RS3 in the snow..... filmpje inside.

[Hendrik Kinderman]

Mooi filmpje, maar het geluid aan het begin, is dat telkens wer herhaald? zo klinkt het namelijk.. :S

[Sperdy]

Sorry, vormgeving RS3 = eind jaren 90, en daar is van alles op- en aangeplakt. Wanstaltige luchtinlaten aan de voorkan, juk. Klank = ok, maar niet meer dan andere geblazen turboblokken. Ik begrijp gewoon echt niet dat een autohart van deze RS3 gaat kloppen. Even afgezien dat 'ie best goed stuurt en dat 'ie ook nog sneller is dan een 1M///. Ben geenzins een anit-Audi man, heb jaren twee Tdi's mogen rijden, heerlijk gewoon. Ben zelf ook volstrekt een fan de Audi RS8. Maar deze RS3? next please -> Jongens, come on, help me ...

[ErikMartijn]

RS8?



Wel gaaf.

[richardk]

Sorry, vormgeving RS3 = eind jaren 90, en daar is van alles op- en aangeplakt. Wanstaltige luchtinlaten aan de voorkan, juk. Klank = ok, maar niet meer dan andere geblazen turboblokken. Ik begrijp gewoon echt niet dat een autohart van deze RS3 gaat kloppen. Even afgezien dat 'ie best goed stuurt en dat 'ie ook nog sneller is dan een 1M///. Ben geenzins een anit-Audi man, heb jaren twee Tdi's mogen rijden, heerlijk gewoon. Ben zelf ook volstrekt een fan de Audi RS8. Maar deze RS3? next please -> Jongens, come on, help me ...

sorry maar de vijfpitters audi hebben toch echt een 1000x mooier klank dan andere turbo blokken..

omhulsel..idd niet my cup of tea.. motor? helemaal top.. kan geen geblazen ander blok tegenop

[Ravin ///M]

Alles wat hierboven staat kan ook zo over een 1 serie gezegd worden.

[richardk]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gXuxigqj ... re=channel[/youtube]

[Marc R]

Sorry, vormgeving RS3 = eind jaren 90, en daar is van alles op- en aangeplakt. Wanstaltige luchtinlaten aan de voorkan, juk. Klank = ok, maar niet meer dan andere geblazen turboblokken. Ik begrijp gewoon echt niet dat een autohart van deze RS3 gaat kloppen. Even afgezien dat 'ie best goed stuurt en dat 'ie ook nog sneller is dan een 1M///. Ben geenzins een anit-Audi man, heb jaren twee Tdi's mogen rijden, heerlijk gewoon. Ben zelf ook volstrekt een fan de Audi RS8. Maar deze RS3? next please -> Jongens, come on, help me ...

Nee de 1 -serie die is mooi WOEHAHAHAHA wat een giller!!!

[Andre]

RS3 voor de winter en familie car en 1M coupe voor de zijdelingse fun dat zou een mooie combo zijn voor in je garage.

[Oof]

Liever een X5 en een M3 E46

[Petrolhead Tom]

Liever een X5 en een M3 E46

+ veel!

[Robin]

Liever een X5 en een M3 E46

+ veel!

- veel.

RS3 en (R)S5 zijn imo de sjiekste Audis van 't moment, de rest is leuk voor iemand anders.

[RVV]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gXuxigqj ... re=channel[/youtube]

Dit filmpje zegt me niet zoveel.

Ja die Audi is sneller, maar dat komt omdat hij eerder op het gas gaat, de M5 in de verkeerde versnelling zit, de bestuurder van de M5 de Audi zwaar onderschatte (dom want een 450pk Audi is gewoon netzo snel als een 507pk M5). Uiteindelijk zie je dat de M5 de grote voorsprong van de Audi wel weer terug pakt. Alleen dan moeten ze afremmen.


De Audi is snel de M5 is snel maar dit filmpje is alles behalve representatief voor de krachtmeting.

[Oof]

Liever een X5 en een M3 E46

+ veel!

- veel.

RS3 en (R)S5 zijn imo de sjiekste Audis van 't moment, de rest is leuk voor iemand anders.

Ben je het vaak met je eens maar een RS3 sjiek? Met alle kermis lampjes, gleuven, kieren en spoilers etc. Dat is toch niet sjiek. Just me 2 cents

[indobesar]

Sorry, vormgeving RS3 = eind jaren 90, en daar is van alles op- en aangeplakt. Wanstaltige luchtinlaten aan de voorkan, juk. Klank = ok, maar niet meer dan andere geblazen turboblokken. Ik begrijp gewoon echt niet dat een autohart van deze RS3 gaat kloppen. Even afgezien dat 'ie best goed stuurt en dat 'ie ook nog sneller is dan een 1M///. Ben geenzins een anit-Audi man, heb jaren twee Tdi's mogen rijden, heerlijk gewoon. Ben zelf ook volstrekt een fan de Audi RS8. Maar deze RS3? next please -> Jongens, come on, help me ...

sorry maar de vijfpitters audi hebben toch echt een 1000x mooier klank dan andere turbo blokken..

omhulsel..idd niet my cup of tea.. motor? helemaal top.. kan geen geblazen ander blok tegenop

Wat turboblokken betreft maakt de RB26DETT en nu de VR38DETT behoorlijk indruk.....

[Robin]

@Oof, sjiek is bij de Rs3 niet 't juiste woord, lekker stoer dik dingetje bedoel ik.

@indobesar, je vergeet de kaDETT

[richardk]

Sorry, vormgeving RS3 = eind jaren 90, en daar is van alles op- en aangeplakt. Wanstaltige luchtinlaten aan de voorkan, juk. Klank = ok, maar niet meer dan andere geblazen turboblokken. Ik begrijp gewoon echt niet dat een autohart van deze RS3 gaat kloppen. Even afgezien dat 'ie best goed stuurt en dat 'ie ook nog sneller is dan een 1M///. Ben geenzins een anit-Audi man, heb jaren twee Tdi's mogen rijden, heerlijk gewoon. Ben zelf ook volstrekt een fan de Audi RS8. Maar deze RS3? next please -> Jongens, come on, help me ...

sorry maar de vijfpitters audi hebben toch echt een 1000x mooier klank dan andere turbo blokken..

omhulsel..idd niet my cup of tea.. motor? helemaal top.. kan geen geblazen ander blok tegenop

Wat turboblokken betreft maakt de RB26DETT en nu de VR38DETT behoorlijk indruk.....

teveel f&f gezien...
kijk maar eens naar oude groep B filmpjes en de IMSA audi blokken..

[Robin]

Allemaal leuk en aardig, maar dit doet in turboland(buiten een 917 ofzo) alles verbleken.



Met zón ding in de sneeuw. ROFL

[indobesar]

@ FF&F
Nissan heeft behoorlijk wat succes behaald in de touringcars met dat blok...


Wat dat betreft kun je ook redeneren dat Peugeot of Lancia meesters waren in turboblokken...
Om een vervolg te geven aan het plaatsen van filmpjes...

[indobesar]

Overigens is dit een prachtig filmpje van een kennis:



*Zoekt naar Group B rally topic*

[Robin]

Met indobesar eens. Ik ben nogal into die rallytoestanden, maar waar Audi mee begon heeft Peugeot met de 205 T16/E2 afgemaakt.

De king aller rallyauto's aller tijden is niet de Audi S1 qua titels etc, het is jammergenoeg ook niet de wonderstoere Delta S4 en zeker niet de skitterende Rs200, maar gewoon de 205 Turbo 16. Misschien jammer maar de waarheid is hard.

[richardk]

deze jongen heeft nog 2 groep b rallys destijds langs de kant gestaan in corsica.

grappig dat je mij verteld over welke prestaties destijds beter waren. Heb het jaren gevolgd en geschiedenisen uitgezocht over diverse.

Had te maken met de budgetten die PSA destijds neerlegde.. audi had ook belangen in andere competities.

[Robin]

deze jongen heeft nog 2 groep b rallys destijds langs de kant gestaan in corsica.

grappig dat je mij verteld over welke prestaties destijds beter waren. Heb het jaren gevolgd en geschiedenisen uitgezocht over diverse.

Had te maken met de budgetten die PSA destijds neerlegde.. audi had ook belangen in andere competities.

Ik ook Richard, maak je niet druk, je bent niet denige(en ik ook niet) die into die toestanden is.

Maar aan je opmerking nu te lezen heb ik 't idee dat je 't nooit verwerkt heb en dat je die beetje roze Audibril van je nu ook wel af mag doen. Het begint nu wel erg op te vallen namelijk. Beetje pot verwijt de ketel toeststanden. Heeft geen zin kerel.

BTW ken je 't boek Rally Cars? Tip om 'm aan te schaffen. Of misschien heb je 'm al.
http://www.amazon.com/Rally-Cars-Reinha ... 3829046251" onclick="window.open(this.href);return false;

Verder no offence ben geen Peugeotfanaat, verre van. Maar de geschiedenis kun je niet meer veranderen, de 205 T16 is de king....

En dan ben ik republikein ofzo.

[richardk]

nee hoor mijn eerste auto was een 205 gti met een mi 16 motor, 309 gti achteras etc.
geniale auto's, rotonde gaslos en kontje om gas erbij en voila.

heb niet zo'n roze auto bril. maar de audi is me het meest bijgebleven kwa geluid.

boek is idd in bezit

[Robin]

Ik heb maanden rondgereden 20 jaar terug in 'n bleusport 205 GTI 1.9 katloos nieuw van 'n oud maatje toen van me die wel de poen maar nog geen rbw had. Skitterend karretje. Had ie z'n rbw eenmaal, ruilde ie 'm in voor 'n 309 GTI16 met wat tuning 170pk. Jezus wat ging dat lelijke ding er vandoor in mijn beleving toen. Machtig spul.

Aan de andere kant 'haat'ik alles wat Frans is in autoland behalve een Delage D8 120 en 'n 205 T16 dus.

Herinner me een proefrit ook 20 jaar terug in 'n AX GTI. Best snel, maar wat 'n rijdende doodskist. gewoon 'n kartonnen doos met 'n getunede koffiemolen op 4 wielen. Wat 'n rotding.

[richardk]

iig heeft na de stopzetting van group B ( zat destijds al te wachten op de 1000pk group S monsters) de rally mij een stuk minder geboeid..

ja collin mc rae, maar die had in de group b gemoeten.