BMW E30 M3 Lachssilber

[Martijn_bmw]

waarom niet? je kijkt toch niet onder je auto en het is wel lekker goed beschermt

[Tristan]

Nee maar alles zit wel onder. Dus je (rem)leidingen, rubbers, wielophanging, dempers etc. Ik dacht dat alleen de bodemplaat gedaan werd maar werkelijk alles wordt onder de bagger gespoten.

[GTRene]

heeft dat een goudbruine kleur?
en ow...nu je het zo ziet komt bijna alles eronder te zitten
zelfs wat delen van rubbers e.d. ozich zit alles er dan wel mooi? onder, maar je hebt alles er wel onder zitten

dilemma...eigenlijk alleen doen als je een kaal chassis aanbied, dus verder geen delen gemonteerd oid.
anders its voor een mooi strakke M3 wellicht zonde, immers altijd maar verklaren dat het er goed uitzag en protectie is ipv cover-up

[Tristan]

Dat Dinitrol zal best heel goed zijn tegen roest maar het is een mooi weer auto, dus rij er niet mee in winterse omstandigheden. Dus misschien iets teveel van het goede. Dus gewoon goed laten reinigen en dan de holle ruimtes en bodem inspuiten met wax lijkt me voorlopig voldoende.

Schijnt dat Waxoyl ook goed spul heeft dat transparant is.

[GTRene]

ik zou de bodem dan alleen op bepaalde plekken bijweken daar waar nodig, en qua look gelijkend op dat wat er nu onder zit.

[Chris van S.]

Ik snap je onderbuik gevoel wel Tristan. Het enige minpunt is wat ik al eerder tegen je zei: geen monteur word vrolijk als die onder de auto moet "werken" als die is behandelt. Echt werkelijk alles zit eronder!
Toch zou ik het doen Tristan. De S14 van Sr. is ook een mooi weer auto. Dus hij staat meer stil dan dat de auto rijd cq dat de auto "droog" kan worden gereden na een wasbeurt of regenbui. Dus het water blijft lekker staan. Om die reden zou ik het dus toch doen.

[Tristan]

Hmm...ik weet het niet, Chris. Als je ziet hoe de auto er na 25 jaar uitziet zonder speciale behandelingen is een grote ingreep niet eens nodig. Maar dat werkelijk alles onder zit spreekt me momenteel niet zo aan.

[Chris van S.]

Ben het met je eens dat de koets van een E30 minder roestgevoelig is als bijv een 2002 of een E21. Maar dan nog heeft de E30 genoeg zwakke plekken. Ben benieuwd wat je uiteindelijke keuze word. Ik snap je twijfel in elk geval wel...

[Auke M535i]

Mijn E28 heeft voor een x aantal jaar terug ook een soortgelijke behandeling gehad, echter na een paar jaar is alles toch weer zwart en goed hard geworden zodat het er lang niet meer zo ernstig uitziet! Ik zeg; gewoon doen!

[Jeroen]

Ik zou het niet doen. Jouw auto is zo mooi orgineel, en roestvrij, en staat ook vochtvrij opgeslagen, en wordt als mooi weer auto gebruikt. Dan is het wat 'overdone'. Ik heb bij een ex E30 van me ook een Dinitrol behandeling laten doen, en alles zit onder de smurrie. Dat vond ik prima, aangezien die auto in weer en wind werd gebruikt, maar voor zo'n exemplaar zou ik ook twijfelen.

[Tom V]

Waarom trek je niet het onderstel eronderuit voor de behandeling? Veel werk is het niet.

[Thomas 325i]

Zag de M3 gister staan op CPZ. Sjeemig wat een kar zeg! Echt een topstaat.

[Tristan]

Thanks. Was idd even kijken bij de WEK.

[Tristan]

Bericht gehad van de Belastingdienst dat de M3 (productiedatum van 11-'86 maar tenaamstelling op 01-'87) per 11-'11 belastingvrij wordt. :drinking: :banaan:

[Chris van S.]

Das toch leuk nieuws Tristan, I know what you feel! Nu aftellen naar 11-"11

[Martin van der Zwaard]

11e van de 11e.... ..het gekken getal

[Dennis Orgers]

Hoe heb je dat geregeld als ik vragen mag,

ik heb hier nog een 205 staan met een te naam stellen van 6-2-87 maar die moet dus ook in 86 geproduceerd zijn.

Moet je het zelf kunnen aantonen of kreeg je dit bericht zomaar?

MVG Dennis

[steve smith]

Nee maar alles zit wel onder. Dus je (rem)leidingen, rubbers, wielophanging, dempers etc. Ik dacht dat alleen de bodemplaat gedaan werd maar werkelijk alles wordt onder de bagger gespoten.

Hoe minder je betaalt, hoe meer er onder gebaggerd wordt. Het kan ook netjes.

[siegerdehaan89]

roest komt (bijna altijd) van binnenuit. Dus holle ruimtes laten doen en de de bodem zelf in de gaten houden...

[Tristan]

Ben op een mede-E30 M3 eigenaar erop gewezen dat Waxoyl ook een goed middel is. Hier wordt ook je chassis van binnen in de wax gezet maar wordt de onderkant met een soort transparante wax ingespoten.

[Tristan]

Wat detail pics van weekend N'ring/Spa Classic:






Zijn gemaakt door een vriend die semi-professioneel fotograaf is. De rest van de foto's wacht ik nog op.

[Tristan]

Overigens heerlijk vermaakt met de M3 door de Ardennen en Eiffel. Blijf me verbazen hoe goed de basis van de auto is en dat na 25 jaar! Onder/overstuur is hem vreemd en kan ongelooflijke snelheden aanhouden in de bochten en met de ramen open luisterend naar een krijsende S14 met RVS auspuff = Heaven!

[M@rcel]

Is die nieuw Tristan?

[Michel P]

Piece of art!!

Balans is geniaal.

Michel

[Martijn_bmw]

geweldig gaaf!! hij lijkt wel nieuw 8)