E36 320i of E46 318ci??

[Martin van der Zwaard]

Na bijna een jaar en 35k kilometer met de E36 te hebben gereden, zit ik soms een beetje te twijfelen wat ik zal doen. Nog ff doorrijden met deze auto, of gaan zoeken naar iets anders.

Ik kocht de auto met 90k op de teller en had in gedachte niet zoveel kilometers te gaan maken. Helaas is dat een beetje anders gelopen vanwege een baan 100km (heen en terug) van huis. Ik rij dus bijna wekelijks een goeie 600 kilometer en dus lopen de kilometers hard op.

De 320i bevalt echt uitstekend, maar de kilometers komen de "waarde" van de auto niet echt ten goede.

Nu kwam ik een E46 318Ci tegen van 2000 met 86,5k op de teller. Niks bijzonders, gewoon een nette auto. Clima erin en verder redelijk standaard. Qua opties zou ik er wel op achteruit gaan, maar dat vind ik niet zo'n groot probleem. Grootste verschil is dat ik nu leer heb en die E46 heeft dat niet. Vind ik eigenlijk helemaal niet erg. Leer is leuk, maar heeft ook zeker zijn nadelen.

Wat is nou wijsheid....tuurlijk, het is een 4-cilinder. Dus qua prestaties ga ik er zeker op achteruit. Maar ik heb voor mijn huidige auto ook een 318i gehad en die beviel ook prima. Niet snel maar gewoon vlot.

Pluspunten zijn een nieuwer model, lager km-stand en wellicht een wat lager verbruik.
Minpunten zijn de opties die ik zou kunnen gaan missen en het feit dat het een kleinere motor is.

Ben gewoon eens benieuwd wat jullie zouden doen in dit geval.

[Martijn_bmw]

ik heb nu een 318i en hiervoor vele 320i-325i's gehad en natuurlijk mis je de sound en het vermogen maar om dezelfde reden (eerst 10K per jaar nu 30K per jaar) ben ik 318i gaan rijden.

en dat scheelt zeker qua verbruik en ik vind het absoluut geen vervelende motor, relatief veel koppel onderin dus schakellui te rijden en vlot zat om met het verkeer mee te komen.

daarnaast vind ik de E46 toch echt wel weer een generatie beter en vooral van binnen mooier (maar dat is persoonlijke smaak) dan een E36 dus ik zou voor de 318CI gaan

en als die 318i een handbak is is ie niet eens langzamer dan je 320i automaat

http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?add=1&cache=no" onclick="window.open(this.href);return false;

[Joy]

318i heeft een prima motor. Als je niet echt een toerenridder bent zou je niet eens merken dat het niet zo een pk-rijke motor is. De auto trekt onderin redelijk moeiteloos.

Afwerking en wegligging is weer een stap beter dan de E36. Ik vind ze zelf vrij saai rijden, maar puur om kilometers mee te maken niet verkeerd.

[Oof]

Gezien de km per jaar zou je geen diesel nemen of een gasboot?

[Martijn_bmw]

Gezien de km per jaar zou je geen diesel nemen of een gasboot?

op gas moet je koken wat betreft diesel eens, bij 35K per jaar is dat wel interessant.

voor een E46 318i vs 318/320d ligt het omslagpunt op zo'n 25K per jaar (onderhoudkosten voor beide gelijk gehouden)

maar zie maar eens een knappe E46 diesel voor zo'n bedrag te vinden met een normale km-stand...

[Martin van der Zwaard]

Diesel is geen optie. Gas is om op te koken
Nee, het moet gewoon een bezine zijn.

[Martin van der Zwaard]

En dan gooi ik er meteen nog een vraag in, wat zou die E46 ongeveer mogen kosten??

[Knot]

Zou gewoon kijken wat je leuk vind rijden.

Soms gaan mensen duizenden euro's investeren in een andere auto omdat die 2 of 3 kilometer verder komt met een liter....

[Martijn_bmw]

En dan gooi ik er meteen nog een vraag in, wat zou die E46 ongeveer mogen kosten??

max 6,5-7K

[Martin van der Zwaard]

Verbruik is niet de hoofdzaak hoor. Anders was ik niet een jaar met deze blijven rijden.
Maar kwam die 318 toevallig tegen voor een, ik denk, zeer nette prijs.

En ik ben wel een beetje klaar met de E36. Blijf het een mooie auto vinden maar de volgende moet toch echt een E46 gaan worden. Een stapje "hoger" op de ladder zeg maar.

[Niels]

E46 all the way.

318i of 318D is ook een no-brainer imho, laat staan een 320D. Echt nevernooit een kleine benzine atmo voor mij De diesels zijn momenteel te geef en je rijdt voor een leuk bedrag een top ding zoals de 320D die hier laatst te koop stond. 150pk, 330nm en een 6-bak. No-way dat een benzine atmo meer fun is om te rijden

[Martin van der Zwaard]

Zoals gezegd, is diesel geen optie.
En ik ga echt geen diesel aanschaffen met +250k op de teller voor hetzelfde geld.

[Knot]

En ik ben wel een beetje klaar met de E36. Blijf het een mooie auto vinden maar de volgende moet toch echt een E46 gaan worden. Een stapje "hoger" op de ladder zeg maar.

Soms denk ik dat ook.. tot ik weer iemand op 10cm af geparkeerd zie staan met kinderstoeltjes achterin... dan ben ik weer blij dat ik nog een E36 heb

[Martin van der Zwaard]

Aan de ene kant heb ik ook wel een zwak voor de E36. Dit is mijn derde en ik blijf het een superauto vinden. Alleen heb ik nu zoiets dat ik eens een nieuwe modelletje wil hebben en dan is de E46 pre-facelift voor mij nu de beste optie als ik wat anders koop.

Al word ik hier ook wel weer hebberig van

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=7" onclick="window.open(this.href);return false;

[Knot]

Kilometerstand zou ik persoonlijk geen grof geld voor betalen hoor. Ik sta op 267.000 en dat zijn toch echt harde circuit, drift, burnout kilometers etc en het blokje loopt super!

[Martin van der Zwaard]

Grof geld heb ik niet dus kan ik er ook niet aan uitgeven

[Knot]

Bedoel, ik zou geen 8k aan een 328i uitgeven met lage kmstand.... Had mijn auto voor 4k en dat was toen een van de beste te koop.. 2 jaar terug alweer.

[Reind]

Een aantal dingen snap ik niet.

- Waarom moet het een auto zijn met een lage km stand? Zoals knot als schrijft is het kijkend naar runningcosts de meerprijs absoluut niet waard. En als je 35.000 per jaar rijd zit je zo weer op de 150.000 en zit je meteen weer in handelsprijzen. Dit is toch de reden dat je je e36 wilt verkopen?

- Waarom geen diesel? Heb je weleens met een 320/330d gereden. Ik heb nu een 330d en had een 320d. Die 320d van 170.000 naar 240.000 gereden zonder enig mankement. Die was gechipt en echt heel snel en soepel. Daarnaast erg zuinig: 1:17 eenvoudig haalbaar met een pittige rijstijl. En met snel heb ik het over 325i niveau. En mijn 330d loopt helemaal bizar hard met 280pk/550Nm.

Ik probeer je niks aan te smeren hoor maar wanneer financien meespelen (en ik kan uit je verhaal opmaken dat dat uitmaakt) is een diesel gewoon de rationele keuze. En persoonlijk vind ik zulke diesels als dagelijks vervoer de fijnste auto.

[Martin van der Zwaard]

Financiën maken dus niet uit.
Ga er verder niet over uitweiden, maar benzine is voor mij de goedkoopste oplossing.

Ik doe het niet voor de centen, in zoverre dat de E36 nu in mijn ogen nog een redelijke waarde heeft.
Zit niet op een schopstoel dus blijf ook gerust nog lekker doorknorren met de E36.

Maar zag die E46 staan en dacht, wellicht iets voor mij.

[daNpy]

Ben ook tevreden met mijn E46 318
Geen snelle bak, maar wel een heerlijke cruiser, genoeg ruimte voor 4 personen, aardige kofferbak en voor een benzine zuinig (1:12 gemiddeld met 1260kg leeggewicht) en haalt ook "makkelijk" de 170+ op de autobahn

Bovendien zijn de meeste 318's toch wel standaard uitgerust met clima, cruise etc.

Ik vind de E36 geen lelijke auto (zeker de coupé niet), maar van binnen wint de E46 het toch echt wel qua vormgeving.

[Tristan]

Martin, zou gewoon doorrijden met de E36. In de handel krijg je al niet de prijs die je ervoor wilt, dus inruilen heeft geen zin. Verder is de 320i een probleemloze auto die makkelijk meer dan 2 ton kan draaien zonder problemen. Zo heb je jaren plezier ervan en de afschrijving wordt per jaar minder. Nu overstappen gaat je weer geld kosten en qua verbruik is het verschil ook niet zo groot.

[Arthur]

Eens met Reind en Tristan. Omdat jezelf al aangeeft dat het om de restwaarde te doen is. Die is bij die E46 ook in 1 jaar weer terug bij af dan. En je geeft ook als (klein) minpunt de uitrusting.
Als het je puur te doen zou zijn om een andere auto te rijden dan moet je het doen. Anders lekker doortuffen. Motor moet jezelf weten maar in een E46 heb je leuke 6 cilinders. Hoef je niet eens meteen de 330i te nemen maar een 323i schijnt ook fijn te rijden.

[Martin van der Zwaard]

@Tristan: inruilen of naar de handel is sowieso geen optie. Ding zou dan gewoon via Mark de verkoop in gaan.

[Martijn_bmw]

Ben ook tevreden met mijn E46 318
Geen snelle bak, maar wel een heerlijke cruiser, genoeg ruimte voor 4 personen, aardige kofferbak en voor een benzine zuinig (1:12 gemiddeld met 1260kg leeggewicht) en haalt ook "makkelijk" de 170+ op de autobahn

Bovendien zijn de meeste 318's toch wel standaard uitgerust met clima, cruise etc.

Ik vind de E36 geen lelijke auto (zeker de coupé niet), maar van binnen wint de E46 het toch echt wel qua vormgeving.

ik had het zelf zo kunnen omschrijven zelfs op de autobahn hoef je maar weinig opzij en ook een nacht "doorblazen" met 180-200 doet de motor zonder morren

maar zoals gezegd, goedkoopste oplossing is doorrijden maar als je zin hebt in een nieuwere auto die ook wat jonger oogt dan zou ik absoluut voor de E46 gaan!

de 318i doet niet onder qua prestatie's voor je huidige 320i automaat...

[Martin van der Zwaard]

de 318i doet niet onder qua prestatie's voor je huidige 320i automaat...

Daar ben ik het niet helemaal mee eens maar dat ter zijde.
Heb een keer in Dld een E46 318i achter me gehad maar toch kon het toch niet bijhouden hoor.

Maar dat het zou idd meer gaan dat ik een weer wat modernere auto zou rijden.

Ik gaat er nog maar eens een nachtje over slapen