Kom maar op met the real stuff.
Ik trap af met de Terex RH-200. Met 534 ton meer
dan 9 keer zo zwaar als een Leopard II tank (55 ton).
http://www.terex.com/attachment.php?act ... 947596ab49" onclick="window.open(this.href);return false;
Manufacturer Liebherr Mining Equipment Co.
Production 2004–present
Assembly Newport News, VA, USA
Predecessor T282
Class Ultra class
Body style(s) Dump truck
Layout Front engine, rear wheel drive
Engine(s) DDC/MTU 20V4000
Arrangement: V-20
Capacity: 90 litres (5,500 cu in)
Power: 3,500 horsepower (2,600 kW)
OR
Cummins QSK 78
Arrangement: V-18
Capacity: 78 litres (4,800 cu in)
Power: 3,650 horsepower (2,720 kW)
Transmission(s) AC electric
Wheelbase 21 ft 6 in (6.55 m)
Length 14.5 metres (48 ft)
Width 8.7 metres (29 ft)
Height 7.4 metres (24 ft)
Wat zal die Spruce Goose een enorme indruk in die tijd hebben gemaakt zeg..........Robin schreef:Grootste vliegtuig ter wereld, Antonov AN-225, zo eentje(er zijn er 2 van op de wereld dacht ik) landde 26 december op Schiphol. Ik was er (toevallig) van 'n afstandje bij, wat 'n ding.
Dit is er 1:
Ook net tikkie groter dan de Airbus 380/Spruce Goose etc:
Nog indrukwekkender herinner ik me als puber op Heathrow ergens 25 jaar terug een aan de slurf staande Concorde. Daar sta je dus (met glas ertussen) 5 a 10 meter vanaf. Dat was wat!
Net zoiets in mijn ogen een F40 of 959 irl zien.
Of 't hoofd van Macboy.Tom schreef:Wacht op de eerste foto van een BMW M
Ik weet nog dat ik hem zag opstijgen toen ik 2 jaar terug zelf vanuit de bus mijn vliegtuig in liep op Leipzig Airport. Wat een machine! We stonden echt allemaal met open mond te kijken. Toen we zelf de lucht ingingen en half rond het vliegveld vlogen stonden bij een hanger achterop het vliegveld nog 4 Antonov AN-124's. Net een slagje kleiner dan die kolossale AN-225.Robin schreef:Grootste vliegtuig ter wereld, Antonov AN-225, zo eentje(er zijn er 2 van op de wereld dacht ik) landde 26 december op Schiphol. Ik was er (toevallig) van 'n afstandje bij, wat 'n ding.
Dit is er 1:
![]()
Juist daarom hebben ze liever vrouwen dan mannen, rijden rustiger zodat er minder kapot gaat.Luc B schreef:
Je blijft mensen houden die het proberen
Die mag niet meer op de openbare wegRVV schreef:
Australian BHP Iron ore train, the longest train to ever run in the world, this train is officially in the guinness book of world records for the longest train.
The record was set on june 21, 2001 in western australia between newman and port headland, a distance of 275km (170 miles) and the train consisted of 682 loaded iron ore wagons and 8 GE AC6000 locomotives giving a gross weight of almost 100,000 tonnes and moved 82,262 tonnes of ore, the train was 7.353 km (4.568 miles) long.
BHP iron ore did this to test locotrol which is where locomotives are evenly placed along the length of the train.
The locotrol setup was 2 locos-166 wagons, 2 locos-168 wagons, 2 locos-168 wagons, 1 loco-180 wagons then the last locomotive on the back.
This very long train is controlled by only one driver.
Certainly makes an awesome sight, enjoy!
Er is tot op de dag van vandaag nog maar 1 vliegende van.Robin schreef:Grootste vliegtuig ter wereld, Antonov AN-225, zo eentje(er zijn er 2 van op de wereld dacht ik) landde 26 december op Schiphol. Ik was er (toevallig) van 'n afstandje bij, wat 'n ding.
Dit is er 1:
Ook net tikkie groter dan de Airbus 380/Spruce Goose etc:
Spot de buldozerGTRene schreef:spot de auto![]()
Liebherr LTM 11200.RVV schreef:
Gebruikers op dit forum: vester86 en 8 gasten