals de e36 m3 van deckedm of Paultje vroeger. Maar dan en accident gehad en ik wou de m3 niet meer maken. Koste me ruim 6000eur en deze prijs + wat ik er nog van gekregen heb.
Ja daar heb je een zeer goede m3 voor ...

Mooi hoor....
Gone but not forgotten

[Ver$uZ Motorsport]

Thx voor de comments

Ik trek graag foto's als ik er de tijd voor heb.
De m3 heeft in vele fasen gestaan. Omdat ik graag vernieuwend ben.

Normaal ging de m3 eruit zien zoals de e36 m3 van deckedm of Paultje vroeger. Maar dan en accident gehad en ik wou de m3 niet meer maken. Koste me ruim 6000eur en deze prijs + wat ik er nog van gekregen heb.
Ja daar heb je een zeer goede m3 voor ...

Mooi hoor....
Gone but not forgotten

ja ik vond die echt super, alleen op uiterlijk al
en dan uw mods met die motor :twisted:

blijft echt een machtige kleur waarin die staat en waar zit die nu zweden of wat was het weer?