Officieel: BMW 5 Serie

[Petrolhead Tom]

Dat klopt, tegenwoordig is het leuk shoppen in het segment van de gebruikte 5 series.

Je ziet ze dan ook in grote getallen in de krachtwijken verschijnen, al dan voorzien van een persoonlijke touch...

Dat is helaas de keerzijde van het verhaal ja.

[DF-user-278]

Toch wel erg dik zo met dat M-pakket erop

[Arthur]

Waar?

[ErikS]

Waar?

inderdaad, wat een foto's zeg!

[Petrolhead Tom]

Echt hele slechte foto's!

[DF-user-278]

Komen van F10post - met een Iphone gemaakt. Hij heeft beloofd betere foto's te maken spoedig. Speciaal voor jullie.

[Petrolhead Tom]

Dat is vriendelijk!

[Rivanov]

Laat 'm eerst maar een iPhone 4 aanschaffen dan!

[Robin]

Tja 'n M pakket op 'n ZWARTE F10, ik weet 't niet, dit is iig Royal Muffler met hun kijk op de 535i, én 100x betere foto's, mooi ding:

[Arthur]

Euh, ja...
Vooral op deze zie je het prima

[Petrolhead Tom]

Dikke bak!

[Robin]

@Arthur:
lol inderdaad niet.

Die foto van '535d' is dus van Kalle en 't ding is Sophisto, niet zwart.....

[GTRene]

zo komt ie stoer over op de foto's.

[Robin]

Na maaaa-aaaaaaanden wachten heeft JonD from Scotland, waar de wegen barslecht zijn vandaar 18", zijn 535d M binnen:











Dat de wielen te klein zijn weten we al van 't normale model, maar 't M pakket valt me voor de zoveelste keer 'n beetje tegen, aan de buitenkant.

[Louis]

Bizar wat een vet ding, en bizar hoe snel een e60 dan ineens een ouwe bak wordt

Bmw/Mercedes zijn direct "oud" wanneer een nieuw model toetreed, Volvo en Audi hebben daar op 1 of andere manier veel minder last van.

[romo]

+1

Het is te hoekig, te ruig bij de verder zeer verfijnde 5er.................................iets van vlag en modderschuit..

[Aernoudt]

Bizar wat een vet ding, en bizar hoe snel een e60 dan ineens een ouwe bak wordt

Bmw/Mercedes zijn direct "oud" wanneer een nieuw model toetreed, Volvo en Audi hebben daar op 1 of andere manier veel minder last van.

Dat klopt wellicht; Volvo's en Audi zijn al verouderd voordat ze op de markt komen...

[M@rcel]

Weet iemand mij te vertellen wat daadwerkelijk het verschil is tussen de automatische transmissie, en de automatische sport transmissie met stuurschakeling?

Ok, de laatstgenoemde kan je middels paddles aan het stuur bedienen en heeft ook een anders gevormde keuzehendel.
Maar kan de sport-transmissie ook gewoon comfortabel schakelen zoals de normale automaat?
Hoorde namelijk dat de sport-transmissie ook in de normale stand langer in toeren blijft doortrekken.

[Robin]

Weet iemand mij te vertellen wat daadwerkelijk het verschil is tussen de automatische transmissie, en de automatische sport transmissie met stuurschakeling?

Ok, de laatstgenoemde kan je middels paddles aan het stuur bedienen en heeft ook een anders gevormde keuzehendel.
Maar kan de sport-transmissie ook gewoon comfortabel schakelen zoals de normale automaat?
Hoorde namelijk dat de sport-transmissie ook in de normale stand langer in toeren blijft doortrekken.

Ja dat kan(comfy) en ik ken alleen de sportautomaat dus 't is 'n kwastie van gaspedaal los wanneer je over wil schakelen(doh) in harde doortrek accelleratiesituaties. Dus bij mij ook in de normale modus zonder gaslos ivm eerder doorschakelen, maar plank houden lelt ie ALTIJD door naar 7000. ALTIJD.

(ik lijk GTRene wel, is 't wel duidelijk? )

[M@rcel]

Mmmmm 8)

Dus bij normaal gebruik zou er geen verschil moeten zijn?

[GTRene]

zelfs ik snap niet helemaal wat je zegt

[Arthur]

LOL@Robin. Je zet tenminste nog punten en begint met hoofdletters. Verder is er geen touw aan vast te knopen

[Robin]

helemaal ik zegt niet wat jezelf snapt

Welkom bij de club.

[Macboy]

Heeft JonD ook foto's van de binnenkant of heb je een link voor me ?

[DF-user-278]

Het is inderdaad duidelijk dat je voor de 19'' wielen moet gaan. Deze 5 serie heeft inderdaad minimaal 19'' nodig wil het een beetje goed smoelen.