Triumph Daytona 675 Verkocht! => CBR600RR

[Niels]

Is moeilijk te zeggen na laten we zeggen 20-30.000km maar ik heb wel eens een test gelezen van een aantal VW's die op de rollenbank gingen. Een 2.9 VR6 kwam tot 187pk wat netjes is t.o.v. de fabrieksopgave van 190pk maar er was een 2.8 bij van de eerste eigenaar die tot 184pk kwam terwijl af fabriek zo'n ding 174pk doet. De kans is groot dat die goed was ingereden maar ook een goede eigenaar had gehad al die tijd.

V.w.b. de moderne motorfiets blokken, de cilinderbussen zijn zo hard van dat je die in 1500km gewoon 0,0 inslijt. Sterker nog misschien een heel motor leven wel niet Zuigerveren idem behalve dat deze thermisch meer belast worden wat de slijtage zal verhogen maar ook dat blijft relatief. Zuigers zijn lichtmetaal maar wel bewerkt en dus tamelijk hard waarbij ik ook niet verwacht dat slechts 1500km enige invloed zal hebben. Daarnaast is moderne olie gewoonweg zo waanzinnig goed De dealer/monteur adviseerde om de eerste 10.000km gewoon half-syntheet te gebruiken omdat ie anders gewoon niet "inloopt"

Persoonlijk denk ik dat een blok dat veel pk levert op de eerste plaats gunstig is opgebouwd qua toleranties e.d. Je moet daar iets mazzel mee hebben aangezien het gewoon massa productie is. Daarnaast is bedrijfstemperatuur belangrijk. Beul je een motor koud af dan wreekt dit zich op een bepaald moment. Goede smering (en koeling) blijft essentieel imho.

Nou nog wat plaatjes dan




Carbon tankpadje (niet duur trouwens )


La Musica


Jong & klassiek

[romo]

Porno.......................

[frank de jonge]

Oehhhh Niels, supergaaf!!!!

We gaan dit jaar wel ff een keer samen op pad!!!

[Richardt.]

Heerlijk apparaat 8)

Staat zelfs precies zo een te koop in Emmen voor niet al te veel. Ik zou er spontaan morgen voor beginnen te lessen

[Roy]

Prachtig ding Niels. Alleen wel even een seatcovertje scoren

Ennuh... ik mis een klassieker?

[frank de jonge]

Heerlijk apparaat 8)

Staat zelfs precies zo een te koop in Emmen voor niet al te veel. Ik zou er spontaan morgen voor beginnen te lessen

Een zwarte ofniet Richard

Die is van Ramon, eigenaar van de Gasterij in Zuid-Barger.

[911-lover]

Erg leuk speelgoed .
Ik ga straks ook een moto bezichtigen voor eventuele aanschaf .
Toevallig ook een Triump

[Richardt.]

Heerlijk apparaat 8)

Staat zelfs precies zo een te koop in Emmen voor niet al te veel. Ik zou er spontaan morgen voor beginnen te lessen

Een zwarte ofniet Richard

Die is van Ramon, eigenaar van de Gasterij in Zuid-Barger.

Ja klopt

Had op de plattegrond al gezien dat het daar dichtbij was. Zal een vriend van me eens vragen of ie meer weet over die motor, die woont op kruipafstand van de gasterij

[Roy]

Erg leuk speelgoed .
Ik ga straks ook een moto bezichtigen voor eventuele aanschaf .
Toevallig ook een Triump

type?

[frank de jonge]

Heerlijk apparaat 8)

Staat zelfs precies zo een te koop in Emmen voor niet al te veel. Ik zou er spontaan morgen voor beginnen te lessen

Een zwarte ofniet Richard

Die is van Ramon, eigenaar van de Gasterij in Zuid-Barger.

Ja klopt

Had op de plattegrond al gezien dat het daar dichtbij was. Zal een vriend van me eens vragen of ie meer weet over die motor, die woont op kruipafstand van de gasterij

Wat wil je van de motor weten
Ik ken Ramon vrij goed, rij regelmatig met hem en weet ook hoe die rijdt.

[Richardt.]

Niet dat ik op dit moment serieuze interesse heb. Maar de motor lijkt op het oog netjes met niet al te veel kilometers, maar toch is de prijs lager dan de rest die op MP staan.

How come?

Zal dan voor de rest ook maar even de link plakken:

http://link.marktplaats.nl/412152797

[911-lover]

type?

955i Sprint RS

Ik heb nog een paar andere moto's op het oog ( SV1000 , ZX9R) , maar men moet ergens starten . En als deze is zoals beloofd is de kans groot dat die weldra hier staat .
Ik heb zelf jaren moto gereden ( GPZ600 , ZZR600,FZR 1000 Exxup) maar laatste zestal jaar geleden verkocht vanwege mijn zoontje . Nu die groter is , is er terug plaats voor een moto

[frank de jonge]

Niet dat ik op dit moment serieuze interesse heb. Maar de motor lijkt op het oog netjes met niet al te veel kilometers, maar toch is de prijs lager dan de rest die op MP staan.

How come?

Zal dan voor de rest ook maar even de link plakken:

[url]http://link.marktplaats.nl/412152797

Dat ding is idd keurig netjes onderhouden. Reden dat hij em weg doet is een BMW S1000RR.
Hij heeft em ook al aangeboden aan mn kameraad Ronald (hier ook op forum) voor 6k. Mooi rond bedrag zegt Ramon dan.

Ik ken weinig die zo zuinig zijn op hun motor als Ramon.

[Roy]

type?

955i Sprint RS

Ik heb nog een paar andere moto's op het oog ( SV1000 , ZX9R) , maar men moet ergens starten . En als deze is zoals beloofd is de kans groot dat die weldra hier staat .
Ik heb zelf jaren moto gereden ( GPZ600 , ZZR600,FZR 1000 Exxup) maar laatste zestal jaar geleden verkocht vanwege mijn zoontje . Nu die groter is , is er terug plaats voor een moto

Dat vind ik best mooie fietsen en schijnen erg prettig te rijden Welke kleur? Laat het ons even weten hier en als het zover is dan even een topic openen natuurlijk!

De Triumphs gaan goed hier op DF. Ik ben een trendsetter 8)

[911-lover]

De knoop is doorgehakt .
De moto is gekocht en wordt waarschijnlijk volgende week geleverd .
Alles zat goed (ook het gevoel)
Het is een gele

Dit is ze


Ik zal een nieuw draadje starten de moment dat ik ze heb

[Niels]

3 cilinder rules Have fun

[mark m]

Erg mooie fiets Niels.

Ik vind het een hele stijlvolle kleurstelling dat zwart met goud!!!

[Erik dB]

Niet dat ik op dit moment serieuze interesse heb. Maar de motor lijkt op het oog netjes met niet al te veel kilometers, maar toch is de prijs lager dan de rest die op MP staan.

How come?

Zal dan voor de rest ook maar even de link plakken:

http://link.marktplaats.nl/412152797

Dat ding is idd keurig netjes onderhouden. Reden dat hij em weg doet is een BMW S1000RR.
Hij heeft em ook al aangeboden aan mn kameraad Ronald (hier ook op forum) voor 6k. Mooi rond bedrag zegt Ramon dan.

Ik ken weinig die zo zuinig zijn op hun motor als Ramon.

6k? Hmm.... (ik heb mn R6 nog maar net)

[Jarno]

Niels, ik heb het adres even voor je geregeld.

http://www.mototuneusa.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Hier moet je maar even doorheen spitten.
En dan dus vooral door het stukje met de volgende kop erboven, How To Break In Your Engine For
More Power & Less Wear

SUCCES !!!

[Ruud]

Hm hm, daar zijn de meningen toch echt over verdeeld...

[Jarno]

Hm hm, daar zijn de meningen toch echt over verdeeld...

Waarover... :

[Ruud]

Het inrijden volgens die methode... Het klinkt mij niet slecht en vrij logisch in de oren overigens. Maar mensen die motorisch goed onderlegd zijn raden het af.... De gebruikte materialen en passingen in straatmachines zijn er niet echt geschikt voor!

[Jarno]

Ruud, wij hebben al een aantal fietsen op deze manier ingereden.
Op de testbank horen ze bij de betere exemplaren en geen overmatig olieverbruik
of iets dergelijks.
Voor de fietsen die we gebruikten op het circuit in het ONK gelden natuurlijk
andere regels....
Warmdraaien, paar rondjes rustig aan en dan knallen.
1000 km later raceblok wisselen en dat opnieuw opbouwen.

Een BMW gebruikt(e) bijvoorbeeld wel 15.000 kilometer lang veel olie.(inrijden?)
Dat zijn toch echt geen low-tech blokken, en gaan wel een 100.000 km mee.

[frank de jonge]

Kheb al BMW blokken met 200.000km voorbij zien komen.

[Ruud]

Ruud, wij hebben al een aantal fietsen op deze manier ingereden.
Op de testbank horen ze bij de betere exemplaren en geen overmatig olieverbruik
of iets dergelijks.
Voor de fietsen die we gebruikten op het circuit in het ONK gelden natuurlijk
andere regels....
Warmdraaien, paar rondjes rustig aan en dan knallen.
1000 km later raceblok wisselen en dat opnieuw opbouwen.

Een BMW gebruikt(e) bijvoorbeeld wel 15.000 kilometer lang veel olie.(inrijden?)
Dat zijn toch echt geen low-tech blokken, en gaan wel een 100.000 km mee.

Zoals ik al zei, het klinkt mij aannemelijk. Maar what about echt hoge km-standen met deze methode?