E36 320i of E46 318ci??

[Martijn_bmw]

de 318i doet niet onder qua prestatie's voor je huidige 320i automaat...

Daar ben ik het niet helemaal mee eens maar dat ter zijde.
Heb een keer in Dld een E46 318i achter me gehad maar toch kon het toch niet bijhouden hoor.

laat ik het dan zou zeggen, de verschillen zijn minimaal en zal je zelf tijdens het rijden niet merken:

(ik heb zelf een E46 318i en mijn pa een E36 320i cabriolet uit 98 we zijn wel eens samen wezen rijden in DL maar de verschillen zijn klein en ik rij ik in beide regelmatig, enige wat je wel mist is de heerlijke 6 cilinder roffel maar daar staat een verschil van 1 op 12 vs 1 op 9 verbruik dan wel tegenover, wat bij 30K per jaar 1500 euro brandstof per jaar bespaard )

[Rupie]

Zou vanwege de 6 cilinder niet gauw voor een 318i gaan. Wat mij betreft vormt het geluid een groot deel van de beleving. Daarbij is je e36 lekker uitgevoerd. Nee, ik zou die stap niet gauw maken.

Heb een e36 323i automaat gehad en rij regelmatig in een e46 318i (de facelift), zover dat er toe doet.

[Martin van der Zwaard]

laat ik het dan zou zeggen, de verschillen zijn minimaal en zal je zelf tijdens het rijden niet merken:

(ik heb zelf een E46 318i en mijn pa een E36 320i cabriolet uit 98 we zijn wel eens samen wezen rijden in DL maar de verschillen zijn klein en ik rij ik in beide regelmatig, enige wat je wel mist is de heerlijke 6 cilinder roffel maar daar staat een verschil van 1 op 12 vs 1 op 9 verbruik dan wel tegenover, wat bij 30K per jaar 1500 euro brandstof per jaar bespaard )

Weet niet hoe het tov een E46 is maar volgens mij is de motor hetzelfde als ik in mijn E36 318i Touring had (M43).

Mijn ervaring is dat de 320i echt wel sneller is. En zoals gezegd, die E46 in Dld kon het gewoon niet bijhouden. Verbruik is nagenoeg gelijk. Ik haal soms met mijn 320i meer op een tank dan met de 318i. Dat verschil komt vooral door het feit dat die 4-cilinder ca 3000rpm loopt bij 120km/h en de 6-cilinder net aan 2500.

Maar goed....ik bekijk het allemaal wel even.

Laat ik het dan zo formuleren....het zou leuk zijn om een E46 te rijden en of dat nou een 318i of een 320i/323i is dat maakt dan even niet uit. Zou niet specifiek voor een 318i gaan. Zag deze toevallig staan voor een erg leuke prijs imho.

[Martijn_bmw]

idd de 318i in de e46 is anders dan in de E36.


115 vs 118 pk is niet spectaculair natuurlijk

maar

160 vs 180 nm koppel merk je wel...

maar boodschap is idd als je voor een leuk bedrag een 318i E46 kan kopen zal ik het niet laten vanwege de motor

kan je een dikkere motor betalen zowel qua aanschaf als gebruik is dat natuurlijk altijd lekkerder

[Shakes]

E46

zonder in te gaan op de rest. E46 heeft zo'n fucking briljant dash en met de juiste goodies tijdloos.

N.

[dvh]

E36 320 is ook niet zo spectaculair lijkt me.
En een E46CI in de juiste kleur + velgen combi is een plaatje van een coupé.

[Petrolhead Tom]

E46 coupe is inderdaad tijdloos mooi, maar een strakke E36 vind ik ook nog steeds heel mooi. Als het dashboard je nog niet tegenstaat en je elke keer nog even omkijkt als je je auto parkeert zou ik hem niet weg doen.

[Martijn_bmw]

E46

zonder in te gaan op de rest. E46 heeft zo'n fucking briljant dash en met de juiste goodies tijdloos.

N.

+1 dat dash weerhoud mij ook om me E46 in te ruilen voor een E90 mooier wordt het niet meer 8)

[Martin van der Zwaard]

E46 coupe is inderdaad tijdloos mooi, maar een strakke E36 vind ik ook nog steeds heel mooi. Als het dashboard je nog niet tegenstaat en je elke keer nog even omkijkt als je je auto parkeert zou ik hem niet weg doen.

Dash van de E36 verveelt nooit imho. Zit prima in elkaar en oogt gewoon nog steeds goed.
Omkijken doe ik nog wel, maar dat is meer om me extra te beseffen dat ik hem weer eens moet wassen

[Bert ///M3]

Hm in de openingspost voer je restwaarde aan als hoofdreden.

Waarom dan naar wat nieuwers? Waarde van auto's loopt toch altijd bij je weg. Zelfs al heb je op dit moment een auto met lage km stand dan maakt hem dat niet heel veel meer waard als een model met hoge km stand. Koop je een jongere auto dan is die duurder maar lever je ook meer in aan afschrijving dus eigenlijk kost het alleen maar meer geld.

[Martin van der Zwaard]

Ik gaf aan dat het de "waarde" niet ten goede komt.
Lijkt me ook logisch. Een net exemplaar met relatief lage stand is in mijn ogen meer waard dan een exemplaar met meer gebruikerssporen en 200+ op de teller. Zal geen duizenden euro's zijn maar verschil zal er wel degelijk zijn imho.

En als ik dan een andere auto zou kopen, dan wil ik wel wat nieuwers hebben dus kom je snel op een E46 uit. En als de km-stand dan ook nog eens lekker laag is, dan is dat in mijn ogen ook een voordeel.

[Martijn_bmw]

volgens mij moet je gewoon lekker die E46 gaan halen! 8)

[Tommy]

Heb tegelijk met m'n E36 320i een E46 318i gehad die vanaf nieuw tot 270000 km gereden is. Defecten buiten onderhoud? Aircopompje en 2x zittingsmatje in rechterstoel voor de airbag. Dat was het wel. Nooit zo goedkoop in onderhoud zijnde auto gereden. Qua sturen haalt een 6 cylinder het niet bij de 318i. De motor in de E46 is dan ook nog eens heel schakellui te rijden. Als je geen scheurneus bent en dat zal wel niet als je nu in een 320iA rijdt, dan voldoet de 318i E46 meer dan zat. In alle opzichten modernere auto en better built. Ook tegelijk met m'n huidige 320ci (2.2) de 318i gehad en ook dan viel die 318i niet tegen. Gewoon fijne allrounder. Als ik em niet weggegeven had reed ik er nu ook nog gewoon net zo graag mee naar m'n werk.

[Martin van der Zwaard]

volgens mij moet je gewoon lekker die E46 gaan halen! 8)

ff halen is niet zo gedaan hoor. Ding staat in Berlijn

[Tommy]

paar uurtjes knallen

[Martin van der Zwaard]

paar uurtjes knallen

Hebbie een dag werk aan. Pas nog gedaan met een auto incl ambulance.
's ochtends om 5:00u weg en 's avonds om 19:30u weer thuis. Even een goeie 1200km gereden.

[Martijn_bmw]

volgens mij moet je gewoon lekker die E46 gaan halen! 8)

ff halen is niet zo gedaan hoor. Ding staat in Berlijn

oh das iss redelijk ver weg

[Reind]

volgens mij moet je gewoon lekker die E46 gaan halen! 8)

ff halen is niet zo gedaan hoor. Ding staat in Berlijn

oh das iss redelijk ver weg

Wat is nou een dag in een mensenleven? En helemaal als je daar een mooie BMW voor terug krijgt.

Valt me op dat auto's in Berlijn altijd goedkoper zijn dan elders in Dld.

[Martijn_bmw]

tja als je zeker weet dat ie mooi is maakt het niet uit!

maar lijkt me toch niet wat als je daar staat met je autoambulance en de auto blijkt toch niet zo mooi en goed als de verkoper je heeft voorgespiegelt

dat het ik helaas al vaak genoeg meegemaakt binnen NL en dan heb je het over max 2 uur rijden...

[Arthur]

Was er niet iets met Berlijn? Veel Italiaanse auto's daar ofzo? En dat zijn vaak niet de eerlijksten meen ik.

Valt me op dat auto's in Berlijn altijd goedkoper zijn dan elders in Dld.

[Martijn_bmw]

staat mij ook iets van bij dat in berlijn niet altijd de meest eerlijke auto's staan oid...

[Martin van der Zwaard]

Denk dat je dat overal wel hebt.
Kan ik me niet echt zorgen om maken. Als de boekjes aanwezig zijn en alles klopt gewoon is er geen man over boord.

En tja....als je daar komt en het blijkt niks te zijn dan kom je wellicht nog wel wat anders tegen, al is het maar voor de handel. En anders leeg weer terug. Ben je wel sneller thuis

[Niels]

Berlijn is het Apeldoorn van Duitsland

[Luca]

Ik ben enkele jaren overgestapt van een E46 330i naar een E90 320i. Ondanks dat de E90 er geweldig uit zag had ik al heel snel spijt gezien de verandering van vermogen.

[Martijn_bmw]

Ik ben enkele jaren overgestapt van een E46 330i naar een E90 320i. Ondanks dat de E90 er geweldig uit zag had ik al heel snel spijt gezien de verandering van vermogen.

dat is ook nogal een stap van 231pk naar 150pk...