Smiley mag weer kiezen -> 320d op P5

[Arthur]

Dan was het idd 3 jaar geweest en had ik nu een nieuwe auto

[smiley]

Mijn werkrayon voor de auto is de benelux.
Ik zal dus eerder aan die 180k zitten, dan aan die 5 jaar.

[Petrolhead Tom]

Ik ben wel benieuwd hoe de bekleding je bevalt na een aantal kilometer. Vind het er erg chique uitzien.

[smiley]

Ik ben wel benieuwd hoe de bekleding je bevalt na een aantal kilometer. Vind het er erg chique uitzien.

Ik ook. Heb er nog een topic voor geopend, maar geen duidelijkheid. Ook de verkoper had geen sensatec's staan toen ik ging informeren. Ook met googlelen gemengde resultaten.
Het is "plakt in de warmte en steenkoud in de winter" versus "niks mis mee".

De tijd zal het leren.

[Rivanov]

Sensatec is toch kunstleder?

[Petrolhead Tom]

Ik blijf je topic volgen!

[smiley]

Sensatec is toch kunstleder?

Ja. Ook wel "plastic stoeltjes" genoemd hier
Maar 60 euro versus 3500 euro maakt rauwe bonen zoet zeg maar


Vandaag wat meer kilometers gemaakt, en de auto nodigd uit tot rustiger rijden.
In mijn 115 pk A4 was het altijd sleuren om bij te blijven. In deze doe je het met 2 vingers in de neus.
Zelfs het start/stop systeem laat ik nu maar aanstaan, omdat het gewoon totaal niet irritant is. (de motor start ongelooflijk snel als je de koppeling weer aanraakt)

De navigatie is een verademing vergeleken met die verouderde meuk uit de A4 (was de refresh versie uit 2007, maar de navigatie was nog uit het originele begin van 2001 volgens mij)

De sensatec voelde vanmorgen inderdaad frisjes aan bij het instappen, maar met de (normale) verwarming aan, is dat gevoel zo weg. Nog eens evalueren als ik in de vrieskou wegrijd.

[Rivanov]

Is het qua vermogen inderdaad goed te doen?
Want m'n schoonpa gaat (zoals ik eerder al vermeldde) een 320d EDE Touring rijden.
Maar het is qua prestatie ook weer niet té efficient?

[smiley]

Is het qua vermogen inderdaad goed te doen?
Want m'n schoonpa gaat (zoals ik eerder al vermeldde) een 320d EDE Touring rijden.
Maar het is qua prestatie ook weer niet té efficient?

Voor mij wel, maar ik vergelijk het nu met een minder pk A4; ik kom niet uit een andere bmw diesel, dus geen eerlijke vergelijk. Gewoon zelf een proefrit maken in zo'n EDE, dan merk je het wel.
Ik zie het als vlot meekomen, terwijl je toch geneigd bent relaxed te rijden.
Volgens mij was dat ook de conclusie van het EDE artikel hierop DF.

http://www.driving-fun.com/1-626/tv/Tes ... e-BMW.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.driving-fun.com/618/the-know ... -hebt.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[Rivanov]

Hij komt van een gechipte A6 Avant 2.0TDI.

[smiley]

Hij komt van een gechipte A6 Avant 2.0TDI.

Tja, dan zal het voornamelijk zijn rijstijl zijn, die de doorslag gaat geven.
Als je altijd volle polle wil, dan zal je de eco logica wat tegen werken.

[Luca]

Mooie BMW

[KoenM]

"Wij" hebben ook 3 jaar met sensatec gereden, bevalt gewoon erg goed
Erg goed schoon te houden, en ziet er goed uit!
Wel had het bij ons na 3 jaar en 160k slijtageplekken op de zij-wang van de bestuurdersstoel.

[Aerschtuner]

Ultra bump!

Hoe bevalt het kunstleder? En hoe was de levertijd bij jou. De mijne is nog steeds niet geleverd

[Rivanov]

M'n schoonvader rijdt nu sinds een week de BMW 320d EDE Touring.
Zwart met panoramisch-dak, Performance-pack (dubbele uitlaat, chromen nieren en 17" LM), en M-stuur en M-pook, Xenon etc.

Prachtige verschijning! En het rijdt heeeerlijk met z'n 163pk!

[Aerschtuner]

Ah, die chromen nieren heb ik ook besteld. 17 inch ga ik wellicht zelf privé nog aanschaffen als ik een setje winterbanden op velg kan vinden...

Mooie auto!

[Rivanov]

Tevens heeft ie de sportstoelen in zwart leder. Zitten ook super.

[Reind]

Tevens heeft ie de sportstoelen in zwart leder. Zitten ook super.

Wat kost die nou in een dergelijke configuratie. Meer foto´s graag

[Wouter81]

M'n schoonvader rijdt nu sinds een week de BMW 320d EDE Touring.
Zwart met panoramisch-dak, Performance-pack (dubbele uitlaat, chromen nieren en 17" LM), en M-stuur en M-pook, Xenon etc.

Prachtige verschijning! En het rijdt heeeerlijk met z'n 163pk!

Erg mooi zo! Één van de kandidaten als opvolger van m'n GTI. In 2012 verschijnt de nieuwe 3 serie geloof ik, zou een mooi moment zijn om over te stappen naar zoiets. Heb geen zin meer om heel veel bijtelling te betalen voor een zakelijke auto. Mooie bijkomstigheid is ook dat ik wat minder vaak en minder duur hoef te tanken, wordt er gek van. Afgelopen 4 dagen alweer voor zo'n 200 euro erin geflikkerd. F#ck maar Den Haag. En van de nieuwe 3 zal er vast ook wel zo'n soort editie komen.

[Rivanov]

Tevens heeft ie de sportstoelen in zwart leder. Zitten ook super.

Wat kost die nou in een dergelijke configuratie. Meer foto´s graag

Tussen 55k-60k geloof ik.

Ik heb de auto voor 'm geconfigureerd maar de prijs staat me niet meer helemaal bij.

Enig minpunt. We hadden de Navi Professional besteld (ofcourse!) .. hebben ze in de fabriek de fout gemaakt om het Navi Business erin te zetten! Dus het 4:3 scherm i.p.v. 16:9.
Kwamen ze achter bij de dealer.. Hij had de keus om 'm terug te laten sturen maar dan kon ie pas in december (!! ) rijden.

Dus de fout maar op de koop toegenomen (wel de nieuwste prof. software erop laten zetten.. dus hij heeft wel 3D navi).. dat is eigenlijk het enige minpuntje aan de auto want het breedbeeld scherm is natuurlijk vele malen mooier! Heb verder nog geen interieurshots.. Wel één van de kont.



De dubbele uitlaat zit er nog niet onder aangezien dat 'officieel' niet mag op de EDE (17" LM eigenlijk ook niet) omdat dit in de praktijk wijzigingen aan de performance brengt. Hij moest dus eerst volledig op papier staan etc. M'n schoonpa moet dus binnenkort even terug naar de dealer, dan zetten ze de eindstukken over.

[Petrolhead Tom]

Is dat een los sierstuk of is het de complete demper?

[smiley]

Ultra bump!

Hoe bevalt het kunstleder? En hoe was de levertijd bij jou. De mijne is nog steeds niet geleverd

Nog steeds tevreden over het kunstleer.
Levertijd was een kleine 4 maanden.

Wel vindt ik het directe stuurgedrag iets minder dan in de audi,
Als je nog slaapdronken in de auto zit, zit je je suf te corrigeren. Erg vermoeiend.
In de autoweek van een paar weken geleden werdt dat mooi omschreven; de audi stuurt wolliger dan de bimmer, en blijkbaar trek ik dat beter met mijn lauwe snelwegkilometers.

[Reind]

Tevens heeft ie de sportstoelen in zwart leder. Zitten ook super.

Wat kost die nou in een dergelijke configuratie. Meer foto´s graag

Tussen 55k-60k geloof ik.

Ik heb de auto voor 'm geconfigureerd maar de prijs staat me niet meer helemaal bij.

Enig minpunt. We hadden de Navi Professional besteld (ofcourse!) .. hebben ze in de fabriek de fout gemaakt om het Navi Business erin te zetten! Dus het 4:3 scherm i.p.v. 16:9.
Kwamen ze achter bij de dealer.. Hij had de keus om 'm terug te laten sturen maar dan kon ie pas in december (!! ) rijden.

Dus de fout maar op de koop toegenomen (wel de nieuwste prof. software erop laten zetten.. dus hij heeft wel 3D navi).. dat is eigenlijk het enige minpuntje aan de auto want het breedbeeld scherm is natuurlijk vele malen mooier! Heb verder nog geen interieurshots.. Wel één van de kont.



De dubbele uitlaat zit er nog niet onder aangezien dat 'officieel' niet mag op de EDE (17" LM eigenlijk ook niet) omdat dit in de praktijk wijzigingen aan de performance brengt. Hij moest dus eerst volledig op papier staan etc. M'n schoonpa moet dus binnenkort even terug naar de dealer, dan zetten ze de eindstukken over.

Zo, dat is toch wel een flink bedrag. Daar heb je ook 2 dikke golfjes voor. De opties zijn bij BMW toch wel killing. Heb zakelijk eigenlijk altijd met een prive auto gereden en dan kilometer vergoeding. Altijd BMW en altijd dikke bakken van rond de 15K. Dus rond de 5-6 jaar oud en afgeladen met opties.

Rij nu een 330d uit 2004 met alles erop en eraan. Dacht dat leasen altijd duurder zou zijn. Maar als ik kijk wat ik toch nog aan runningcosts heb kun je daar best een mooie bak voor leasen. Afgelopen jaar heeft mij die auto €850 per maand gekost. Nu krijg ik iets van €500 rijkostenvergoeding. Kan ik dus leasen voor €350 per maand. En rij dan zorgenloos.

Wat kost zo'n leasert eigenlijk per maand.

[dvh]

Vanaf +/- 650,- heb je een kale 318
http://directlease.nl/DLNl/go/bmw/" onclick="window.open(this.href);return false;

Wanneer je bijv. een 330 zou leasen zit je tussen de 1000 - 1250, en dan moet je het bij de standaard opties houden.

[KoenM]

Leaseprijs ligt er toch helemaal aan hoeveel KM's je maakt..?

Tenminste, ik neem aan dat die 850 all in is?