Officieel: BMW 5 Serie

[Robin]

Ben zelf ook fan van OEM en origineel fris & clean, en helemaal niet into spoilertuning maar hij klinkt wel lekker:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Oe9mbq09 ... r_embedded[/youtube]

[GTRene]

klinkt goed.
dat type wielen goed voor show? mar vind die niet mooi

[romo]

Die platte uitlaten vind ik ook geen porum………………………….ja kom maar weer met vrouwelijke analogiën………...

[GTRene]

Die platte uitlaten vind ik ook geen porum………………………….ja kom maar weer met vrouwelijke analogiën………...

ik vind dat mooier dan 4 pijpjes lijkt zo 4x lullig

[Ahmed]

Jammer van die voorspoiler zeg, vooral op wit:



brrrrr

Voor de rest lekker dik.

[Macboy]

Inderdaad super, maar ik vind hem zonder mistlampen niet zo leuk ! Ik had er zelf eerder in dit draadje al een shop van gemaakt




En dit verdient ook wel een schopje

[Rupie]

Nieuwe auto van Femme?

[steve smith]

Of betaald door Femme.......

[Chris van S.]

Inderdaad super, maar ik vind hem zonder mistlampen niet zo leuk ! Ik had er zelf eerder in dit draadje al een shop van gemaakt

lol! Is dit zoek de verschillen?
Of hoe bouw ik een Alpina terug?


IMHO blijven de Alpina goodies een positief verschil maken.
Hier foto die ik heb gemaakt op de werf van meneer Maart.
Toch apart dat de rijdende B5 bovenaan wel mistlampen heeft en mijn foto die op vrijdag is gemaakt niet.

[steve smith]

Als je alleen plaatjes kijkt is dat idd het geval. Smekboy schrijft echter luid en duidelijk dat hij ze in de foto geshopt heeft. Waarom is mij een raadsel, turbo-auto's met mistlampen hebben te kleine interkoelers IMHO.

[Kasteel]

Kenteken van Alpina rakker paste beter bij zijn vorige m5 .

[Joop]

@Bart: laat deze auto er nou ook 507 hebben...

[Chris van S.]

Als je alleen plaatjes kijkt is dat idd het geval. Smekboy schrijft echter luid en duidelijk dat hij ze in de foto geshopt heeft. Waarom is mij een raadsel, turbo-auto's met mistlampen hebben te kleine interkoelers IMHO.

Idd laatste pagina gelezen

Grotere IC's staan op de optielijst van Alpina. En een paar van die pitten in de hoeken van de bumper lijken mij daar weinig mee te maken te hebben. Dus mij is het ook een raadsel.

[steve smith]

Als je alleen plaatjes kijkt is dat idd het geval. Smekboy schrijft echter luid en duidelijk dat hij ze in de foto geshopt heeft. Waarom is mij een raadsel, turbo-auto's met mistlampen hebben te kleine interkoelers IMHO.

Idd laatste pagina gelezen

Grotere IC's staan op de optielijst van Alpina. En een paar van die pitten in de hoeken van de bumper lijken mij daar weinig mee te maken te hebben. Dus mij is het ook een raadsel.

Welk raadsel?

Die pitten in de hoeken vervallen bij vele auto's die daar koelers hebben zitten, zie M5, RS6, B5, etc. Dat je daar geen verband in ziet kan ik ook niet helpen, is redelijk normaal gebruik.

Als je bij een oude RS4 de mistlampen eruit rost passen er ineens wel behoorlijke interkoelers, er zijn zelfs DFers die zo'n upgrade gedaan hebben.

[Chris van S.]

Als de koelers aan weerskanten zitten is het weer wel logisch. Maar als je ervan uitgaat dat de IC in het midden zit niet. That's all Steve!

[Macboy]

Ik beschouw de post van Chris in elk geval als een compliment voor mijn Paint kwaliteiten

[romo]

Zeer goede Euro NCAP rating de F 10;




Details;





[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lgO8p2cs ... r_embedded[/youtube]

[dvh]

Deze is wel erg mooi........ :o

Overigens vele malen mooier dan de alpina.

[romo]

^ dat is een ultieme porno bak……………………GEWELDIG wat een kar, wat een stance…………….

[Joy]

Mooi om te zien hoe die actieve hoofdsteun werkt. Had het nog niet eerder in beeld gezien.

[DF-user-278]

Filmpje 535d gechipt. Vermogen onbekend maar zal denk ik tussen de 330 en de 350pk zijn. Hoe dan ook, hij loopt aardig door zeg.

[Joy]

Voordeel van zoveel versnellingen is wel duidelijk te zien. Korte bursts per versnelling.

[Robin]

Zo! Naar de 100 is 't niet denderend, maar daarboven.19 sec ofzo(?) naar de 200, keurig, ding moet minimaal 350pk hebben schat ik.

Moet nodig eens een 535d proberen tov die van mij.
AMS test van de 535iA was 23,5 naar de 200, de 535dA was 24,1. :twisted: dus 'n chip heeft zo'n trekker wel nodig.

Deed gisteren een rondje midden /oost Nederland en hij was erg snel op dat moment, de 535i van mij. Sneller dan op andere momenten. Buitentemperatuur zou ook helpen denk ik, maar dit is natuurlijk niet de eerste keer rondom 't nulpunt.

Verder natuurlijk 88x kut in die drukte en files en trage hufters. Dan rij ik zo'n kasteel op wielen met alle luxe en nog baal ik in 't Nederlandse drukke verkeer. Toch maar eens een Caterham/Lotus/sigaartje op wielen proberen ofzo. Zal zowieso een betere broeder in die discipline zijn, staat 100% buiten kijf.

M'n 535i:Chipje (IF possible, maar haken en ogen ivm kraken N55 software, garantie, wat is merkbaar?)
hou ik me theoretisch voor aanbevolen, maar liever 'n strakker onderstel, minder duiken nog.Massa verloochent zich niet. Maar ja dan had ik maar geen mini 7 er moeten kiezen, de rest is weergaloos in zo'n ding. Mooiste interieur by far in z'n klasse(ook tov de nieuwe A6) en alles werkt zo perfect en ergonomisch. De interieurstilte met toch de mooie 6 pits'jank'wanneer doortrekkend, de supersnelschakelende automaat, ongeevenaard tot nu toe. Maar de lompheid en grootte in steden/straatjes/parkeerrgarages blijft DOH.

En hij is zo mooi nu er sinds 2 weken de 19" 331 zomerwielen weer onder zitten(waardoor ik met die kmh codering eindelijk weer eens boven de 210 kon komen 8)
Ding is ook al 'n maand niet gewassen, stoer.


Maar ontopic, de gechippede 535d hierboven loopt toppie, misschien wel 5(!) seconden verschil naar de 200 dan de stockversie.

Even op 't oog 5,5 naar de 100, 160 in onder de 12, en 18!!!! naar de 200? Jezus dat wil ik ook.

Wie kent dus chipboer M Speed GmbH in Keulen? Zal 's even informeren wat ze met de 535i kunnen....

Bij M Speed geen info omtrend de N55 ...
Die verdomde N55 is moeilijk te kraken, paar maanden terug was er wat info, ik heb meteen gereageerd(heet daar nog Robin Hood )
http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=429987" onclick="window.open(this.href);return false;
Maar nog weinig actie. Ja tegen de 400pk is wel te doen, maar dat is niet alleen 'n chipje.

[GTRene]

[Joy]

Je zou eens bij Mosselman kunnen informeren Robin. Die zijn al een tijd lang bezig met de N55 motoren, ook met andere turbo's en dergelijke. Ze leveren in ieder geval een chip.

http://mosselmanturbo.com/bmw-remapping ... f10-306pk/" onclick="window.open(this.href);return false;