BMW 1 Serie M Coupé

[GTRene]

wow, ook stoer zeg...mooi gedaan

Snelle aanpassing naar ongeveer LM blauw. Gaat even om het idee.

[dvh]

Potverdikkie.... Nu vind ik hem in deze kleur wel weer erg gaaf..........

[Sperdy]

wow, ook stoer zeg...mooi gedaan

Snelle aanpassing naar ongeveer LM blauw. Gaat even om het idee.

Geeft een goeie indruk
Jammer dat ik Le Mans Blauw niet bestellen kan ..

[ErikS]

Alles kan, toch?

Ron4s heeft toch ook iets 'wat niet kan' op z'n auto zitten?

Wie betaald, bepaald, toch?!

[Joop]

Er valt best in overleg met de dealert een Individual uitvoering van te maken lijkt mij.

[markk]

Heeft nou al iemand met die turboslet gereden ?

zelf net op stap geweest met een 18 jaar oude 4 cylinder atmo, 0-100 <3s, seq. bak, redline op 9500 rpm, lekker rev matchen bij terugschakelen, etc. Kan geen 1m coupe tegenop

Mark

[Jussi]

Is hij nu gelimiteerd of niet?

[JP]

Nee

Dr. Kay Segler, president of BMW M GmbH, if M could do a FWD car. Segler said, "I haven't thought about that," and went on to remark that he couldn't see doing a sub-1-Series M car. Russell elaborated with, "There are rumors about what is coming, but those aren't from us." As to other rumors about whether the coupes will be limited or capped in number, we were told categorically, "No." But that was amended with, "But they will be hard to get."

[Jussi]

Waarom praat iedereen dan als:

Nederland heeft er maar 20 besteld, België 40... Is het daarna gedaan?

[Joop]

Wachtlijst?

[romo]

Hype en marketing heet dat................

[Sperdy]

[GTRene]

cool forces of darkness 8)

[ErikS]

Zo is't net een karikatuur!


Vind de 1M een prachtige wagen, maar zo....

[Macboy]

@ Ferdi: je kunt een auto altijd wrappen als individual niet lukt !

[Jussi]

Iemand op Bimmerboard heeft 'm besteld op het autosalon in Brussel voor +-55.000.

[Downforce Hans]

Iemand op Bimmerboard heeft 'm besteld op het autosalon in Brussel voor +-55.000.

Ja, en............ :

[Jussi]

Misschien dat mogelijk geïnteresseerden hier hem ook willen bestellen voor minder dan 78K of is dat niet mogelijk?

[Macboy]

Nee mensen hier betalen liever gewoon de volle prijs. Maar bedankt voor de tip

[Franzino]

///M cabrio`s heb ik nooit goed begrepen eerlijk gezegd…………….

+1 ///M is de meest sportieve uitvoering van een serie en een cabrio is per definitie minder stabiel en stijf dan de dichte variant....

mocht ik ooit een ///M kunnen kopen dan absoluut een dichte al ben ik zeker een cabrio liefhebber!

Ik kan je hier voor een deel in gelijk geven... Maar het hangt toch voornamelijk af voor wat je die M wilt gebruiken. Ik vind dat uw stelling voornamelijk opgaat voor de 4 zits cabrio's van de M modellen. Los van een minder stijf koetswerk heb je ook het meergewicht en de meeste M cabrio's zijn iets zachter afgesteld qua ophanging dan hun coupe broers. Zeker de 4-zits cabrio's (zoals M3, M6) zijn zware bakken en minder geschikt voor op circuit. De E46 M3 cabrio weegt 160kg meer dan de coupe. En bij de laatste generatie M3 is dit zelf 230kg meergewicht tov de M3 coupe. Roadster zijn meestal niet zo zwaar en ook iets stijver dan een vierzits cabrio. Bij onder andere de Z4M valt dit meergewicht te verwaarlozen; de Z4M roadster weegt maar 15kg meer dan de Z4M coupe.

Als ik naar de NS ga zie je inderdaad dat de cabrio's-roadsters zwaar in de minderheid zijn. In de USA zijn op veel trackdays cabrio's zelfs verboden vanwege veiligheidsoverwegingen. Moest ik voor een 100% trackcar gaan, dan zou het een Z4M coupe zijn. Maar ik gebruik de wagen meer op de openbare weg, dan op circuit en het is toch wel super leuk om op zonnige dagen het dakje van een M te kunnen open leggen. Ik heb met de Z4M coupe en Z4M roadster gereden... De Z4M coupe zijn koetswerk is op papier dubbel zo stijf als dit van de Z4M roadster (32,000Nm/deg tov 14,500Nm/deg). Het verschil qua wegligging en algemeen gevoel vond ik wel niet echt groot. De coupe stuurt iets straker, is stiller en vertoond minder piepjes en kraakjes op de Karussell. Maar ik vond het nu geen extreem groot verschil.

[Hugo Bos]

Iemand op Bimmerboard heeft 'm besteld op het autosalon in Brussel voor +-55.000.

Een maatje van me hier in Miami heeft hem besteld voor 56k
dollars

[Sperdy]

Kohl/Schnitzer stuurde vanmiddag de Deutsche Preiselist fur 1M///.
Een PDF van 24 bladzijden, zal 'm straks ff online zetten.

Het goede nieuws is dat een 'knaloranje ohne franje' te koop is voor:

€ 50.500,- in btw. (Met een uitstekende basisuitrusting, zoals mijn huidige 135i business edition).

Daarnaast is een tutti lijst aan opties, in. carbon sjit, zodat je 'm kunt vol hengelen tot bijna 100k. Heerlijk (maar niet voor mij).

[JurT]

Dat Le Mans blauw staat 'm goed. In het oranje lijkt ie me ook gaaf, maar misschien iets te opvallend...

[Ron4S]

Als je het doet Ferdi (wat je bij jou nooit zeker weet ) is het misschien leuk om een contrast tov de sjieke blauwe understated AC te bestellen? Die oranje metallic kleur gaat een cult kleur worden op de 1M, kan haast niet anders...

[Jussi]

Iemand op Bimmerboard heeft 'm besteld op het autosalon in Brussel voor +-55.000.

Een maatje van me hier in Miami heeft hem besteld voor 56k
dollars

Relevantie?