Hoe zit dit eigenlijk?

[Ferdi]

Duidelijk verhaal, zal binnenkort eens een telefoontje plegen om een afspraak te maken bij het dichtstbijzijnde keuringsstation.

Die 20% extra vermogen ga ik ruimschoots overheen

[RutgerK]

Dank voor de info Luco. Ik had dus gelijk met de motorcodes.

[Luco]

Dank voor de info Luco. Ik had dus gelijk met de motorcodes.

Klopt, al is het minder ingewikkeld dan voorheen, deze mail is van aug 2009.

[RutgerK]

Ik ga dat herkeuren ook maar overwegen bij de volgende onderhoudsbeurt.

[Luco]

Verstandigste is vantevoren even overleggen met het desbetreffende keuringsstation.

Ik ga kijken of ik de racevijf op kenteken kan krijgen.
Helaas is dat wat meer werk omdat chassisnummer mist, dus moet wat meer bewijzen, of koker omlassen.

[Robertdj]

Waarom wil je 'm op kenteken?

[Luco]

Waarom wil je 'm op kenteken?

Gewoon leuk
Kan ik er nog eens wat M3 tjes uitrijden bij het stoplicht

[steve smith]

Waarom wil je 'm op kenteken?

Gewoon leuk
Kan ik er nog eens wat M3 tjes uitrijden bij het stoplicht

Je moet idd wat als je het op de baan niet voor elkaar krijgt......

[GTRene]

[Luco]

Lukte met de 5 toch aardig hoor bij de dnrt

[Evert Thomas]

Als hij opnieuw gekeurd wordt, wat betekend dan een en ander voor de verzekering?

[Luco]

Als hij opnieuw gekeurd wordt, wat betekend dan een en ander voor de verzekering?

Als die zwaarder is zal je meer moeten betalen aan premie vermoed ik.

[GTRene]

Als hij opnieuw gekeurd wordt, wat betekend dan een en ander voor de verzekering?

Als die zwaarder is zal je meer moeten betalen aan premie vermoed ik.

als er meer vermogen in zit en of andere motor moest je geloof ik dat ff vermelden aan de verzekering en dan is het in de meeste gevallen al oke als zij er een notitie van maken en toevoegen.

[Evert Thomas]

Als hij opnieuw gekeurd wordt, wat betekend dan een en ander voor de verzekering?

Als die zwaarder is zal je meer moeten betalen aan premie vermoed ik.

Ok, maar waar ik meer voor vrees is dat de vermogens toename tot een stijging van de premie tot gevolg heeft, of dat men de auto uberhaupt niet meer willen verzekeren (met name daar waar leeftijd ook een rol speelt).

[Luco]

Volgens de wet mogen ze een rdw gekeurde auto niet weigeren.

[Robin Hartog]

Volgens de wet mogen ze een rdw gekeurde auto niet weigeren.

Dus de kans is sterk aanwezig dat de premie de lucht in zal schieten?

[Evert Thomas]

Volgens de wet mogen ze een rdw gekeurde auto niet weigeren.

Ok. Ik heb mijn audi toendertijd van een jongen gekocht die de auto zelf een paar maanden had, maar hem niet in de verzekering kon krijgen, omdat hij te jong was.

[Luco]

Volgens de wet mogen ze een rdw gekeurde auto niet weigeren.

Ok. Ik heb mijn audi toendertijd van een jongen gekocht die de auto zelf een paar maanden had, maar hem niet in de verzekering kon krijgen, omdat hij te jong was.

Dan weigeren ze de bestuurder, niet de auto op zich

[Evert Thomas]

Volgens de wet mogen ze een rdw gekeurde auto niet weigeren.

Ok. Ik heb mijn audi toendertijd van een jongen gekocht die de auto zelf een paar maanden had, maar hem niet in de verzekering kon krijgen, omdat hij te jong was.

Dan weigeren ze de bestuurder, niet de auto op zich

Ja precies, resultaat is hetzelfde haha

[Andre]

De 46-XF-JH

Skodia Fabia Model komt wel overeen met zelfde type wrc. Zelfs de model type is nu Fabia WRC.

Zijn wij nu allemaal gek geworden om de dure types te kopen dan?
Want als dit dus kan. Kan je net zo goed de allergoedkoopste type van welk merk auto dan ook kopen en opbouwen tot het duurste type en met de bpm van het goedkoopste types wegkomen. Want uiteindelijk is dat namelijk hetzelfde wat hier ook gebeurt. Hier liggen wel mogelijkheden zo. Zelfs aanpassingen van fwd naar AWD wordt door de RDW dus niet gezien als waarde verhoging van de auto.


Merk SKODA
Model FABIA WRC
Kleur BLAUW
Brandstof benzine
Carrosserie hatchback
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 2
BPM € 4.924
Indicatieve aanschafprijs € 22.620
REGISTRATIE
Datum eerste toelating 8 juli 2003
Datum eerste tenaamstelling 20 april 2007
Datum laatste tenaamstelling 21 april 2010
APK
APK melddatum 1 juni 2010
APK vervaldatum 1 juni 2011
MOTOR
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1996 cc
Vermogen 225 kW (306 pk)
MILIEU
Energielabel -
Roetfilter nee
GEWICHTEN
Massa leeg 1230 kg
Maximum toelaatbare massa 1630 kg
Voorasdruk 960 kg
Achterasdruk 800 kg
Wielbasis 2,48 m

[FreudeamFahren]

D'r zit in Brabant een club die dit al jaren doet met BMWs... De naam ontschiet me even...

[///Martin]

Sterkens in Made?

[FreudeamFahren]

*bingbingbingbing!* Jij gaat door voor de koelkast Sterkens inderdaad.

[///Martin]

Maar dat is toch anders daar. De auto's die daar worden samengesteld zijn niet meer van het merk BMW...

[FreudeamFahren]

Klopt, maar het doel is het hetzelfde.