nissan 350Z als daily

[Walter]

.

350z als daily, kan dat?

[Knot]

Misschien iets inleveren.. maar wel gave looks en bruut geluid.

Zou de onboard navi helemaal laten liggen of een zonder nemen, gewoon tomtom oid gebruiken of telefoon met navi erop in een houder met broadit clip.

Zou wel een facelift nemen (300pk), en zeker de eerste serie (2003, 280pk) laten liggen, hoop gekke dingen gebeurd met sommige demo/showroom auto's toen.

[Nutkees]

Maat van me rijd er dagelijks mee. (borism3 op DF)

Erg mooie auto en hij heeft er nooit problemen mee. Misschien wil hij zelfs wel verkopen

[MartijnGizmo]

Moet ie wel ff de flex erin zetten...

[Nutkees]

dat kan altijd natuurlijk

[VLA]

350z zit natuurlijk in een hele andere klasse als je BMW, maar lijkt me uitermate geschikt als daily. Collega van me heeft er een en komt er ook vaak mee naar het werk. Schijnt wel veel benzine te slurpen.

[Walter]

.

[Knot]

Schijnt wel veel benzine te slurpen.

Zal nooit zo erg zijn als een E39 M5

[Oof]

Als ervaringsdeskundige van een half jaar:
350Z is super om dagelijks mee te rijden niet al te stug maar wel sportief. Slurpen viel mij mee. Alle benzine bonnen bij elkaar opgeteld kwam ik rond de 1 op 8 uit met een stevige rechter voet. Hou er wel rekening mee dat de eerste generatie een navigatie systeem heeft uit het jaar 0 en de kaarten zijn maar up to date tot 2005.

[Knot]

Ze worden wel steeds meer betaalbaar zie ik, voor 20k mag je instappen en voor 25k (vrpr) heb je best een nette volgens mij.

[StefanW]

Wij hebben thuis een 350z roadster. Als je normaal normaal een BMW gewend bent als daily, dan is dit wel een stuk minder comfortabel. Rij namelijk ook regelmatig in een 535d, maar dat rijdt een stuk relaxter.

Vorige maand heb ik elke dag min of meer om en om gereden met de 535d en 350z, maar voor dagelijks gebruik heb ik liever een 535d. De 350z is niet superstug ofzo, maar sluit liever in de BMW achteraan in een file.

Maar in het weekend is de 350z echt super. Standaard een erg dikke roffel in de uitlaat!

[Walter]

.

[Knot]

Zei ik toch al... 300pk nemen, trekt ook 500 toeren verder door.

[Mathieu]

Misschien iets inleveren.. maar wel gave looks en bruut geluid.

Zou de onboard navi helemaal laten liggen of een zonder nemen, gewoon tomtom oid gebruiken of telefoon met navi erop in een houder met broadit clip.

Zou wel een facelift nemen (300pk), en zeker de eerste serie (2003, 280pk) laten liggen, hoop gekke dingen gebeurd met sommige demo/showroom auto's toen.

Interessant. Vandaag op Bitburg bij iemand in de auto gezeten (350Z met 313pk) die me aanraadde de 280pk te laten liggen.

Dat betekent dat degene die ik op het oog had, 'm niet wordt. Ik heb al wel een andere gespot op internet Over benzinegebruik: het zal allicht beter zijn dan de 1 op 3.2 die mijn BMW 325i vandaag op het circuit deed

Bitburg

[Walter]

.

[@iko]

Meteen doen!

Ik heb de eerste versie (280 pk). Al 5 jaar en bevalt nog steeds prima!

Ik zou niet weten waarom je de 280 pk versie zou moeten laten staan. Geloof niet teveel indianenverhalen. Op forums gaan zulke dingen opeens rondzingen en lijkt dan waar te zijn (vooral geschreven door mensen die zo'n ding nog nooit van dichtbij gezien hebben). Het ding is gewoon nooit stuk (en met nooit bedoel ik nooit). Onderhoudskosten zijn erg laag voor zo'n auto.

Benzine plm 1:9, maar hangt sterk af van korte/lange ritten (en de rechtervoet uiteraard).

Radiobediening zit bij mij wel op het stuur. Of snap ik je niet?
Bluetooth adapter is beschikbaar, maar je hebt geen display (wie belt etc). Opnemen en geluidsniveau gaat op het stuur.

Je moet er wel tegen kunnen dat allerlei vreemde mensen je aanspreken dat je zo'n mooie auto hebt. Vooral vrouwen (a.l.) en jonge jongens. Een keer stapte een vrouw naar me toe om te zeggen hoe mooi hij was en haar man kwam verontschuldigend achter haar aan dat ze zoiets nog nooit gedaan had.

Meteen doen! (of had ik dat al gezegd?)

[Knot]

Het is allemaal leuk maar toch wel lekker dat de 300pk versie naar 7000rpm loopt ipv 6500 toch?

[Mathieu]

Zei ik toch al... 300pk nemen, trekt ook 500 toeren verder door.

Klopt, en het feit dat er dus twee mensen onafhankelijk datzelfde zeiden was voor mij een duidelijk signaal

Bitburg

'k Heb me wel vermaakt :banaan:

Walter, was je daar met de Pistenclub.de?

[Walter]

.

[Knot]

Denk aan zwarte lak, die is zachter dan de anderen... ik zeg, gun grey.

[@iko]

De 350Z waar ik in hem gezeten, had geen stuurwielbediening voor de audio. D.w.z. op het stuur rechts zaten drie knopjes voor de cruise control, links zaten geen knopjes.

Oei, pas op. Dat is volgens mij een Amerikaanse versie. Die hebben ook veel slechtere remmen. Daar zou ik met een bocht omheen ga.

Voor zover ik weet hebben de Nederlandse versies allemaal knopjes links en rechts op het stuur. (dus ook de audio). De mijne is een standaard auto van de eerste versie en daar zit het gewoon op.

[Walter]

.

[@iko]

idd vreemd.
Ik ben eerlijk gezegd niet op de hoogte van de roadsters.
Je zou BJMax eens kunnen vragen. Die is volgens mij zelf een 350Z.
Of ga naar zijn 350z forum http://www.pptv.nl/350zclub/forum/" onclick="window.open(this.href);return false;
Daar weten ze vast alle details van alle types.

[Topfuel]

Volgens mij ook prima te doen als daily, ik twijfelde tussen een Evo en 350z, uiteindelijk voor de Evo toen gekozen vanwege het veel agressievere weggedrag en snellere acceleratie, al vond ik een 350z wel de mooiere/specialere auto... Het enige wat mij in de zoektocht is verteld en ik ook zelf heb meegemaakt (bij een zeer matig exemplaar bij een louche bedrijf) was een matige versnellingsbak, merkbaar bij het overschakelen van 1 naar 2. (niet bij overige versnellingen) Je hoort en voelt dan een kraak bij het overschakelen. Volgens mij zijn ''ze'' verder probleemloos.

Die met 280pk overslaan zou ik niet doen, onzin lijkt me. Al is het hogere vermogen en het verder doortrekken wel een DF verhogende factor, echter duizenden euro's prijs verschil is het m.i. niet waard. De USA versie zou ik niet eens over na denken...

Ik zeg: ''Snel een kopen en genieten maar!!!''

Gr. TF

O ja, en een grijze natuurlijk :p

[Walter]

.