TOP GEAR TRACK voor GTR2

[Robin]

Dit is ZO geinig. Ene Grasshopper en een Mayo hebben de Top Gear track gebouwd voor GTR2. Superleuk om te zien hoe de Hammerhead nou eigenlijk gaat! Eerst ff wennen welke kant je op moet. Bij de staande start voor de streep(net als op TV) moet je zelf ff stoppen voor die streep anders heb je een vliegende start natuurlijk, en gas erop het 8 vormige rondje rijden:Prachtig!

Dit is nog de Alpha versie whatever:
users.telenet.be/svvw/GTR2/TG alpha.rar

En deze is om de betere camerastandpunten te krijgen, maar dat werkt niet bij mij:Moet je eroverheen lellen:
http://www.nogripracing.com/details.php ... e=1#readme

Ik rij 1:13 met de GT3 RSR.Kan stukken sneller en: Da's snel tov de wagens in TG getest, maar dit zijn circuitracers waar we in GTR2 mee rijden. 1:05 heb ik gelezen no sweat met de 550 Maranello etc etc.

Nu net in de Lambo 1:09,986. Punt is dat het met STAANDE START is en met koude banden....OF je moet eerst wat rondjes in tegengestelde richting rijden, banden warm. Voor de streep en :GO.

Dus:
staande start
koude banden.


IEMAND DE TOPGEARTIJDEN van die wagens ergens aub?
Kunnen we mooi vergelijken!

[Robin]

1:06,054 that's more like it:550 met Michelin.

[Peter Tunissen]

Komt-ie:

Koenigsegg CCX (with Top Gear spoiler) 1.17.6
Pagani Zonda F 1.18.4
Maserati MC12 1.18.9
Ferrari F60 Enzo 1.19.0
Ariel Atom 1.19.5
Porsche Carerra GT 1.19.8
Koenigsegg CCX 1.20.4
Ascari KZ1 1.20.7
Mercedes McLaren SLR 1.20.9
Ford GT 1.21.9
Ferrari 360 CS 1.22.3
Porsche GT3 RS 1.22.3
Corvette Z06 1.22.4
Noble M15 1.22.5
Murcielago 1.23.7
Zonda 1.23.8
Koenigsegg 1.23.9
Prodrive P2 1.24.3
TVR Sagaris 1.24.6
Mitsubishi Evo FQ400 1.24.8
TVR Tuscan 1.24.8
Noble 1.25.0
Lotus Exige S 1.25.1
Lamborghini Gallardo Spyder 1.25.7
Lamborghini Gallardo 1.25.8
BMW Z4 M 1.26.0
Porsche Cayman 1.26.2
Lotus Exige 1.26.4
Chevrolet Corvette 1.26.8
Mercedes CLS 55 AMG 1.26.9
Porsche 911 GT3 1.27.2
TVR 350C 1.27.5
BMW M3 CSL 1.28.0
Marcos TSO GT2 1.28.2
Dodge Viper SRT-10 1.28.5
MG SV 1.28.6
Porsche 911 Carrera S 1.28.9 (very wet)
Mitsubishi Evo VIII 1.28.9
BMW Alpine Z8 1.29.0
Mercedes CL65 1.29.0
Alfa 3.7 GTA 1.30.0
Subaru Impreza STI 1.30.1
Vauxhall Monaro VXR 1.30.1
Aston Martin DB7 GT 1.30.4
Golf R32 1.30.4
Audi S4 1.30.9
Porsche 911 turbo 1.31.0
Vauxhall VX 220 turbo 1.31.3
Honda NSX Type R 1.31.6
BMW M3 1.31.8
Nissan 350Z 1.31.8
Mazda RX8 1.31.8
BMW 535d 1.31.8
BMW 130 1.31.9
Ford Focus RS 1.32.2
Mazda 6 MPS 1.32.2
Lotus Esprit V8 1.32.5
Audi TT V6 1.32.7
MG ZT 1.33.0
Noble 1.33.1
Mercedes SL 55 AMG 1.33.2
Volkswagen Golf R32 1.33.2
Cadillac CTS 1.33.3
Holden Monaro 1.33.9
Ford Mondeo ST220 1.34.5
Jaguar XKR 1.34.7
Ford Focus ST 1.34.9
Volvo S60R 1.35.0
Ferrari 575 1.35.2
Vauxhall Vectra VXR 1.35.3
Alfa 147 GTA 1.35.6
Lotus Elise 1.35.6
Aston Martin Vanquish 1.36.2
Renault Clio v6 1.36.2
Honda Civic Type R 1.36.5
Saab 95 hot aero 1.37.9
Mazzer 1.38.0
Bowler Wildcat 1.39.4
Bentley Arnarge 1.40.8
Overfinch 1.44.0

PS: Radical RS3: 1.12 dacht ik (in dat stukje tegen zo'n aerobatics vliegtuig dat sneller was).

[Robin]

bedankt Peter!

Ja zo'n Radical 1:12

Maarja 1100kg en +600pk racewagen a la een 550/Murc die 'dr secondes onder zitten ook incl slicks etc.

Zou 't een beetje kloppen?

[Peter Tunissen]

Kweenie, deed een F1 Renault niet 59 seconden over een rondje?
Dan zou ik 1.05 voor zo'n Murc wel erg snel vinden, maar sneller dan een SR3 moet hij zeker wel zijn ja. Ergens er tussenin (1.08 of zo) voor een rondje lijkt me redelijk, maar dan klopt het dus heel aardig (GT4 op de Ring gaat toch ook net iets harder dan in het echt; lijkt me standaard bij computerspelletjes als je zonder angst voor een crash de gekste capriolen uit kunt halen, opendeur.nl ).