BMW 1 Serie M Coupé

[Sperdy]

Soms heb je er de ballen verstand van he Natuurlijk is dit wel het nieuwe 1M interieur. De stoelen zijn de sportstoelen die ook in de M3 zitten (aan de wangen te zien). Verder de M-pook, andere tellers en een M-stuur. Waar haal jij in godsnaam de gedachte vandaan dat een M-versie meer drastische aanpassingen krijgt ???

(lol@MacBoy .. ik heb er inderdaad echt geen verstand van .. maar)
is dit wat je als 1M rijder krijgt? Nee toch zeker? Dat wordt toch wel een scheppie meer mag ik hopen? In mijn 135i stoelen zitten ook opblaasbare lendesteunen, zijn in 500 standen te verstellen, kun je heerlijk laag zetten, lengte, breedte, diepte weet ik het, uitklapbare verlengde zetel (heerlijk voor steun onder de knieen). lol, heb ik dan ook M-stoelen als onderdeel van dat totale M-pakketje van mij, waar ik maar liefst 600 hele Euri voor moest neerleggen? (Ik weet ook lekker echt niet wat ik heb gekocht

[M@rcel]

Soms heb je er de ballen verstand van he Natuurlijk is dit wel het nieuwe 1M interieur. De stoelen zijn de sportstoelen die ook in de M3 zitten (aan de wangen te zien). Verder de M-pook, andere tellers en een M-stuur. Waar haal jij in godsnaam de gedachte vandaan dat een M-versie meer drastische aanpassingen krijgt ???

(lol@MacBoy .. ik heb er inderdaad echt geen verstand van .. maar)
is dit wat je als 1M rijder krijgt? Nee toch zeker? Dat wordt toch wel een scheppie meer mag ik hopen? In mijn 135i stoelen zitten ook opblaasbare lendesteunen, zijn in 500 standen te verstellen, kun je heerlijk laag zetten, lengte, breedte, diepte weet ik het, uitklapbare verlengde zetel (heerlijk voor steun onder de knieen). lol, heb ik dan ook M-stoelen als onderdeel van dat totale M-pakketje van mij, waar ik maar liefst 600 hele Euri voor moest neerleggen? (Ik weet ook lekker echt niet wat ik heb gekocht

Die zitten in onze 318d schrapers edition ook

[Robin Hartog]

Ik denk niet dat de 1M van die speciale stoelen en gadgets standaard krijgt. Waarschijnlijk kan je het er wél in krijgen als optie.

[Sperdy]

Als dat zo is Robin, is dat toch verbijsterend. niet? Maar goed, ik ben echt niet goed in wat gangbaar is wat je krijgt voor een M-kar. Maar ik mag toch wel hopen lekkere Recaro en alcantara shit en de hele rambam ... als dat opties gaan worden, dendert die inderdaad zo maar door de 80k geluidsbariere.




(heerlijk dit geleuter over een auto die niemand van ons nog nooit gezien heeft ... )

[Robin Hartog]

Inderdaad, ik kan alleen maar zeggen; we zullen zien.

[M@rcel]

Natuurlijk krijgt die 1M standaard speciale ///M stoelen

[Robin Hartog]

Natuurlijk krijgt die 1M standaard speciale ///M stoelen

Ik vind ///M stoelen al speciaal genoeg.

[Sperdy]

Als dat zo is Robin, is dat toch verbijsterend. niet? Maar goed, ik ben echt niet goed in wat gangbaar is wat je krijgt voor een M-kar. Maar ik mag toch wel hopen lekkere Recaro en alcantara shit en de hele rambam ... als dat opties gaan worden, dendert die inderdaad zo maar door de 80k geluidsbariere.




(heerlijk dit geleuter over een auto die niemand van ons nog nooit gezien heeft ... )

edit: niemand nog nooit is twee keer ontkennend, dus heeft iedereen de 1M altijd gezien: ... dus niemand van ons nog ooit gezien heeft ...

[Sperdy]

Beetje gel*l wel, maar toch een onderhoudend filmpje van twee grote jongens in een dikke BMW.
let op! Bij 4.20min rijden ze in groep zwervende Amish-people ...


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nI3QLJxY ... ata_player[/youtube]

[M@rcel]

Kijk, dat zijn nu die leuke momenten in het leven...met gelijkgestemde eventjes een auto testen, slap ouwehoeren, beetje met het vermogen spelen, het leven niet al te serieus nemen.

[GTRene]

lol @vracht amish people een kar vol.

maareuh BMW had toch ook nog bv de 745i wat een 3.0 of 3.5? ofzo turbo is...in het filmpje zeggen tussen de 2002 turbo en de 135i tt gebeurde er niks met turbo (benzine)

[WJ]

Haddaway!

Leuk filmpje idd.

[M@rcel]

lol @vracht amish people een kar vol.

maareuh BMW had toch ook nog bv de 745i wat een 3.0 of 3.5? ofzo turbo is...in het filmpje zeggen tussen de 2002 turbo en de 135i tt gebeurde er niks met turbo (benzine)

idd, viel me ook al op, misschien dat de e23 745i (3,4L) nooit in US/Can geleverd was?

[steve smith]

lol @vracht amish people een kar vol.

maareuh BMW had toch ook nog bv de 745i wat een 3.0 of 3.5? ofzo turbo is...in het filmpje zeggen tussen de 2002 turbo en de 135i tt gebeurde er niks met turbo (benzine)

idd, viel me ook al op, misschien dat de e23 745i (3,4L) nooit in US/Can geleverd was?

Is er idd nooit officieel geleverd, maar begin jaren tachtig waren daar wel de hoogtijdagen van de Grey Import, dus er rijden er best wel wat rond.....

[Macboy]

Maar goed, ik ben echt niet goed in wat gangbaar is wat je krijgt voor een M-kar. Maar ik mag toch wel hopen lekkere Recaro en alcantara shit en de hele rambam ...

Er is geen enkele M met Recaro stoelen of alcantara shit zoals jij het noemt. Alleen speciale edities (de GTS heeft bijvoorbeeld speciale stoelen en alcantara stuur, net zoals de M3 CS dat had). Verder krijgt de auto "gewoon" M-stoelen en dat zijn niet dezelfde stoelen als die jij hebt in je auto. Te vergelijken met de M3 stoelen zoals ik al riep. Het is jammer dat je niet iets meer verstand hebt van bepaalde zaken

[mrbbs]

1485 Kg
250KW
450NM + 50NM overboost
0-100km 4.9 secs
19" rims
M3 floor pan (not 3 series or 1 series ), shortended a litle, has a wide tansmission tunnel compared to the 135i
M3 suspension
M3 diff
6 speed manual or 7 spd DCT option - double checked on this.
M Dynamic Mode
Much bigger brake calipers + disks (vented) compared to 135i
Air curtain technology using the vertical slits in the front bumper resulting in negative front lift
Light weight front fenders (plastic composite), bonnet and bootlid - either aluminum or plastic composite
Power bulge on bonnet, no air vents though.
Sun roof or carbon fibre roof option - double checked on this
tii body stripe from back to front
1 piece Sports seats very much like the 1er BMW performance seats - combination of alcantra + leather
Car will be produced with the 1er face lift elements comming next year including "Happier" headlamps with eye brows like the 3er.
Entertainment console developed by Apple for BMW with upgradeable software module to keep pace with Apple device (iPhone etc) software upgrades. In catr facebook, twitter etc etc. New 10" Hi Res. apple screen. Emphasis on connectvity (blackberry covered as well).

source: bimmerpost

[steve smith]

1485 Kg
250KW
450NM + 50NM overboost
0-100km 4.9 secs
19" rims
M3 floor pan (not 3 series or 1 series ), shortended a litle, has a wide tansmission tunnel compared to the 135i
M3 suspension
M3 diff
6 speed manual or 7 spd DCT option - double checked on this.
M Dynamic Mode
Much bigger brake calipers + disks (vented) compared to 135i
Air curtain technology using the vertical slits in the front bumper resulting in negative front lift
Light weight front fenders (plastic composite), bonnet and bootlid - either aluminum or plastic composite
Power bulge on bonnet, no air vents though.
Sun roof or carbon fibre roof option - double checked on this
tii body stripe from back to front
1 piece Sports seats very much like the 1er BMW performance seats - combination of alcantra + leather
Car will be produced with the 1er face lift elements comming next year including "Happier" headlamps with eye brows like the 3er.
Entertainment console developed by Apple for BMW with upgradeable software module to keep pace with Apple device (iPhone etc) software upgrades. In catr facebook, twitter etc etc. New 10" Hi Res. apple screen. Emphasis on connectvity (blackberry covered as well).

source: bimmerpost

Als dit waar is (1485 Duits gewicht) wordt het de leukste BMW in jaren.

[Aernoudt]

Dat zou inderdaad helemaal top zijn. We wachten af...

[GTRene]

klinkt goed zeg (voor hedendaagse begrippen)...redelijk onder handen genomen en niet een 135i met wat goodies

[Sperdy]

Weinig nieuws natuurlijk, wel duidelijk is het dat een 1M is met 'de rem er op' en volzit met bestaande technologie van de huidige M3. Volgens dit zoveelste geruchtenoverzicht betekent het dat voor de 1M:

- 335pk is dus het 335is vermogen (is dus geen ruk aan gedaan)
- 450nm met 500Nm overboost? (wat moet je eigenlijk met overboost?)
- alle M onderdelen van de huidige M3 (is dus geen ruk aan gedaan), maar goed, onderstel is natuurlijk dikke prima.
- 1485kg, is dus 20 kg zwaarder dan een 135i, ondanks lightweight pogingen..
- betere remmerij, dat is prima!
- goeie M stoelen a la PP? is dikke prima

conclusie?

Je koopt natuurlijk deze 1M, lijkt me echt gaaf hok. Daarna even naar Schnitzer om hun 380pk/565Nm er in te zetten, en voila, je rijdt rondjes om de E9xM3 en je hebt de 1M/// zoals BMW wel kan, maar niet wil uitbrengen..

[romo]

Precies..............................anytime een ACS dus....................

[RudolfNW]

Ik had wel meer vermogen verwacht.
Normaal onderscheid een M model tov het gewone topmodel wel met meer dan 30 pk.

Maar dit zijn de officiele cijfers nog niet.

[Sperdy]

..Maar dit zijn de officiele cijfers nog niet.

Precies, ik gok nog steeds op 350pk en 500Nm EN een betere IC.

[Robin Hartog]

Vooruitzichten zien er goed uit. Laten we het hopen dat hij inderdaad lekker licht en krachtig wordt.

[Arthur]

..Maar dit zijn de officiele cijfers nog niet.

Precies, ik gok nog steeds op 350pk en 500Nm EN een betere IC.

250kw=340pk en 450nm + 50nm overboost is 500nm... Wat wil je nu eigenlijk? 10pk meer?