De Viper GTS van Nutkees

[Nutkees]

@ Ben,

Had een paar mensen gesproken en ik gaf aan dat ik via een clublid van DF was uitgenodigd en hun begonnen meteen over de "sfeer" op het forum en dat ze zich daarom niet uitgenodigd voelde om zich aan te melden.

Ach ja.

Gegevens van Wouter ontvang ik graag nog even van je!

@ Jordy

Sorry voor je gehoorbeschadiging! Je kon het echter verwachten... moet wel zeggen dat je beemer op hoge toeren ook een behoorlijke snerp heeft, erg mooi. Echt een vette bak heb je zo met dat carbon!

[GTRene]

tis wel een beest, lekker te roffelen bij stationair net of ie af wil slaan...en dan geef je wat gas...wow
val je wel mee op, geluid past wel bij de auto uitstraling

[Hugo Bos]

[InjectTheVenom]

Kees je laatste foto's doen het niet? Ben nu in Connecticut en in de achtertuin staat het eveneens zwarte gen 1 R/T10 zusje van de jouwe

[Petrolhead Tom]

Wat een geluid! Heerlijk!

[Roy]

Beetje herrie maken op de boot van Den Helder - Texel he?

[Tim N]

Je was net op RTL autowereld.

[Jelmer850i]

link

[Adje ///M3]

In brabant zouden we zeggen: "Kiek, daar hedde em!"

[Erik K.]

link

Vanaf +/-8:00 kijken en luisteren:

http://www.rtl.nl/components/automotor/ ... s18_a5.xml

[Nutkees]

Beetje herrie maken op de boot van Den Helder - Texel he?

WTF had je me gespot!!!???

[Jurriuit]

link

Vanaf +/-8:00 kijken en luisteren:

http://www.rtl.nl/components/automotor/ ... s18_a5.xml

Wtf @ Hyundai koekblik.....
Wel mooie shots van de Vipert

[Roy]

Beetje herrie maken op de boot van Den Helder - Texel he?

WTF had je me gespot!!!???

Toen jij herrie op Texel ging maken, ging ik weer herrie op het vaste land maken (met de motor).

[Nutkees]

vandaag met de viper op de dynobank geweest in Goes. Was een stukje rijden voor me, maar zeker de moeite waard.

Werd daar goed geholpen en de run werd ook netjes uitgevoerd. Na de run liep ik naar het scherm toe om stiekem een beetje te schrikken van het vermogen, ik las namelijk "maar" 471BHP

En vlak daarna had ik het door, dit zijn natuurlijk WIEL pk's en niet vliegwiel pk's. Het koppel is echter wel enorm interessant te noemen en ook de mannen aldaar waren enorm onder de indruk hiervan.

Het verlies is gemeten rond 20% en dan krijgen we de volgende gegevens op papier:

Vermogen: Wielen: 471,1 BHP @ 5433 RPM
Motor: 565 BHP

Koppel: Wielen: 735,9Nm @ 4157 RPM
Motor: 883 NM

Kortom ben ik enorm tevreden hiermee en helemaal te weten dat er nog meer potentieel zit in de motor zoals deze nu is. Vooral in de afstelling valt nog iets te halen. Men denkt hier nog ongeveer 30-40PK te kunnen winnen. Echter geen flauw idee of er iemand in Nederland is die echt verstand heeft van vipers en de software die ik erop heb.....

Op de terugreis even een ontmoeting gehad met een kerel die een RX7 FD3s heeft met een 3 rotor cosmo motor erin en 550PK en 670Nm. Enorme brute machine en erg leuk om er even mee te sporten, dat de eigenaar ook nog eens een toffe peer blijkt te zijn is alleen maar leuk.

filmpjes zijn zeker gemaakt, dus die houden jullie allemaal nog te goed!!

[Reinier]

wat een bizarre hoeveelheid koppel (:

[Booooh]

Mooi resultaat Kees

Dat koppel is gigantisch (maar mag ook wel met een 8 liter blok, heb ooit begrepen dat het bij atmosferische motoren zo'n 120 nm per liter zou zijn bij een perfecte motor, gemiddeld komt men op 110 Nm per liter en bij jou klopt dat vrijwel exact), vermogen valt misschien een beetje tegen als je niet beter weet dat het rond de 650 zou moeten liggen, maar dan nog is 565pk (en met wat extra tweaken zo'n 605) toch niet verkeerd...

Hoe verhoudt jouw auto zich tot de RX-7 trouwens? Moet de Rode RX-7 van Marco zijn gezien de specs...

Ben

PS Bizarre grafiek trouwens ...

[GTRene]

wat een trucklading koppel

[Bram]

Nou Kees, daar rijd je niet mee voor lul hoor

[Fernando]

Hey wat grappig, een foto van de tafelberg....

[Dennis Orgers]

Hallo Kees,

bedankt dat je gisteren de moeite heb genomen om dat pokke eind te rijden,

je was echt de knaller van de dag en het was gaaf om te zien hoe iedereen keek toen jij de straat in kwam blaffen echt bizar

Toen hij eenmaal vol op de bank ging zat echt iedereen met een probleem;

zal ik nu mijn handen voor mijn oren houden of blijf ik filmen/ foto's maken

Als de filmpjes klaar zijn zal ik ze hier ook wel posten

MVG Dennis

[Elmar]

Kees, als je de accu er minimaal 20 minuten af hebt gehad, is het belangrijk om voor het starten het contact aan te zetten, 2 keer snel vol het gas in te trappen en dan te starten.

Zo weet de ECU wat de WOT (wide open throttle) is. Daarna gelijk even een stukje spiritual driving doen en de ECU regelt een krachtige motor af. Al weet ik echter niet precies wat de VEC daar verder aan doet.

Ik had op dezelfde bank, met een standaard 50 PK minder leverende motor en minder mods 399 WHP.

[Mark Nauta]

Tering wat een koppel!! Mooi man.

Maar je was dus in Goes. En dan bel je niet even .

[Nutkees]

@ Ben (Boooh)
Was een leuke test tegen de rx-7 van Marco. Ik kan de auto wel hebben puur op koppel al scheelt het niet gek veel. Denk dat ik uiteindelijk wel 1 a 2 autolengtes weg kan komen maar meer dan dat word het niet denk ik. Was in ieder geval erg leuk.

@Elmar
Is een goede tip, zal deze binnenkort eens toepassen, wie weet scheelt het weer wat. Qua vermogen in pk's valt het inderdaad nog een beetje tegen, maar ik weet dat er op basis van het performance pakket ook weer wat veranderd is qua nokkenas e.d. Dit om ervoor te zorgen dat er juist in het middengebied meer koppel voorhanden is. Vandaar misschien ook het verschil in pk's. Had namelijk al gezien dat ik op basis van het pakket minder pk heb, maar weer veel meer koppel dan opgegeven.

@Mark
Had nog wel even aan je gedacht, maar was een redelijk druk programma gisteren dus kon helaas geen tijd vinden om even te buurten. Dat hou je van me tegoed!

@Dennis
Was weer prachtig om die gezichten te zien gisteren vooral toen een jongen tegen Geert (maatje die mee was) zei dat hij zich niet zo moest aanstellen met die oorbescherming op. Vervolgens volgas en toen wist die jongen niet meer hoe snel hij zijn oren moest dichthouden Epic was dat!

Nogmaals bedankt!

[Bram]

LOL @ oordopjes

[Nutkees]

@ Elmar

Weet jij ook nog hoeveel Nm jouw auto eruit perste op die bank? denk echt dat dat het verschil maakt.

Ook ben ik nog niet helemaal overtuigt van het aandrijfverlies, ik had verwacht dat dit rond de 14% zou zitten, weet jij misschien hoeveel die van jouw aan verlies had?

Het vermogen is voor de rest puur een formaliteit en leuk om te weten. Nu alleen even zorgen dat de mapping iets rijker word gesteld want de auto loopt over de gehele linie iets te arm eigenlijk. Als je iemand weet die me daarbij kan helpen let me know. (krijg nog wel grotere injectoren van Frank, dus misschien dat al de oplossing gaat bieden)