Polletje, sportieve kar voor +/- 75k

[Tom]

Er is inmiddels aardig wat van de 1 M Coupe bekend... hoe ie eruit ziet, motor en vermogen en volgens BMW ligt de prijs rond de 75k. Na pagina's lang met discussies is het tijd voor een polletje samen met z'n concurrentie (+/- 10k eronder/boven, muv de 370Z). Hopelijk ben ik geen auto's vergeten

BMW Z4 Roadster sDrive35is
340pk op 1500kg
4,8 sec, 250 km/u
Prijs: 76k

BMW 1 M Coupe
340pk op 1495kg
4,9 sec, 250km/u
Prijs: +/- 75k

Mercedes SLK 350
305pk op 1385kg
5,4 sec, 250km/u
Prijs: 67k

Porsche Cayman S
320pk op 1350kg
5,2 sec, 277 km/u
Prijs: 84k

Lotus Evora
280pk op 1382kg
5,1 sec, 261 km/u
Prijs: 78k

Nissan 370Z
328pk op 1471kg
5,3 sec, 250km/u
Prijs: 55k

Audi TT RS
340pk op 1450kg
4,6 sec, 250km/u
Prijs: 75k

[Bram]

Sja, als het om dit rijtje gaat wint wat mij betreft de Porsche...

[Knot]

Ik ga voor de 370Z en 20k in de pocket voor brandstof/banden/remmen!

Porsche vind ik dat je gewoon een 911S als instapper moet hebben, SLK is voor Nienke.. enige optie was voor mij de Z4 maar dan liever de Nissan.

[Tom]

6. De Nissan valt bij mij af ondanks dat ie heel veel bang for buck is. Dat interieur doet het em niet bij mij.. verder wel een stoere kar, zeker voor die prijs.
5. De tweede die afvalt is de SLK. Lijkt mij een hele mooie en fijne auto maar op gebied van sportiviteit schat ik em toch iets lager in. Zou er wel een proefrit mee maken
4. Looks van de Lotus vond ik bij introductie al ouderwets. Ik kan die Evora moeilijk inschatten eigenlijk... op basis van wat ik gelezen heb zet ik de Evora op de 4e plek.. maar hij zou ook zomaar een 2e plaats kunnen scoren als je er met een smile uitstapt.
3. 1 M Coupe.. ik vind em qua looks erg geslaagd, en dat terwijl ik geen fan ben van de 1er (gelukkig hebben ze die dop-lampen nu gefixed). Eigenlijk heel geslaagd alleen die motor geeft mij zo'n 'net niet' gevoel als we het over M hebben.
2. Z4.. volgens mij vrijwel even goed als die 1 M maar dan in een (imho) mooier jasje.. een sportieve auto moet compact en laag zijn en de 1er vind ik teveel een personenauto.
1. Cayman S.. geen idee of die sneller is dan die 1 M maar dat maakt mij niet uit... de Cayman maakt meer in bij mij los. Fabrikant heb ik hoog zitten, hij weegt het minste van dit rijtje en een mooie atmo 6 cilinder motor achter je.

[TNThomas]

De TT RS kan ook nog meedoen.

[Tom]

Shit.. heb em erbij gezet maar resultaten staan weer op nul

[GTRene]

normaal zou ik de porsche cayman S nemen, maar nu met de nwe 1 coupe dan de 1-M coupe

[Wouter81]

1) Porsche Cayman S - Het is en blijft een Porsche, dus een echte sportauto.
2) BMW 1M Coupe - Ondanks die belachelijke marketing toch een lekker ding.
3) Nissan 370Z - Ooit in een 350Z gereden, geweldig leuk. Denk dat de 370Z minstens zo leuk is.
4) De Z4 Roadster sDrive35is - mooie auto, ondanks de belachelijk lange type-aanduiding
5) Lotus Evora - Bepaald niet mooi maar zal super sturen. Echter: het oog wil ook wat. 8)
6) Mercedes SLK - Aardig ding maar doet me verder niets. Geen sportauto.
7) Audi TT ding - Audi is zo'n merk wat me he-le-maal niets doet (op die Quattro Concept na dan :banaan: ) dus op de laatste plek.

[markk]

porsche CaymanS

middenmoter, onderstel, exclusiviteit, de Porsche brand, de driving experience, de kwaliteit en de balans in het geheel.

punt.

Mark

[steve smith]

370Z is niet mijn ding, SLK is idd zoals Rody zegt een damesauto, Evora is een maybe, maar ik kom toch uit op een 1M. Voordat die Cayman 'S voorzien is van remmen, stoelen, muziek en een carkit kost deze namelijk een 6 cijferig bedrag en dat slaat nergens op. 1 M is dan serieus cheap!

[Tom van H.]

...maar ik kom toch uit op een 1M.

Verassend! (waar zit de gaap smiley?)
:jenna:

[Michel P]

Boxter Spyder graag, weet alleen niet wat die kost.

Michel

[Hans R]

Lotus Evora S natuurlijk!

[Mike R32]

Porsche Cayman S

[ErikS]

Evora,
net wat spannender dan een standaard cayman denk ik.........

Rijden zal dat beslissen, maar op't oog een Evora.
1M maakt ook kans, maar blijft toch ergens een 1 serie ipv een 'sportwagen'..

(Dat zou ik ook hebben met een M3 als ik 120K tot beschikking had.)

[Tristan]

1 ///M. Goh, wat is die auto lekker.

[Robin]

1 ///M. Goh, wat is die auto lekker.

+1


Bij Porsche denk ik aan 'n 911, bij Audi aan 'n R8, bij Benz aan 'n SL65 AMG, bij Lotus aan een Exige of Esprit, de Nissan is wel ok, maar vind 'n 370Z niet mooi ofzo en ik hou niet zo van cabrio's dus de 1M. Graag.

[Richardt.]

Op de TT RS na geen van de auto's gereden, maar op basis van de looks zou ik gaan voor of de 1 ///M of de Cayman.

Hoewel iedereen zegt dat een Cayman geen echte Porsche is vind ik hem, om te zien, eigenlijk mooier dan een 911.
Jammer alleen dat er geen hele dikke versies (GT3/RS) van uit komt omdat ie anders de 911 voorbij gaat.

[Mark Nauta]

Getwijfeld tussen Cayman S en 1///M-Coupe. Die laatste ziet er wel erg dik uit en zal vast een kanonnetje zijn. Toch gekozen voor de Cayman. Balans van die auto is zo geweldig! En ja, ik vind hem nog eens erg mooi ook.

[Petrolhead Tom]

Ik heb voor de M1 gekozen, die uitlaat laat ik wel even vervangen voor een enkele demper met twee pijpjes, zoals het hoort.

[Mark 320iS]

Ik heb gekozen voor de Evora. Het uiterlijk van dat ding vind ik geweldig, heb er laatst nog een staan te bewonderen in Rome. De wegligging en het weggedrag schijnen ook geweldig te zijn afgaande op de reviews in oa EVO en Autocar.

Op 2 de Cayman en 1M. De looks van de 1M vind ik geweldig, nu nog even afwachten hoe ie stuurt.

De andere auto's zouden bij mij sowieso afvallen.

[VLA]

Het ligt eraan waar de auto voor bestemd is, is het puur een fun/track auto, dan kies ik voor de Nissan 370Z, en van het geld dat ik bespaar op de rest koop ik daarbij dan nog een supercharger, remmerij, schroefset, etc.

Voor allround (dus daily en af en toe een trackday) zou ik gaan voor de Z4 roadster.

[TNThomas]

Ik begrijp dat dit tussen auto's gaat die nu nieuw te koop zijn, maar ik blijf er maar aan denken dat ik voor dit geld ook een mooie M3 CSL kan kopen.
Als ik zou moeten kiezen uit deze, dan zou ik als "fun"auto de Cayman S kopen.
Als je er veel dagelijks mee moet / wil rijden dan zou ik voor een van de BMW's gaan, omdat deze mij het comfortabelst en ruimst lijken.
De 370Z vind ik een beetje goedkoop ogen en de Lotus, tja, ik ben nooit een Lotus fan geweest.
Al ziet deze wel erg sportief en exclusief uit.
Ik zei dat je de TT RS kon toevoegen, maar ik vind deze auto een beetje vrouwelijk en klein uitzien.
De SLK zou ik niet nemen, omdat deze volgens mij verre van sportief is. Hij is misschien snel, maar daar houdt het ook op.

[allen]

Cijfers doen me niets. Ik zou uit dit rijtje misschien voor de Z4 of de Slk moeten gaan omdat je die open kunt rijden. Feit is dat ik er niets mee heb. Het zou in dit geval zonder twijfel een Evora worden.
Ik gok overigens dat ik voor dit geld een Atom moet kunnen hebben. Dat zou het in mijn geval dan ook absoluut moeten zijn. Alle eerder genoemde auto's zijn ineens alles behalve sportief.

[Hans R]

Ik begrijp iets niet.. er staan in mijn ogen maar 4 leuke (echte sport) auto's tussen
*Cayman S (Mooi balans)
*Evora S (perfect balans)
*370Z (goedkoop)
*TT-RS (geweldige 5 cilinder)
En toch zijn er mensen die zo'n lelijk hangbuikzwijntje 1M// kiezen, kan je een echte sportwagen kiezen kom je met zo'n hok, zal best snel zijn maar haalt het toch echt niet bij deze 4.

Maar idd wat zegt VLA zegt..