BMW E30 325i (te koop p4)

[Linc (Bas)]

ik had het gelezen in me grote e30 boek 6 tot 8 mm !!

[DaanM3E30S50]

1 tip als de motor eruit ligt haal die isolatie er maar af!!
zit altijd vocht onder en kan gaan rotten.. nu kun je er makkelijk bij!

Succes met het project

[Jan-Willem]

1 tip als de motor eruit ligt haal die isolatie er maar af!!
zit altijd vocht onder en kan gaan rotten.. nu kun je er makkelijk bij!

Succes met het project

Als het een daily word zou ik het lekker laten zitten, geeft wel aardig wat herrie in de auto als het weg is.
Inspecteren op roest kan natuurlijk nooit kwaad

@ TS lekker bezig, aan onderdelen in iedergeval geen gebrek

[Linc (Bas)]

Op het moment ben ik alles weer aan het aansluiten en nu ben ik bezig met het electrische gedeelte, alleen zit ik met een probleempje. De grote ronde stekker die naar het zekeringen kastje gaat heeft veel minder pinnetjes dan de stekker die naar de motor loopt. Ze passen wel op elkaar, maar het lijkt me dat de motor al die aansluitingen wel nodig heeft. Hoe pas ik dit nu het beste aan?

*opent google en gaat zoeken*

Edit:

Even voor de duidelijkheid:

m20b20:


m20b25:

[Christoph]

Extra stekker kopen, schema opzoeken van orginele e30 + M50 en lekker solderen.

Hier is de ombouw overigens klaar, ga nu mijn eerste testrondje rijden

Voor schema's e.d. > http://www.e3024v.com" onclick="window.open(this.href);return false;

[richardk]

kun je kant en klare verlopen voor krijgen..

[richardk]

http://www.e30.de/rubrik.php?ucid=26" onclick="window.open(this.href);return false;

ga eerst maar eens inlezen

[Linc (Bas)]

Even voor de duidelijkheid ik heb dus geen m50 motor maar een m20 motor. Dus de 2 stekkers die ik nu heb zijn exact hetzelfde alleen mis ik een paar pinnetjes bij de oudere auto.

bedankt voor de links alvast

Ik heb al wel wat diagrammen gevonden ook en ben er achtergekomen dat de pinnetjes die ik mis waarschijnlijk zijn voor:

ABS
Engine speed
Speedometer signal (tach)
Starter engine plug relay
Ecu check engine

[Martijn_bmw]

de belangrijkste is om die abs draad goed te kijken waar die uit komt

ik had een M20 in mijn E30 gehangen waar oorspronkelijk een M40 (4 cil) in zat en die gewoon op elkaar aangesloten.

paste dus ik dacht dat is goed... alles ging ook goed behalve de abs draad, die maakte sluiting en fikte binnen een paar seconde me hele motorkabelboom weg

dus die uitschakelen als je geen abs in de auto hebt (gewoon draad doorknippen in de connector van de motor is voldoende) verder moet het gewoon werken

[G Kolkman]

Dat zal er alles mee te maken hebben dat je een type 2 aandrijflijn in en type 1 koets hangt. Zitten een paar verschilletjes in, maar als het op elkaar past ben je al een heel eind. Wij zijn bezig hetzelfde te doen maar dan met een 318i automaat type 1. Dat past dus uberhaupt niet en er missen nog veel meer draden (we hebben uiteindelijk maar 'gewoon' een type 2 kabelboom in de auto geplept).

[Linc (Bas)]

ik heb alles gewoon aangesloten en maar gewoon even geprobeerd of hij wil starten en dat ging gewoon goed. De toeren teller en de verbruiks meter werken alleen niet. Temperatuur meter werkt wel en deze staat nadat er eindelijk genoeg koelvloeistof in het systeem staat net boven het midden. Dus dat lijkt ook allemaal goed.

[Linc (Bas)]

Dit weekend alles weer klaar gemaakt zodat ik weer kan rijden. Remmen ontluchten was een eitje. Koppeling ontluchten ben ik een tijd mee aan het prutsen geweest, maar uiteindelijk ook gelukt.Hij rijdt goed, trekt lekker op. Remmen doen het ook goed, alle 4 de wielen blokkerde tegelijk. De uitlaat komt nog wel ergens tegen de auto aan, hier moet ik nog wat op verzinnen. En de toerenteller doet het niet, maar dat moet ook niet al te moeilijk op te lossen zijn.

Hij staat er nu zo bij:



Ik heb ook weer een stopmotion filmpje gemaakt van het hele gebeuren. In totaal zijn dat 5217 foto's geworden . Wat neer komt op bijna 87 uur werk. Hij is nu nog aan het uploaden, maar zal het hier zo meteen neerzetten.

edit: stopmotion filmpje:

[GTRene]

gaaf zo'n filmpje

ik dacht eerst was dat dan voor gele auto daarachter...later stond ie andersom en leek het een BMW 5 serie touring?

[Petrolhead Tom]

Is zijn Carbage run auto, erg strak ding!

[Linc (Bas)]

klopt dat is inderdaad de carbagerun auto. Als je het verhaal achter die auto wilt lezen moet je hier zijn:
http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =3&t=18144" onclick="window.open(this.href);return false;

[Martijn_bmw]

stoer filmpje zeg

hoe is dat gemaakt??

[Linc (Bas)]

Ik kan me camera instellen dat hij elke minuut een foto neemt. Daarna neem je al die foto's en zet je ze achterelkaar. Filmpje af

[Martijn_bmw]

hahah heel gaaf gedaan en ook een leuke ombouw

[yorick]

Die dieren komen zo hard voorbij in de wei

Grappig zo'n filmpje, behoorlijk wat werk verzet.

[Linc (Bas)]

Nadat dit afgelopen weekend was gebeurt:



Heb ik dit weekend de auto weer gerepareerd met de onderdelen van de rode touring.

Als eerste het kapotte blik en plastic eraf gehaald, ook gelijk het schanier voor de motorkap overgezet van de andere auto. Dat ziet er dan zo uit:



Toen de "nieuwe" spullen er weer op gezet. Het was even meten en passen, maar het is allemaal weer aardig netjes geworden. Een nieuwe paintjob zal hem goed doen.

[Christoph]

Goed bezig !

[Arjan B]

Toch flink wat schade, de vangrail pakte letterlijk je motorkap van de auto, gelukkig alleen blikschade, met zelf klussen kun je het gelukkig voor een nette prijs weer goed krijgen. Hoe ben je terug thuis gekomen? Of heb je altijd een aantal rolletjes ducktape bij je .

[Linc (Bas)]

Eerst goed gekeken of ik nergens schade aan de ophanging of motor of dergelijke had. Daarna alle loshangende dingen eraf gehaald en gewoon rustig naar huis gereden. Je merkte ook niks in het stuur of gek geluid tijdens het rijden, dus ik had er wel vertrouwen in.

[Jurriuit]

Dat moet eruit hebben gezien, zonder motorkap
Wat ik me afvraag: kun je daarvoor aangehouden worden in verband met scherpe delen en veiligheid etc.?

[Linc (Bas)]

Bij het tankstation reed ik vlak langs een politie auto. Die deed niks dus zal wel mogen