Het grote E36 M3 (occasion) draadje

[Rickstah]

- Lederen interieur is blauw en geen "vader"-stoelen. Vader interieur vind ik persoonlijk altijd erg mooi om te zien en zitten goed.

- SMG-pompen gaan weleens kapot en is een duur grapje

- Rooster in de voorbumper is blauw en hoort volgens mij zwart te zijn.. Gevalletje van schade?

- K&N-filter vind ik persoonlijk altijd een beetje jammer.. Liever standaard.

+ BOMVOL in de opties! Zelfs PDC achter.. Ik heb het bij een e36 nog niet vaak gezien.

+ Mooie kleur, naar mijn mening 1 van de mooiste kleuren op een e36.

+ BBS Le Mans



Ik vind hem wel behoorlijk aan de prijs trouwens.. Voor de rest echt een gave bak! Kapje open, het uitlaatgeluid van die rauwe blikachtige 6 in lijn die er ff 321 pk's uitblaast. Nu alleen nog een paar maanden wachten totdat het goed weer is :shakeit:

Ik dacht dat in E36 M3 cabrio's ook geen 'vader' stoelen werden geleverd, maar altijd de standaard sportstoelen? Net als in de sedan.

Hoezo zou die grill een gevalletje schade kunnen zijn? Ik vind het in zwart ook mooier, maar wellicht dacht de eigenaar daar anders over?

Wel heel aparte kleurstellingen in het interieur..

[markm]

- Lederen interieur is blauw en geen "vader"-stoelen. Vader interieur vind ik persoonlijk altijd erg mooi om te zien en zitten goed.

- SMG-pompen gaan weleens kapot en is een duur grapje

- Rooster in de voorbumper is blauw en hoort volgens mij zwart te zijn.. Gevalletje van schade?

- K&N-filter vind ik persoonlijk altijd een beetje jammer.. Liever standaard.

+ BOMVOL in de opties! Zelfs PDC achter.. Ik heb het bij een e36 nog niet vaak gezien.

+ Mooie kleur, naar mijn mening 1 van de mooiste kleuren op een e36.

+ BBS Le Mans



Ik vind hem wel behoorlijk aan de prijs trouwens.. Voor de rest echt een gave bak! Kapje open, het uitlaatgeluid van die rauwe blikachtige 6 in lijn die er ff 321 pk's uitblaast. Nu alleen nog een paar maanden wachten totdat het goed weer is :shakeit:

Ik dacht dat in E36 M3 cabrio's ook geen 'vader' stoelen werden geleverd, maar altijd de standaard sportstoelen? Net als in de sedan.

Hoezo zou die grill een gevalletje schade kunnen zijn? Ik vind het in zwart ook mooier, maar wellicht dacht de eigenaar daar anders over?

Wel heel aparte kleurstellingen in het interieur..

Klopt, de vader stoelen zijn alleen geleverd in de coupe

[Tim N]

Een gril in kleur was stnd op 3.0 M3's dus misschien idd later verkeerd gewijzigd of persoonlijke smaak.

Zijn geen echte LM's als ik het zo bekijk.

[FreudeamFahren]

Op het *klik* Touristenfahrerforum staat weer een Ringklare e36 M3 te koop. Voor degenen die er niet in kunnen / willen loggen:

biete hier mein e36 M3 Ringtool zum Verkauf an.
Das Auto steht zum Verkauf da ich mich in absehbarer Zeit selbstständig machen möchte.

Das Auto habe ich im September 2009 aus zweiter Hand mit ca 106Tkm gekauft. Ich habe das Auto im Winter 2009 dann komplett umgebaut - Historie, Bilder und Rechnungen sind vorhanden.

Ich bin damit 2010 auf drei Trackdays gefahren. Ansonsten nur Landstraße von A nach A Das Auto hat ca 8Tkm seit der Revision ohne Probleme hinter sich gebracht. Hier eine Liste der umbauten:

M336 3.0L Coupe
- Motor revidiert
- Nockenwellen neu
- Lagerschalen neu
- Ventildeckeldichtung neu
- Zündkerzendichtung neu
- Ölabscheiderschläuche neu
- Zündkerzen neu
- Ventile eingestellt
- Entfall Sekundärluftpumpe
- Druckhalteventil neu
- 3.2er Wanne und Pumpe neu
- 3.2er Kettenspanner
- Benzinpumpe neu
- härtere Getriebelager
- Fächerkrümmer
- Bastuck ESD
- VA Domstrebe
- KW Clubsport
- verstellbare Uniballlager VA
- Uniballlager HA
- H&R Stabis - 3fach verstellbar
- neue Querlenker VA
- neue Längslenker HA
- Alle Fahrwerksbuchsen gewechselt
- Bremsanlage mit Hawk HT10 und Stahlflexleitungen
- Wiechers Käfig - Türkreuze, XStrebe im Heck mit Gurthaltestrebe und
- HStrebe
- Sparco Pro2000 Sitze
- geschüsseltes Lenkrad
- Sandtler 4Punktgurte mit ECE
- Langer DTM Uniballhandschalter
- Carbon SDAusschnitt
- OZ Superleggera 8x17 (7,8Kg pro Felge!) mit R888 (Reifen sind nagelneu und noch verpackt!)
- 10mm Distanzscheiben VA

Preis: 16500 EUR

Gegen Aufpreis erhältlich:
- Bremsanlage - 6 Kolben Sattel VA inkl Carbopad Rennbelägen und 345er CSL Scheiben
- Kurze HA 3.64 - 45% Sperre (vor 1500km revidiert!)
- BBS RC 304 (7,6Kg pro Felge!) mit Straßenreifen
- Alutüren - noch nicht in Wagenfarbe lackiert
- GFK Motorhaube
- AeroCatch Haubenhalter (nagelneu!)
- Federhaubenhalter (nagelneu!)
- Mittelschalldämpfer mit XPipe und 200Zeller Kats ohne Dämpfer
- Stehbolzen mit Muttern (nagelneu!)
- Rennbatterie

[Petrolhead Tom]

Mooi ding zeg! Pookknop erop en gaan!

[Reind]

Ziet er netjes uit.

Voor ring gebruik perfect opgebouwd. KW setje voor circuit misschien iets te slap. Nokkenas ook vervangen lijkt me een teken dat er een gereviseerde kapotte motor in zit. Nokkenas kapot = meer kapot. Maargoed, mits goed gedaan heeft hij nu weer een frisse motor.

Prijs lijkt mij ok. Bouw je er zelf 1 ga je snel naar de 15k. En deze is al helemaal klaar.

[Paskal]

Nice ride inderdaad, maar onderstel en remmerij zouden nog wel wat upgrades mogen ondergaan...

@Reind: denk dat je rap over de 20k gaat als je dergelijke modificaties als hierboven uit wil laten voeren. Hoe dan ook is het vrijwel altijd financieel voordeliger om iets opgebouwds te kopen dan zelf te gaan bouwen...

[Reind]

Ik heb er net zelf eentje gebouwd (e36 325i). 20k is teveel wanneer je zelf aan de gang gaat. BTW: de remmen zijn standaard, de auto is niet opnieuw gespoten en geen overdreven onderstel. Dat zijn toch wel dure stappen.

Op basis van een m3 a € 8000 moet je met € 7000 euro een heel eind kunnen komen.

[Paul]

Nou dan weet ik niet waar jij je rotzooi haalt Reind, maar wil je beetje knap spul in/op je E36 dan ga je daar vies overheen hoor!

Heb al met al wel 40K in een E36 gepropt, maar een knappe M3 opbouwen voor circuit gebruik met gewoon het leukere spul, dan ben je zo minimaal 15K verder

[Peter-Paul]

Het zijn vooral de kleine dingen die een E36 M3 racertje duur maken als je het 200% wilt hebben. Draagarmpje hier, ophangbeugeltje daar, aangepast carter zus, extra setje wielen zo,enz enz, als ik al mijn rekeningen bijelkaar zou tellen ga ik de 20k wel halen.

Dus al met al een redelijke prijs voor bovenstaande bolide.

[Kasteel]

En dan hebben we het nog niet eens over de uren die er in zijn gestoken...

[Reind]

Lijkt een leuk ding zo op het eerste gezicht. Had hem alleen wel even mogen wassen.

http://link.marktplaats.nl/397336454

[Martin van der Zwaard]

Leuk ding....kan je op de foto's igg niet zien.
Iedere foto een klein stukje van de auto. Geeft niet echt een duidelijk beeld imho.

[Knot]

248 is best wat maar 5k is een nette prijs. Als je ziet hoe lekker mijn 328 het volhoudt met 267 op de klok waarvan de laatste 40.000 harde kilometers zijn.

[Petrolhead Tom]

Ben je niet bang dat hij vandaag of morgen een keer plof zegt?

[Tim N]

Auto die al een maand zonder APK staat en waar en geen normale nette foto's van zijn en niet eens de moeite genomen is om een waslap over de auto te halen ging bij mij al gelijk niet door.

[FreudeamFahren]

Ik heb de gele M3, de ex van Adje, naar aanleiding van een nog veel slechtere advertentie gekocht. Mij boeit het geen zak hoe de auto geadverteerd wordt. Sterker nog, een slecht geadverteerde auto onderhandelt soms makkelijker en maakt de kans op een goede deal groter. Als de auto maar goed is: dat de verkoper geen fotocamera vast kan houden of qua Nederlands is blijven steken in groep 3 van de basisschool boeit mij helemaal niets. Een goede advertentie maakt nog geen goede auto. En andersom dus ook niet.

[Tim N]

Heb je gelijk in, maar als er geen moeite voor gedaan wordt vraag ik mij wel eens af hoe het onderhoud gedaan is. Zegt imho wel iets over de band van de verkoper met zijn auto. Beetje foto's zijn tegenwoordig snel gemaakt.

[vwk]

http://auto.marktplaats.nl/bmw/41430824 ... -6500.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Achterstallig onderhoud, maar wel Vanos laten vervangen voor 2400 euro?? Prijs is wel erg goedkoop.
Lijkt verder wel een origineel ding.

[Martin van der Zwaard]

Dat interieur
Leer van het stuur helemaal los en de rest ziet er imho ook niet al te best uit.

[Knot]

Driftbak van maken

[Tristan]

Prima basis voor een trackday auto, mits de body/chassis nog mooi recht en hard is.

[siegerdehaan89]

248 is best wat maar 5k is een nette prijs. Als je ziet hoe lekker mijn 328 het volhoudt met 267 op de klok waarvan de laatste 40.000 harde kilometers zijn.

Ben je niet bang dat hij vandaag of morgen een keer plof zegt?

Mijn km's schieten ook lekker op en als je merkt hoe rete fijn die motor loopt..... Geloof je de km stand niet .

Verbruik bij mij is 1L op 8000km. Weet niet hoe het bij Rody zit maar die motoren lijken bullitproof en blijven fijn lopen

[Spijkerhard]

Driftbak van maken

Let op: met schuifdak weinig ruimte voor een helm!

Wel fiscaal gunstige auto qua bijtelling

[Reind]

Driftbak van maken

Let op: met schuifdak weinig ruimte voor een helm!

Wel fiscaal gunstige auto qua bijtelling

Die kan eruit Stelt weinig voor. En de zwarte hemelbekleding verkoop je makkelijk. Is wel vraag na.
Of erin laten, ook geen probleem.

Km stand zegt weinig. Mijn ringauto is zowat van de sloop gered. Helemaal standaard, 257.000km achter zijn kiezen maar gaan die banaan :banaan: Wel goed onderhoud doen natuurlijk.
Inclusief 100kg bijrijder