lightweight cars, talk and video's

[smiley]

Lotus had eerder dit jaar toch al bekend gemaakt naar het duurdere segment te willen.
Ook het huidige dealernetwerk werdt onder de loep genomen geloof ik, om beter bij die nieuwe auto's te passen.

Als de elise/exige eruit gaat of ook naar die 100k auto's gaat, zullen er veel huidige liefhebbers naar kitcars gaan kijken denk ik. (of meer importeren uit engeland )

[SteV6]

In de EVO stonden de geruststellende regels dat Lotus haar huidige modellen Elise en Exige zou blijven voeren ... Hopen dat dat waar is!

[allen]

@Allen, heeft Lotus die 7 rechte niet verkocht aan Caterham? jou vast wel licht bekend

Wat wil je daarmee zeggen? Dat ik dit mooi moet vinden? Dat dit ineens wel goed is?

tuurlijk niet, maar we moeten eerst afwachten hoe Lotus het model precies maakt, de Lotus seven kan niet meer ivm de rechten neem ik aan...
daarbij lijkt deze veel bruikbaarder, alles kan eraf, dak en deuren en in stappen weer opgebouwd worden zo te zien, dus je kunt hem naked rijden of met alles opgebouwd ook in de winter....ja jij ook in je Caterham maar jij hebt het dan koud

Duidelijk dat je nooit in een Seven hebt gereden. Vraag Bart maar of hij het koud had in de wagen tijdens de Winterbergrit. Als ik het koud heb is het omdat ik dak en deuren eraf getild heb. Merk wel vaker dat veel mensen over dingen waar ze geen kaas van hebben gegeten. Over welke auto dan ook op dit forum. :idea:

[GTRene]

In de EVO stonden de geruststellende regels dat Lotus haar huidige modellen Elise en Exige zou blijven voeren ... Hopen dat dat waar is!

zou ook niet slim zijn...immers dat is hun best verkochte item...
wellicht dat de nwe Elise iets groeit en gewoon 4cill blijft of zelfs EV aangeboden wordt...
en dat er nu meer onderscheid komt met de Exige, dus de Evora V6 er in en iets langere wielbasis zoals met dat prototype die groene?
zou ik niet erg vinden

@Allen, ja dat is ook zo, wat ook zo is dat de 1 het niet gek genoeg kan gaan en de ander al denkt van, ja hallo daar stap ik echt niet in...
dus het is de auto en de mens en daar de combo van wat je past of juist niet.

of eigenwijs een Caterham rijden en vol overtuiging zijn maar stiekum een BMW achter de hand houden just kidding kerel

[GTRene]

ook leuk dit filmpje...begint als een soort reclame
mooie beelden...ook aardig wat herrie muziek, maarook een stukje spurten...400pk Elise S1

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FU5gc-IR ... re=related[/youtube]

[allen]

Allen heeft er tegenwoordig een Opakleurige Forester XT bij. Die BMW komt dus nog maar weinig van de parkeerplaats.

[GTRene]

Allen heeft er tegenwoordig een Opakleurige Forester XT bij. Die BMW komt dus nog maar weinig van de parkeerplaats.

waar gaat dat heen met jou ...uitersten....van Engels naar Japans?
maareuh hoe bevalt dat heb je al een nieuw voorstel toppic

[allen]

Van Engels naar Japans is nooit sprake geweest. Maar het is goed te weten dat ik Engels kan slepen met Japans, mocht het ooit nog eens nodig zijn. Heerlijke boedelbak met por. Glazen dak is ook lekker groot en kan mooi open. Leuk voor de dagen dat Brits Lightweight weer eens kuren moet vertonen.

[smiley]

[GTRene]

in die uitvoering een stoer ding 8)

[Rupie]

Chinese gold. Pimping!

[GTRene]

Chinese gold. Pimping!

lol trouwens in de nwe autovisie staat een nog nieuw te komen alleen achterwiel aangedreven Subaru sport...ook blauw met golden wheels.....ziet er goed uit.

[GTRene]

Ik zag net bij vd Kooi dat ie wat leuk speelgoed heeft staan...geen mooie foto kwaliteit helaas.

om er 2 te noemen, een 255pk Lotus Elise, en een echte Europa SE 225pk daar zijn der ook niet veel van met laatste updates en leuk interieur. e.d.

http://www.vanderkooisportscars.nl/webs ... etails=193" onclick="window.open(this.href);return false;





en

http://www.vanderkooisportscars.nl/webs ... etails=196" onclick="window.open(this.href);return false;





dat zal wel redelijk gaan met 255pk

[GTRene]

voor iemand die van de Elise S1 houd met JDM 230pk NA Honda is dit wellicht wat...bieden op Ebay

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 8258414400" onclick="window.open(this.href);return false;

wel een Hollands kleurtje

[Snipe]

Dát is pas een lightweight: Spartan-V, 170 pk, minder dan 300 kilo. De motor komt van een Ducati.
http://www.driving-fun.com/1118/home/ne ... arkt?.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

das inderdaad superlight, zag die elders ook al voorbij komen en dacht zal der wel een bodem inzitten of zit je op een kaal buizenframe met stoelen
veel lichter zal, kan het bijna niet worden met zoveel auto nog.

lijkt me wel fijn rijden, alleen niet zo op top met zo'n lichtgewicht
maar circuit lijkt me super.

[Jinx]

Hmmz, ik wist niet goed waar deze heenmoest, dacht dat er ook een filmpjes van autos met scary power topic was.

Ik had het zelf leuker gevonden als die intercooler niet zo prominent aanwezig zou zijn. Maar ik begrijp dat het noodzaak is.

Audi S3.

http://www.youtube.com/watch?v=4Id2O0vC ... r_embedded#" onclick="window.open(this.href);return false;!

[GTRene]

Hmmz, ik wist niet goed waar deze heenmoest, dacht dat er ook een filmpjes van autos met scary power topic was.

Ik had het zelf leuker gevonden als die intercooler niet zo prominent aanwezig zou zijn. Maar ik begrijp dat het noodzaak is.

Audi S3.

http://www.youtube.com/watch?v=4Id2O0vC ... r_embedded#" onclick="window.open(this.href);return false;!

klopt die is er ook...hier>>

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... ilit=scary" onclick="window.open(this.href);return false;

wel een monster, loopt fantastisch zo te horen, kan me ook iets herinneren dat ik hem al ergens eerder had gezien, maar blijft leuk.

[Jinx]

Aaaah, ik heb dat topic gemist.

Die ga ik van de week is omhoog kicken.

Ja de S3 gaat wel aardig van zn plek, al had de eerste versnelling er volgens mij wel compleet uitgemogen, of een veel langere ratio. Nevertheless

[GTRene]

hij is wel eens vaker naar voren gekomen, maar wat een super ge*l geluidje zeg...deze Opel Speedtser of VX220
en der staat 2.8 bij....wat voor motor is dat?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TnvKCJia ... re=related[/youtube]

In 2009, Dan Michl won European FIA Hill Climb Cup, Czech Republic Circuit Championship and Czech Republic Hill Climb Championship with his E1 category car Opel Michl 2.8

[Youp]

Rene, volgensmij is het de H1 V8 die daar in ligt te snorren.

http://www.h1v8.com/page/page/1562068.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

Rene, volgensmij is het de H1 V8 die daar in ligt te snorren.

http://www.h1v8.com/page/page/1562068.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

ow, een Hartley V8...dat zijn best dure motoren, ah zie al op die site vanaf 27.000,-USd zo'n 400pk kleine V8...vandaar dat mooie racy geluid.
zou maar zo kunnen met dit inzicht.

[GTRene]

duh...men korte termijn geheugen wordt steeds langer

zie hier een draadje van mij indeed H1 V8

http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=757668" onclick="window.open(this.href);return false;

damn...gaat lekker in de bovenkamer

[Youp]

Ik dacht al dat ik die een keer eerder voorbij had zien komen...

't zal de leeftijd zijn, niet?

[Niels v D]

Lightweigt sneakers