@@@@@@@@@@@@@@@

[Ar]

@@@@@@@@@@@@@

[Nutkees]

[Xave30]

Na afgelopen mega-weekend (BBQ zaterdag, Viper gefixed op zondag) , is Nutkess niet meer te stoppen.

[Nutkees]

Na afgelopen mega-weekend (BBQ zaterdag, Viper gefixed op zondag) , is Nutkess niet meer te stoppen.

a.s. vrijdag :banaan: :banaan: :banaan:

Maar ff ontopic:

Geen flauw idee man.

[kc85]

Hoi Ar


Ik neem aan dat het om magnesium of al eerder gepolijste vegen gaat oid.
Om velgen te polijsten is een boormachine met bv een Mothers power bol en een polijst product vaak voldoende.
Als de velg zeer bekrast is kan wetsanden gevolgd door machinaal polijsten noodzakelijk zijn.
Een hele dag op EEN velg buffelen is dan geen uitzondering.
Bij chroom is voorzichtigheid nummer1
Chroom is zeer dun , je bent er zo doorheen.( de onderlaag lijkt kwa glans op chroom , is een beetje geeler )
Soms zijn mensen al door het chroom heen zonder het te zien.

Mvg Martin

[Niall]

Beetje late reactie.

Maar een leverancier van ons maakt zulke machines http://www.rosler.nl/" onclick="window.open(this.href);return false; Kwaliteit is gewoon duits dus goed, maar er zullen vast nog meerdere zijn die dat maken..

[bilkert35]

Wat kost zo'n machine nieuw Niall.

[Niall]

Ik zou het niet weten, is niet onze business. Een beller is sneller zullen we maar zeggen.
Maar in duitsland zijn er meerdere aanbieders, ik zal morgen als ik tijd heb even op het werk kijken wie nog meer zulke dingen verkoopt.

[siegerdehaan89]

goedkoopste en makkelijkste optie mits je de wielranden wil doen en uitkijken voor je vingertjes!


De aangedreven as op bokken, auto in zijn 4 laten draaien ofzo en polijsten maar! Dan tolt je wiel ipv je polijstschijf, ideaal, en je kan er 2 tegelijk doen, hoe makkelijk wil je het hebben


Balanceer apparaat gaat natuurlijk ook..........

[richardk]

hier mijn how to.. aryf

heb nog wel een motor staan, pm me maar en anders weet ik wel een paar voorbeelden

fase 1:

De velgen hoe ze aangekocht zijn:



dan beginnen we met het losdraaien van de boutjes en moeren.
1 sleutel 10 en een dop 10 met 12 kant op de ratel en losdraaien maar.


boutjes en moertjes netjes in een bakje bewaren



dan nemen met een rubber hamer en geeft kloksslaggewijs een paar tikken op de rand.
Voila eraf.



dan pakken we een kwast en een blikje afbijt. Merk maakt niet uit, goedkoopste is vaak de beste. Bv gamma superafbijt.



de rand smeer je lekker dik in met de afbijt en laat hem ff staan



voor betere werking van afbijt tussendoor nat sproeien met water ( in bv een waterspuit)


nu gaat de blanke lak werken en er komt lucht onder, soms knispert het en de blanke lak gaat werken



nu met een zachte spons onder de kraan de afbijt en lakresten verwijderen, paar minuutjes en ze zijn schoon.



zit er nu nog steeds lak op dan opnieuw inzetten met afbijt, wat vaak ook helpt is de rand wegzetten in een plastic zak( tegen vervlieging van de afbijt)
nu ff droogmaken en de rand is ontlakt. Nu moet ik zeggen dat deze randen er heerlijk uitzien, krijg ze vaak genoeg met dikke randschade of ingevreten remstof. Deze mooi niet.
Dan kom het schuur en afdraaiwerk ( das fase 2)

Voorbeeldje van hoe het er nu uitziet.



hierop volgt :

fase 2: schuur klaar maken/ randschade verwijderen
fase 3: voorpolijsten met sisal
fase 4: polijsten
fase 5: hoogglans oppoetsen
fase 6: monteren van de randen uitklokken etc.

als ik tijd heb om foto’s te maken vul ik het aan met de werkzaamheden
==========================================================
weer een aanvulling, was iets te koud om een heel randje te doen dus voor de how to ff een randje afgedraaid, stoeprandschade verwijderd, rand ff kort voor voorgepolijst en de stappen van polijsten...

fase 2: schuur klaar maken/ randschade verwijderen
heb hier als voorbeeld een aantal bbs rm randjes gepakt die nog in een hoek lagen.
deze hebben redelijke ingevreten remstof ( alu******) en stoeprandschade.

eerst ontlakt zoals bovenstaand.

de stoeprandschade ( beetje oververlicht maar je snapt het)

toen opgespannen om de stoeprandschade af te draaien en de randen schuurklaar te maken.



principe.. rand draait op de motor, je draait de randschade eraf.
dit doe ik met een lamellenschijf die ik gewoon in de hand houd. hierna schuur je de rand tot 400/600en dan met scotch bright na...
( voordeel van zo schuren ten opzichte met een schuurapparaatje of hand de ingevreten spikkels eruit schuren is, dat hij nu mooi vlak en egaal wordt verwijderd. Ik krijg redelijk vaak randen waarbij mensen al bezig zijn geweest en heel lang op een ingevreten stukje aan het schuren zijn geweest. lijkt op het oog mooi, maar als je de velg draait zitten er allemaal schuurdeukjes in de rand..hij lijkt wel krom als je hem aan je auto heb, maw ziet er niet mooi uit)

hier is de rand al weer schade vrij en netjes geschuurd, klaar om voor te polijsten.

randschades helemaal eruit



fase 3: voorpolijsten met sisal
nu begint het voorpolijsten. de meeste jongens gebruiken een boormachine die a te weinig kracht heeft ( deze motor heeft 3kw) en heeft een boorkop die vaak uitschiet en beschadigingen maakt.. nu heb je met twee handen de rand vast, je kan kracht zetten en rand wordt echt goed warm.. (kan er een eitje op bakken) dus de pasta smeert goed in de schuurkrasjes
hier een foto van de 6 stappen

links de sisal harde schijf om voor te polijsten
deze schijven kosten iets meer dan een gamma setje en zijn voor professioneel gebruik
de pasta's

hier de pasta's ik gebruik voor de voorpolijst profesionele pasta die diep reinigt de krassen verwijderd. pasta tegen de schijf, smelt in de schijf en dan rand ertegen aan



nu is hij voorgepolijst en glimt al meer dan de meeste met een boormachine ooit voorelkaar krijgen

fase 4: polijsten
volgende fases zijn katoen (op de foto in het midden de twee borstels) en na polijsten met flanel (de laatste twee borstel)

katoen

flanel (hier zie je ook mijn afzuiging voor het polijst stof)


hier ook weer pasta toevoegen ( pasta voor polijsten/ katoen) en pasta voor hoogglans polijsten ( hoogglanspasta/flanel) net zoals sisal.

nu zijn de randen klaar om met de hand uit te poetsen

fase 5: hoogglans oppoetsen
uitpoetsen gebeurt met de hand.
pak een schone zachte doek en maak deze vochig.
dan pak je unipol

en poetst de rand nog voor de finisching touch na....

voila klaar met polijsten

hier nog een voorbeeld van voor en na
( alleen ff met sisal de buitenrand opgepoetst)

helemaal


napolijsten moet ie zo glimmen

mijn test is altijd dat de vinger niet vervormt eruit mag zien....

nieuwe boutjes erin.uitklokken,sikaflex .en gaan..

en zo ziet het eruit

andere voorbeelden





=========================================================

[richardk]

Wat kost zo'n machine nieuw Niall.

tussen de 40 en 75.000 euro voor een goede hoogglansverdichtmachine

[bilkert35]

Voor 1 machine
Dat is me net wat te duur om te kopen.

[richardk]

kameraden hebben er eentje in sneek

[Sytze]

Ziet er goed uit Richard

[HJ2]

Da's nog eens een mooie how to!

[Ar]

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

[richardk]

http://www.kinket.nl/?mid=Velgen_slijp/ ... /Polijsten" onclick="window.open(this.href);return false;

bedragen van rond de 25.000 en 40.000 arijf

[Ar]

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@