De nieuwe Golf VI (GTI)

[Mark 320iS]

Hoezo anderhalve maand bij de dealer dan ???

Omdat ik hem in mei al besteld had ivm het risico op eventuele prijsstijgingen (en hij is sindsdien in de lease 20 euro per maand duurder geworden ). De auto stond er dus al half juli en mijn leasecontract loopt pas eind deze week af, dus ik mag hem dan pas ophalen.
Ik ben uiteraard wel al een aantal keer gaan kijken, maar ivm bpm enz. heb ik er nog niet in kunnen rijden helaas. Hij ziet er iig prachtig uit en ben blij dat ik een rode besteld heb.

[Alfa Male]

Ik bekijk dit draadje inmiddels met bovengemiddelde belangstelling. Mark, wat foto's van de rode GTI en je eerste indruk als leaseauto zal op prijs worden gesteld. Hoeveel km denk je er jaarlijks mee te rijden?

[Macboy]

AlfaMale: er zijn inmiddels al zeker 3 DF-ers met een GTI dus draadjes genoeg om uit te kiezen in Mijn Auto in plaats van te wachten tot deze wat kilometers heeft gemaakt

Goede kleur trouwens rood ! Stoer !

[Mark 320iS]

Ik maak komend weekend wel een 'mijn auto' topic aan met wat foto's en mijn eerste indrukken.

[Mark 320iS]

Ik heb hem! Gisteren opgehaald en vandaag zo'n beetje de hele dag gereden, vanmiddag meteen lekker de Eifel in Hij bevalt uitstekend!

Zal morgen wat plaatjes schieten maken en een eigen topic aanmaken.

[Hans R]

Prutsers met jullie GTItjes een R moet je hebben :twisted:

[Nico L.]

Prutsers met jullie GTItjes een R moet je hebben :twisted:

Tuurlijk, een R is gewoon een hele dure GTI. Kan niet veel meer, maar kost een berg meer.Op de snelweg trekt mijn GTI (standaard) een R (standaard en Pon's showauto) er gewoon uit op topsnelheid. Alleen prutsers met teveel geld rijden een R :fy:

[JP]

Gefeliciteerd Mark...

Of R of GTi.............wie het blijkbaar breed heeft, laat het ook breed hangen......

't Is dat een R wat 'dingetjes' heeft die de GTi niet heeft, maar veelal zijn die uitwisselbaar....
(zwarte spiegels, sideskirts.....etc)

[Mark N]

Gefeliciteerd Mark! Rijdt lekker he?


Moet zeggen dat ik echt ontzettend verrast ben hoe goed deze auto is terwijl het "maar" een golf is! Ik vind dat je echt veel auto krijgt voor wat je er voor betaald qua uitrusting en dergelijke.

[Hans R]

Prutsers met jullie GTItjes een R moet je hebben :twisted:

Tuurlijk, een R is gewoon een hele dure GTI. Kan niet veel meer, maar kost een berg meer.Op de snelweg trekt mijn GTI (standaard) een R (standaard en Pon's showauto) er gewoon uit op topsnelheid. Alleen prutsers met teveel geld rijden een R :fy:

Hehe.. Maar dat eruit rijden op de snelweg lijkt me sterk..
Heel vroeg op het gas in een bocht is ook erg lekker.. en de winter komt eraan..
Gister een SLK met wielspin in de regen naast mij volgas om even het golfje eruit te trekken, ik zat te bellen met 1 hand aan het stuur, geef gas en weg SLK

[Nico L.]

Hehe.. Maar dat eruit rijden op de snelweg lijkt me sterk..

Ik weet niet of Ivar van VW van der Velden hier ook lid is, maar hij reed de R en moest tot zijn grote teleurstelling toch echt opzij voor me op topsnelheid.

Kan er ook niets aan doen, maar er zijn getuigen.

[Alfa Male]

Gefeliciteerd Mark. Kijk uit naar de foto's.

Ondertussen heb ik afgelopen vrijdag ook een testrit in een GTI gedaan. Ik heb wat fotootjes en notities hier opgeslagen: http://www.flickr.com/photos/cometojasp ... 899069607/" onclick="window.open(this.href);return false; . 'T is in het (steenkolen)engels ....

[Riceaux]

Eventjes een vraagje, wat zijn de verschillen tussen de motoren van de Golf 5 GTI en de Golf 6 GTI? Is het alleen een andere chip of zit er serieus veel verschil in? En wat verbruikt een GTI met DSG ongeveer gemiddeld?

[Nico L.]

En wat verbruikt een GTI met DSG ongeveer gemiddeld?

Valt volgens mij wel mee, 1 op 10 gemiddeld, maar ik let nooit op het verbruik. Als ik op het verbruik zou moeten letten, dan nam ik wel een Bluemotion.

[Hans R]

Hehe.. Maar dat eruit rijden op de snelweg lijkt me sterk..

Ik weet niet of Ivar van VW van der Velden hier ook lid is, maar hij reed de R en moest tot zijn grote teleurstelling toch echt opzij voor me op topsnelheid.

Kan er ook niets aan doen, maar er zijn getuigen.

Hij had hem waarschijnlijk in D staan ik merk dat hij in de S stukken beter doorloopt.. een R heeft wel meer aandrijf verliezen maar zo veel..? Ik heb zelf nog niet eens de top uitgeprobeerd hij is begrensd bij 250 dus dat zal 260 op de teller zijn ofzo.. ik denk dat de mijne nog ietsje harder loopt zonder begrenzer (ik heb 305pk)

verbruik bij een R ligt tussen 1 op 8 en 1 op 9

[Nico L.]

De mijne loopt 259 km/h op de digitale teller. Standaard, helemaal niets aan de auto veranderd.

[Macboy]

1:11 makkelijk haalbaar. 1:12 ook wel als je veel op snelweg rijdt !

[Wouter81]

De mijne op 'n stukje van 4 km ook al 250 op de digitale teller, met Euro 95 en climatecontrol gewoon aan. Met meer ruimte, omstandigheden en betere benzine haal ik die 255/260 ook wel denk ik.

Afgelopen vakantie (3500 km) 1 op 12,1 totaal. En niet traag gereden (veel in de heuvels/bergen en snelwegen veel 160+). Best zuinig ja.

[Riceaux]

1:11 makkelijk haalbaar. 1:12 ook wel als je veel op snelweg rijdt !

Dat klinkt goed. Vooral omdat ik de motor + bak in een auto wil lepelen die 400 kilo lichter is. In ieder geval, ik dacht dat de Golf GTI rond de 1350 kg weegt.

[k33z]

Wat vreemd dat die GTIs zo hard lopen, of dat die teller zo gunstig afgestemd zijn. Met mijn toenmalige Golf V GTI moest ik toch wel mijn best doen 260 op de teller te halen en die had 270/280pk (uitlaat en chip).

Dat een standaard Golf VI GTI dat ook bijna doet verbaasd me, zeker gezien het snelheidsverschil dat ik gevoeld heb toen ik in een Golf VI GTI reed (vond de VI GTI erg tam aanvoelen standaard).

[Hans R]

Dat vond ik ook daarom ook een R genomen, vond de GTI niet snel genoeg ik had niet die push in mijn rug, verder heerlijke auto zeker voor dat geld..

[Ivar]

Hehe.. Maar dat eruit rijden op de snelweg lijkt me sterk..

Ik weet niet of Ivar van VW van der Velden hier ook lid is, maar hij reed de R en moest tot zijn grote teleurstelling toch echt opzij voor me op topsnelheid.

Kan er ook niets aan doen, maar er zijn getuigen.

Hij had hem waarschijnlijk in D staan ik merk dat hij in de S stukken beter doorloopt.. een R heeft wel meer aandrijf verliezen maar zo veel..? Ik heb zelf nog niet eens de top uitgeprobeerd hij is begrensd bij 250 dus dat zal 260 op de teller zijn ofzo.. ik denk dat de mijne nog ietsje harder loopt zonder begrenzer (ik heb 305pk)

verbruik bij een R ligt tussen 1 op 8 en 1 op 9

Nou ik geef het niet graag toe, maar toch is het zo! Standaard GTI van Nico liep er zo overheen toen de R bij 250km.h echt niet meer harder ging. Ook tussen acceleratie viel me erg tegen, gewoon kansloos tegen een goed gechipte 5 GTI van 120 naar 200. En had m al met de hand terug geflipperd naar z'n 3. Ik vermoed dat er toch aardig wat verliezen zitten in de combi DSG en 4x4. Ook vermoed ik dat het exemplaar waar ik toen mee reed niet helemaal fris meer was. Was de pers auto die dus al 22.000km straf achter de rug had. Wel een prima wegligging en geweldige stoelen!

Oja, gemiddeld verbruik die dag 1 op 5,5

[Alfa Male]

Ah! Dag Ivar, jij ook hier

[Ivar]

Ha Jasper Had het pas door bij je proefrit verslagje, dacht dat is wel heel toevallig

[Mark N]

Heey GTI rijders, weten jullie of de VW Denver velgen (dus de standaard 17 inch velgen voor de GTI) voor zowel de golf 5 als 6 gelijk zijn qua maten? Kan dat nergens duidelijk vinden. Wij zijn namelijk op zoek naar een wintersetje met dit type velgen.

De waarden van de Denver Golf 5 velgen zijn 7,5j17 5x112x57 ET 51. Dit is volgens mij precies hetzelfde als de Detroit 18 inch voor de Golf 6 (Afgezien van dat deze 18 inch is). Kan iemand me hier duidelijkheid in geven?