BMW E39 M5 [Goede herinneringen...]

[GTRene]

mijn ramen mogen ook wel eens gezeemd worden (al heel lang )

nu we het erover hebben...schiet me dit te binnen

dat ie nog bestaat,

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WGuQBqnD ... re=related[/youtube]

[jarno1979]

Ik heb echt met heel veel plezier dit topic helemaal door gelezen.
Top wagen,ook een favoriet van mij!

Maar waarom is er al zolang niets gepost?

greetz jarno

[Knot]

Mocht niet meer van Hans he...

Nee, geen idee... heb de M5 vandaag nog meegenomen naar werk, puur omdat ik met de 328i sowieso ga driften de laatste paar bochten als ie eindelijk lekker op temperatuur is.. dacht ik gebeurt bij de M5 minder snel omdat je dan de moeite moet nemen om de DSC uit te zetten maar blijkt dat om een of andere reden toch die knop volautomatisch aangeraakt wordt als alles netjes op temperatuur is

Moeten binnenkort nog eens de moeite nemen om wat filmpjes te schieten.. al merk ik wel dat ik met deze auto stukken zuiniger ben dan met de E36.

[Knot]

Denk trouwensw dat ik toch dit mp3 device aan ga schaffen:

http://www.rentier.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

De 6CD wisselaar deed het weer een tijd goed maar vandaag een CD gewisseld en toch weer gedoe. Dan klik je de cassette in de wisselaar, scant hij de CD's en dan blijft hij ergens willekeurig hangen. Een lade is dan geopend voor afspelen en blijft hangen. Je moet dan de kap eraf halen en het tandwiel een zetje meegeven met een schroevendraaier om de lade vrij te laten geven, dan kan de cassette er weer uit en/of kan een andere lade gekozen/geladen worden.

Vervelend maar lijkt wel vaker voor te komen. Denk dat een MP3 device wel de oplossing is voor die 250 euro.

[jarno1979]

Heeft de wagen ook een oliedrukmeter?Ik las op m5board een topic over de drijfstanglagers.
Zeer interessant om te lezen,had je die al gezien toevallig?Ik zet de link er ff bij.

Kan je ook mooi zien wat er allemaal in zit,tevens staan er veel diy topics bij.

http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5 ... nside.html" onclick="window.open(this.href);return false;
greetz

[Knot]

Staat idd een hoop info, maar ik laat het aan Frits over, als hij zegt dat er iets moet gebeuren dan doet ie dat en zie ik de rekening wel weer daarna.

[Bram]

Wat een enorm verhaal zeg, gaaf hoor

Maar, liggen die headers er nou al onder of gaat dat feest niet door?

[Knot]

Het is toch 3000 euro he... die krijg je nooit meer terug. Gezien ik nog geen garage voor de auto heb en ik niks van enige waarde veilig vind op straat denk ik dat de M5 komende zomer toch in de verkoop gaat naar iemand die de auto wel veilig binnen kan stallen.

De volgende eigenaar krijgt al 3000 aan onderhoud kado en om dat nou te verdubbelen voor die paar maandjes extra beleving door headers zie ik niet helemaal zitten.

[Bram]

Klinkt goed, ik heb wel een Impreza STI te ruil. Zet ik die M5 mooi hier in de garage

[Knot]

Die STI is ook veel te netjes voor op straat, gewoon ernstig hoe groot het risico is op krasjes en deukjes.

Heb liever dat ie voor 13k naar een liefhebber gaat die m binnen zet dan dat iemand 15k geeft en m afragt!

[Bram]

Snap ik

Daarom ben ik ook erg gelukkig met m'n garage, zulke auto's verdienen dat ook.

Anyway, nog veel plezier met de M5. Ik heb gisteren gereden in de ex van Jelmer, die verkocht is aan een maat van me en ik heb het goed naar m'n zin gehad, erg fijne auto!

[Martijn_bmw]

herkenbaar wat je zegt over het op straat hebben staan

daarom blijf ik ook nog bij me E46... zou graag een E90 van rond de 15K kopen maar eigenlijk eeuwig zonde om op straat te zetten waar niemand er op let en je zo extra krassen en deuken hebt door mensen die in knaken-bakken rijden en nergens op letten

[Jelmer850i]

Snap ik

Daarom ben ik ook erg gelukkig met m'n garage, zulke auto's verdienen dat ook.

Anyway, nog veel plezier met de M5. Ik heb gisteren gereden in de ex van Jelmer, die verkocht is aan een maat van me en ik heb het goed naar m'n zin gehad, erg fijne auto!

Ik heb er zelf ook met veel plezier totaal 30.000 op de teller bij gezet.
En nu komt hij weer bij een liefhebber terrecht. Mooi is dat.
Nu wachten op de films STI vs M5

[Arthur]

Dat zou me echt jeuken... ik heb liebver 2k meer in de pocket.

Die STI is ook veel te netjes voor op straat, gewoon ernstig hoe groot het risico is op krasjes en deukjes.

Heb liever dat ie voor 13k naar een liefhebber gaat die m binnen zet dan dat iemand 15k geeft en m afragt!

[RVV]

Idem, wat boeit het nou wat de volgende verkoper er mee wil doen.

[Knot]

Tsja, ik vind het zonde om een auto waar je zoveel tijd en moeite in hebt gestoken dan afgeragd te zien worden.

De een koopt, rijdt en verkoopt weer zonder dat het boeit of er een deukje bij komt.

Ben zelf supernetjes, wassen, stofzuigen, alles wat niet goed is in orde maken, steek veel tijd en moeite in de auto's en dan zie ik liever dat ze netjes behandeld worden, ook na verkoop.

Sommige mensen hebben een band met auto's, anderen blijkbaar niet.

[RVV]

Ja snap je, maar die band houd toch op te bestaan zodra je hem van de hand doet?

[Knot]

Bij mij niet meteen hoor, zie de auto's na verkoop ook graag netjes door het leven gaan. Ik heb er altijd mn best voor gedaan en hoop dat volgende eigenaren dat ook doen.

[Shakes]

Wat een gezwets.

Ik kom hem voor 5k wel ophalen in de zomer dan zet ik hem in een verwarmde garage, deal?

[Knot]

Nog iemand die geen echte autoliefhebber is

Zat meer te denken aan 13.250 en dan een garage met continu 18 graden en <50% luchtvochtigheid.

[Shakes]

Kom op Knot ik vind het leuk hoor dat je maar blijft volhouden dat je zo vreselijk netjes met je auto bent en je zult hem idd best wel warm rijden maar in het woordenboek onder afraggen staat jouw foto

[Knot]

Er is meer dan warmrijden hoor....

Als ik zie hoe erg meeste auto's zijn, mensen eten, drinken, roken, laten zooi slingeren... niet mijn ding. Gewoon alleen rijden en als er iets viel is schoonmaken, stofzuigen. Is een onderdeeltje niet 100% dan gewoon vervangen, dan heb je het over een liefhebbersauto.

Maargoed, doe wat je niet laten kan. Als je een auto verkoopt en iemand rijdt vol plank koud de straat uit kan je denken, heb geld in de zak zitten maar ik vind het dan zonde dat je de auto altijd zo netjes behandeld hebt.

[Shakes]

Wat jij wil geloven lieverd

Ik kan inderdaad niet schakelen en heb geen gevoel voor de techniek, daarom heb ik een Prius met automaat.

[Joy]

Ik begrijp wel wat Rody zegt.

Je koopt iets waar je al lang naar hebt uitgekeken, misschien al vanaf je jeugd. Tijdens het zoeken naar een geschikte kandidaat zoek je naar de netste auto tussen de te dure of te slechte auto's die er op dat moment worden aangeboden. Op het moment dat je 'm voor de deur hebt staan voel je je de koning te rijk. Vaak zijn de 1e weken (bij mij althans) puur genieten. De smile van het in je stoel gedrukt worden, het geluid, de fijne besturing, het even achterom kijken als je de auto weer op de parking hebt gezet etc.

In de tijd dat je 'm hebt pas je 'm aan naar je eigen wensen. Er ontstaat dus iets wat eigenschappen heeft waar jij waarde aan hecht. Dure onderdelen omdat je bijvoorbeeld kwaliteit nastreeft, een andere onderstelsetting waarmee je die finishing touch geeft waardoor je nog meer één met de auto kan worden, stereo omdat je een muziekliefhebber bent etc.

Als je dan zo goed voor zo iets hebt gezorgd en de auto te koop zet hoop je toch stiekem dat de volgende eigenaar op dezelfde golflengte zit zodat al dat werk en 'voorzichtig zijn met' niet voor niks is geweest.

[Paskal]

Rody,

Kan me ook wel een beetje vinden in je redenering alhoewel het natuurlijk de grootste klets is als je het nuchter bekijkt Ik ga denk ik vergelijkbaar om met mijn wagens als jij: minimaal 2-wekelijks met de hand wassen, stofzuigen etc, parkeer altijd op een leeg deel van het parkeerterrein om parkeerdeuken te voorkomen etc... Ben bv erg zuinig geweest op mijn e39 540 en heb nu nog steeds contact met de nwe eigenaar die er erg mee in zijn nopjes is en er net zo zuinig op is. Vind ik leuk, maar is zekers geen must.

Wat ik dan niet doe is flink gaan jagen met dat spul op een avond en driftend de hoeken om komen zeilen (beheers ik ook niet, maar da's een ander verhaal). Nu zal het vast wel weer dat de auto goed warm is, dat hij van driften weinig te leiden heeft etc. maar het staat in mijn gevoel wel in schril contrast met de wijze waarop je verder met de auto om gaat