Welke "rijdersauto" zou jij nieuw kopen 20k en 30k

[Rebel]

ff of topic...


Andre, je zou geen 26K willen uitgeven aan een 116......

brengt mij op de volgende vraag;

Welke "rijdersauto" zou jij nieuw kopen in de klasse van +/- 20K en welke auto in de klasse van +/- 30K.

Daarboven was ons al duidelijk
Ben toch wel benieuwd welk type/merk jij zou adviseren of nemen mocht je een nieuwe (!) auto moeten nemen in die prijsklasse.


Ervanuitgaande dat het je alledaagse auto zou zijn, en er toch een klein beetje plezier meer wilde beleven zover dit bedrag dit toelaat, voor een nieuwe auto in die prijsklasse.

[Macboy]

Leuke vraag Rebel.

6-bakkie: sssst jij hebt geen leren stuur

[Remy]

Deze post stond in een ander topic. Staat hier een bietje lullig. Dus verwijderd.

[Rebel]

Denk dat Andre niks kan vinden in die prijsklasse Mac, tis zo akelig stil?

In die prijsklase is niet veel te krijgen met RWD

[Dutch]

Vind 't eigenlijk ook wel een leuke vraag...

Misschien dat 't in een apart draadje minder stil blijft, Macboy?

[Michel P]

Vind 't eigenlijk ook wel een leuke vraag...

Misschien dat 't in een apart draadje minder stil blijft, Macboy?

At your service!

[Michel P]

Fiesta ST in het wit in de klasse rond 20k

BMW 120i (170pk) 3 deurs/Subaru WRX/Renault Clio sport 2.0 16v in de klasse rond 30k

Michel

[Andre]

Dan neem ik de bakfiets over van mijn opa.

Voor 20k of 30k koop ik echt geen nieuwe fwd.

Een 2e hands bmw en als dat niet mag dan koop ik voor 5k en geen cent meer een 2e hands fwd vervoersmiddel.

[Dutch]

Om even in Rebel-termen te blijven: en als je moest als armzalige loonslaaf van een baas die je een leasebudget geeft in die twee categorieën?





Andere baan zoeken?

[Christoph]

Nieuwe cooper S is 30k, helaas moet je wel een chili-pakket pakken en wat zooi.. en dan kom je op 36k

[Andre]

Doe maar wat bij me loon op en trek die lease auto s er maar af.

Ik ga echt geen 22 procent bijtelling betalen over een fwd vervoersmiddel.
En km bijhouden doe ik ook niet.

[Rebel]

Doe maar wat bij me loon op en trek die lease auto s er maar af.

Ik ga echt geen 22 procent bijtelling betalen over een fwd vervoersmiddel.
En km bijhouden doe ik ook niet.

ROFL !

[Rebel]

Dus het antwoord is dat je voor 20-30K geen "rijdersauto" kunt kopen...

Dan kan er een slotje op

[k33z]

Een Fiesta ST lijkt mij een prima rijdersauto, net als een Cooper (S).

[Tristan]

Fiesta ST, Clio Sport, Ibiza Cupra, Polo GTI

Dat soort wagentjes.

[Peter Tunissen]

Heb je voor 30k geen Clio 2.0 of Civic type R?
WRX zit nu nog net iets daarboven, maar misschien als de nieuwe hatchback Impreza komt niet meer, dan zou dat hem worden. Anders de Civic denk ik; vind de vorige Clio meer auto dan de nieuwe.
120d met chip zal wel niet lukken voor 30k?

20k? Fiesta ST, kan dat ja?
Dan die graag.

Voor 10k geen Batavus, maar een Porsche bike R. Kun je tenminste nog patsen met je sleutelhanger in de disco.

[Knot]

Volgens mij heb je net geen 200pk 2.0t Astra GTC voor 30k dus dan neem ik genoegen met de 2.0t 170pk in sport uitvoering.

Anders een CooperS (heb je een S voor 30k?)

Hup naar de Nordschleife en knallen maar, kan alleen maar sneller gaan dan die 9min met het 120pk dieseltje en lol genoeg met een FWD vind ik!

[Andre]

Rebel ik kan me niet meer vermaken met een fwd echt niet. Sorry. Ik heb daar dus ook echt niet veel geld voorover.


Even een droom

Als ik morgen een aanbod zou krijgen om wtcc te rijden in fwd zou ik het wel doen als het gratis was. Dan hoopte ik maar dat bmw het jaar daarop met een contract kwam.

Moest ik eigen budget meenemen om voor een fwd team te rijden geen haar op mijn hoofd die dat zou doen. Ook als raceauto kan ik mij niet meer vinden in fwd. De beleving die een rwd wel met 250plus pk geeft ook op circuit is vele malen leuker en uitdagender dan fwd.

Maar luister dit ben ik een uitzondering op de regel.

[Michel P]

Rebel ik kan me niet meer vermaken met een fwd echt niet. Sorry. Ik heb daar dus ook echt niet veel geld voorover.


Even een droom

Als ik morgen een aanbod zou krijgen om wtcc te rijden in fwd zou ik het wel doen als het gratis was. Dan hoopte ik maar dat bmw het jaar daarop met een contract kwam.

Moest ik eigen budget meenemen om voor een fwd team te rijden geen haar op mijn hoofd die dat zou doen. Ook als raceauto kan ik mij niet meer vinden in fwd. De beleving die een rwd wel met 250plus pk geeft ook op circuit is vele malen leuker en uitdagender dan fwd.

Maar luister dit ben ik een uitzondering op de regel.

Gaan stemmen op in de EU om RWD te verbieden veels te gevaarlijk

[Andre]

nou michel das prima. Dan houdt ik een hoop geld over. Of je ziet me alleen nog op de circuits.

[Michel P]

nou michel das prima. Dan houdt ik een hoop geld over. Of je ziet me alleen nog op de circuits.

Jou dank voor de EU is dus groot

Is wel een grap, maar die anti auto lobby is er toe in staat

Michel

[Tomaz]

tussen 20 en 30k? Jongens, er staat nergens bij dat je je schoonmoeder er ook mee van het station moet kunnen halen. (het scheelt natuurlijk wel als je haar met die auto naar de rails kan brengen)

Ik zou ±2,5 k reserveren voor een trailer. 7,5k voor een gaar oldtimer diezelbusje zonder toerbo wat ook nog wel op lijnzaadolie loopt (Iveco motorsport oid) en met die combinatie naar de UK of Du rijden om er 20k stuk te slaan op een rally 4wd die je vervolgens gebruikt op trackdays en rallydagen met de groeten aan Den Haag!
Met dat gore busje rij ik dan wel naar m´n werk als het niet te ver is, dat heb ik wel voor de lol van die 4wd over.

[Andre]

nou tomaz das ook mijn idee alleen dan heb ik een dubbele trailer. Evo RS 4wd met regelbare diffs en gt3rs voor trackdays erop

[Tomaz]

Geweldig idee André, en dan met je busje/campertje in de zomervakantie van trackday naar trackday rijden. Dat is een droom van me, de 4wd heb ik al.

[k33z]

Vind het jammer dat ieder draadje wat niet over een 130i of GT3 gaat op deze manier overschaduwd moet worden.

Zit natuurlijk een kern van waarheid in, alleen om dit in elk draadje op deze manier naar voren te brengen vind ik een beetje vermoeiend worden.