DSC Spa Francorchamps

[De Sjack]

Wouw, ontroerend dit.
Andre, naast dat je je op deze mooie manier inzet voor iemand,
ook top dit met ons allen hier te willen delen.

[Jan-Jaap]

Ik heb met Andre staan praten zaterdag op Spa-Francorchamps.

Mooie gedachte achter het samen rijden met Eugene.

Ik hoop dat we nog lang van deze combinatie zullen mogen genieten, ik vind het knap!

Jan-Jaap

[Andre]

Eerste samenvatting van het eerste half uur is online. Eugene heeft de start gedaan. Kijk hier de beelden.

[GTRene]

gaaf, wat loopt dat ding lekker...
en wat schakelt dat mooi...beetje rukken aan the Stig

zie ik dat goed (ja ben een leek met zoiets) op schakelen geen koppeling en volgas met onderbreking ofzo? en terug schakelen wel koppeling?

[Downforce Hans]

Dat zie je goed Rene

[GTRene]

Dat zie je goed Rene

maareuh, hoe heet zo'n bak dan is dat ook een Seq of is het dan een semi Seq ofzo...

voor straat alleen zal zoiets denk niet echt jippie zijn en dan beter wat ze tegenwoordig hebben een goede Seq of een bak met dubbele koppeling...
waarom gebruiken ze dat straatspul niet in dit soort auto's, of is dat niet berekent op bepaalde krachten? immers sommige hebben helemaal niet zoveel meer vermogen en zijn zelfs lichter gemaakt,in theorie zou zo'n straat DC geval of Seq dan toch ook kunnen? of mis ik wat

[PD power]

Indrukwekkend

Zowel het verhaal als de prestatie

Jammer dat sommige wedstrijden alleen verliezers kennen, wel gaaf dat mensen wel weer de drive hebben, eruit te halen wat erin zit, kan me voorstellen Andre, dat je dit als rijke beleving ziet, zeker met de gedachte van je moeder op de achtergrond, een hele diepe buiging

Henno

[Andre]

Hier kruip ik achter het stuur. We hadden net gewisseld van regenbanden naar slicks. Eugene had contact over de radio met erik en op de last minute hadden we besloten dat we voor slicks gingen. Was zeer tricky op slicks, want naast de ideale lijn was het nog vrij nat. Pak je dan wat water mee is de kans dat je van de baan glijd zeer groot aanwezig. Je ziet ook enige voorzichtigheid in de begin fase. Stukken die anders vol gas zijn lift ik toch maar even.

[Downforce Hans]

Nice Andre.......

[GTRene]

wow, netjes hoor, vooral het laatste stuk van de video, wat en inhaal acties en wat een grip nog als je ook keek bij die andere brede M3 karren die hadden het maar moeilijk als jij ze opjaagde
je duikt er goed in, en wat loopt dat ding wonderbaarlijk....zal ook wel niet veel meer dan 1200kg wegen die Z4 M coupe? en motor niet meer standaard helemaal? alhoewel als ie zoveel lichter is kan het wel natuurlijk.
maar zelfs die Ferrari kon niet echt weglopen en later ging je er voorbij.

[Robertdj]

Is Luco toch nog op df

[Andre]

Luco wees me netjes voorbij.

[jd]

Harde realiteit. Mooi verhaal, mooie realiteit !
Klasse gereden Andre !

[Andre]

Hier is race 2. De eerste helft rijdt Eugene en na pitsstops stap ik in. Filmpje van 15min. Je ziet van mij de eerste ronden uit de pits . Het was een gevecht tussen mij en een marcos om plek 1 en 2. Je ziet hem soms even naast me op de rechte stukken en soms zit ie naast me in de bochten, zodat ik niet kan insturen. Ik ben behoorlijk aan het doorrijden. Als de marcos een keer voorbij was gegaan dan had ik moeite gehad om hem weer terug te pakken. Die marcos liep even sneller op de rechte stukken.

[ADV]

Vet Bij 14:00 heb je geleerd van hakkinen zie ik

[Richardt.]

Vet Bij 14:00 heb je geleerd van hakkinen zie ik

Haha lijkt er wel verdomd veel op ja

[GTRene]

mooi zeg
dat was best knokken als je dat soms zag...wat nou Lotus, wat nou Porcshe, wat nopu Marcos

[Bert ///M3]

Leuke video's

Pieter van Soelen voelt zich blijkbaar opgejaagd want hij maakt een fout, remt te laat en gaat wijd in de 2e video.

Wat ook opvallend is zijn de gewoontes achter het stuur, dat vind ik eigenlijk nog wel het leukste van zo'n video met 2 verschillende rijders. Waarschijnlijk ook leerzaam voor Eugene Andre houd zijn handen op kwart voor 3 op het stuur en verplaatst ze nagenoeg niet. Eugene heeft er nogal een handje van om zijn handen wel te verplaatsen, eerste deel sturen door met 1 hand te trekken en dan met andere hand verder etc. Volgens mij is dat toch een stukje controle wat je dan gaat missen. (Ik heb er zelf ook een handje van en probeer het af te leren, alleen het is iets wat je niet altijd beseft als je zit te sturen omdat je er geen aandacht aan schenkt, alleen video is dan wel confronterend ) Wat je ook ziet is dat Eugene er op het rechte stuk na La Source een handje van heeft om zijn hand op de pook te houden tussen het opschakelen door, lijkt me ook niet ideaal. Als er wat gebeurd, auto krijgt wheelspin in de regen oid dan ben je volgens mij net die fractie te laat met corrigeren.

[Fabian]

Prachtig Andre.

En weer een mooi resultaat