Even voorstellen - E30 gekocht

[RonH]

.

[RVV]

Ha Ron welkom op DF.

[Riceaux]

Welkom Ron!

Sterkte met het wachten tot je mag rijlessen

[Tristan]

Hey Ron!

Zag dat je aan het genieten was tijdens de shoot.

Gr Tristan

[RonH]

.

[FrankS]

Welkom hier!

[Sebring NL]

En ik ben al helemaal verliefd op E30's en E28's.

Zo jong en al zo wijs!

Welkom!

Mijn tip, begin met een 320! is bijna niet duurder dan 316, en ook niet veel onzuiniger. Maar wel een van de fijnst lopende E30's!

wout

[Tristan]

En ik ben al helemaal verliefd op E30's en E28's.

Zo jong en al zo wijs!

Welkom!

Mijn tip, begin met een 320! is bijna niet duurder dan 316, en ook niet veel onzuiniger. Maar wel een van de fijnst lopende E30's!

wout

Of een 318is. Net zo snel als een 320i maar stuurt net even wat fijner.

[Sebring NL]

Ja maar hij wilde liefse <86

[RonH]

.

[Sebring NL]

Het kan technisch prima, maar dan moet je een installatie nemen die bijna 2x zoveel kost als de goedkoopste. Zou dus sowieso geen auto kopen waar het al in zit, 999 van 1000 keer is het een klote installatie.


En ik zou het zelf NOOIT doen. Al kreeg ik het voor niks.

[RonH]

.

[cork]

325i is nog wel te krijgen hoor, maar dan vooral in die Heimat en zelfs daar beginnen ze zeldzaam te worden. Weet niet of een 325e fijn is, dat was een soort van 'milieuvriendelijke' 325i volgens mij. Niet onbelangrijk nadeeltje is dat die wel veel minder power heeft.

Welkom in ieder geval !

[Sebring NL]

Wij hebben stapels 325i's staan van alle bouwjaren, maar goede Mk1 is lastig te vinden

reken op minimaal 4k voor een redelijk exemplaar. Ik zou een goede Mk1 ook niet voor minder verkopen, laat staan echt een mooi fris ding.

Nederlandse 325i zijn bijna allemaal, en zeker de oude, moede, afgeragde dingen die niet harder lopen dan een 320i. Hoewel de resp. eigenaars het daar niet mee eens zijn.

Rij met een katloze Mk1 in goede staat, en je wilt nooit meer wat anders.

ETA heb ik ook gehad, later een 325i kop op gedaan. Was in std vorm net zoiets als 320i, zou m alleen niet zo snel op het circuit gebruiken want ze hebben minder lagers in het blok ivm rolwrijving. Rijdt een beetje als een turbo-diesel

[Rickstah]

Hey Ronnyboy! welkom

Je staat ook op het M3 filmpje he...heb je dat gezien?

[RJay]

Welkom op DF.
:o

[RonH]

.

[Paul]

Ron, bevalt het stuur en de playseat wat ? of zit je pa er alleen maar achter

Welkom hiero!

[RonH]

.

[Jan-Willem]

En ik ben al helemaal verliefd op E30's en E28's.

Zo jong en al zo wijs!

Welkom!

Mijn tip, begin met een 320! is bijna niet duurder dan 316, en ook niet veel onzuiniger. Maar wel een van de fijnst lopende E30's!

wout

Of een 318is. Net zo snel als een 320i maar stuurt net even wat fijner.

Uit ervaring weet ik dat een iS wel wat sneller is als een 320i..
Het enigste wat je mist is het geluid en de checkcontrol, voor de rest is een 318iS in alle opzichte beter..


Ron, welkom hier!
e30's zijn een goede keus, maar wel erg verslavend

[RonH]

.

[Jan-Willem]

Oke dan is er nog een nadeel ten opzichte van een 320i

Wat je ook kan doen is een belastingvrije 4 cilinder kopen en een 318iS..
En dan alles overbouwen, de motor die in een iS zit is erg fijn, redelijk vlot en ook nog is zuinig..
Perfecte e30 daily lijkt mij

Gelukkig heb je nog genoeg tijd om er over na te denken en te sparen

[Linds155]

Welkom!

[RonH]

.

[RJay]

Nou mijn paps heeft nog een E34 525i als 'drift' auto, en als de auto op is kan die motor in die E30. Weet alleen niet of het een M20 of M50 is.

En je zegt wel dat ik een belastingvrije 4 cilinder E30 én 318iS kan kopen, maar ik denk niet dat het geld op me rug groeit als 18 jarige

Hoeveel kleps? Doe eens een foto?

Trouwens, met die witte 130i kan je ook best driften hoor.

Of niet, Leen?