F1 2010

[@iko]

@Aiko, ik zou maar uitkijken, in je niksan ligt ook een renault blok

Je kijkt teveel topgear. Je moet niet ales geloven wat ze zeggen.
Deze blokken (voorlopers) liggen al 15 jaar in een Maxima.

Vervolgens zijn ze wel in een paar Renaults gekomen. Succesmodellen als Vel Satis en Espace...
Zie ik nooit met pech staan (maar ik zie ze ook niet veel rijden )

[Aernoudt]

http://wapedia.mobi/en/List_of_Nissan_engines" onclick="window.open(this.href);return false; Lijkt er inderdaad op Aiko dat je helemaal gelijk hebt mbt de motor uit Japan en niet van Renault.
(hier ook nog een leuk artikel: http://autospeed.com.au/cms/title_The-N ... ticle.html" onclick="window.open(this.href);return false; )

Back on topic

[Luco]

Volgens mij is de basis van al die motoren de V6 van Renault.

[@iko]

Volgens mij is de basis van al die motoren de V6 van Renault.

Ik zou graag even een foto'tje van het blok voor je willen maken, Luco. Probleem is alleen dat ik niet weet waar het knopje zit om de motorkap te openen (niet nodig gehad laatste 5 jaar )

[Luco]

Volgens mij is de basis van al die motoren de V6 van Renault.

Ik zou graag even een foto'tje van het blok voor je willen maken, Luco. Probleem is alleen dat ik niet weet waar het knopje zit om de motorkap te openen (niet nodig gehad laatste 5 jaar )

Slordig hoor, tegenwoordig zak je daarop tijdens je rijexamen
Kan je het knopje bij je vriendin wel vinden

[frankv]

Dit is toch het F1 topic? Gedoe over een Nissan of een Renault V6... Sowieso denk ik bij Renault V6 nog altijd aan de Douvrin Renault V6.

De laatste standaard productiemotor die echt iets met de F1 te maken had was de BMW M10 waarvan dit de turbo versie van de 2002 is:

[Eric H]

Schijnt dat er weer wilde plannen zijn om terug te gaan naar 1.6 liter, 4 cilinder turbo motoren in de F1.

Af en toe vraag ik me echt af waar die gekken in de F1 allemaal mee bezig zijn.

[Dutch]

Schijnt dat er weer wilde plannen zijn om terug te gaan naar 1.6 liter, 4 cilinder turbo motoren in de F1.

Sterker nog...

http://www.driving-fun.com/1075/the-kno ... uture.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[Chris van S.]

Bye bye Pedro, welcome back Nick.....

Officieel: Heidfeld vervangt De la Rosa bij Sauber
14 september 2010


Nick Heidfeld staat eind deze maand weer aan de start van een Formule 1-race. De Duitser neemt per direct het stuur over van Sauber-coureur Pedro de la Rosa, wiens resultaten achterbleven bij die van zijn teamgenoot Kamui Kobayashi.

Heidfeld, die eerder van 2001 tot en met 2003 en van 2006 tot en met 2009 voor het team uit Hinwil reed, begon het seizoen als test- en reservecoureur van Mercedes Grand Prix. In augustus maakte hij de overstap naar Pirelli, de nieuwe bandenpartner van de Formule 1, waarvoor hij twee keer in actie kwam met een oude Toyota. Voor Sauber zal hij nu de laatste vijf races van het seizoen rijden. "Dit was een erg moeilijke beslissing", zei teambaas Peter Sauber. "Ik wil Pedro enorm bedanken voor zijn professionaliteit. Met Nick hebben we nu een coureur die we zeer goed kennen en die ons hopelijk verder kan helpen om het maximale uit onze auto te halen."

Heidfeld rijdt op 26 september in Singapore zijn eerste race van het jaar

bron: f1racing.nl

edit: op de FP was Matthijs 5 minuten eerder

[Luco]

Ja en Raikonen in beeld bij Renault

[Dutch]

Ook alweer een paar uurtjes op de FP:

http://www.driving-fun.com/1108/home/sp ... l-you.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[Dutch]

edit: op de FP was Matthijs 5 minuten eerder

Dan moet je daar ook eerst kijken.

[Luco]

Ook alweer een paar uurtjes op de FP:

http://www.driving-fun.com/1108/home/sp ... l-you.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Allemaal leuk, maar daar kijk ik juist niet meer vanwege al dat gespam over de frontpage.
Verder is daar een fatsoenlijke discussie veel minder leuk.

[Dutch]

Wacht even. Dus als ik (iemand van DF) hier op het forum (van DF) een linkje drop naar een feitelijk berichtje op een andere site zoals autosport.com, formule1.nl of weet ik wat, dan is dat relevant en voedt dat de discussie. Maar als ik (iemand van DF dus) hier op het forum (van DF dus) een linkje drop van een iets diepgravender artikel dat achter het persbericht kijkt en dat artikel staat toevallig op de frontpage (die ook van DF is), die het bericht vindbaarder voor de rest van internet maakt dan verborgen in een algemeen draadje over 'F1 2010', dan is het spam? Dat ik het even goed begrijp...

Verder zou ik niet weten waarom er daar niet te discussiëren valt. Dat lukt op GS of autoblog ook heel aardig.

[Luco]

Nee dutch, een linkje allah.

Maar diezelfde link wordt soms in drie a vier draadjes gedropt.
Dan is het voor mij spam.
Hoe een ander daar over denkt maakt me niet uit.

Maar blijkt maar weer dat er steeds meer met twee maten gemeten wordt.

Linken naar de frontpage mag blijkbaar onbeperkt, in elk draadje wat er maar enigszins mee te maken heeft, maar hetzelfde plaatje in twee topics wordt zomaar weggehaald.
Blijkbaar alles voor de commercie van de frontpage.
Dat vind ik gewoon jammer.

[Dutch]

O, nou ja, dat heb ik dan kennelijk niet zo in de gaten omdat ik niet alles op het forum bijhoud. Zelf maak ik me daar in ieder geval niet schuldig aan. Als ik van al mijn berichten op de fp 10% aan linkjes dump op het forum, dan is het veel...

[Marco R.]

En, iemand die het nog volgt?

[Richardt.]

Jazeker!

Ben benieuwd hoe Klien gaat presteren na een afwezigheid van een paar jaar

[Richardt.]

Net even de tijden van de twee vrije trainingen van Suzuka bekken. Lijkt er op dat ze aangekomen zijn op een Red Bull circuit bij uitstek.

In ieder geval vandaag kwam er niemand in de buurt van Vettel en Webber, ben benieuwd hoe het morgen gaat

[Atte Hibma]

Wat kan ik hier toch van genieten jongens! :banaan:

[ErikMartijn]

Hulkenberg op pole! Met meer dan een seconde verschil met #2.. Ben benieuwd hoe ver hij morgen terugzakt...

[Marco R.]

Ik denk dat hij niet zoveel zal terugvallen. Hij is geen slechte coureur, en gelukkig rijdt hij niet in een Force India ofzo. Nu is het taak voor Vettel om
a) niet de start te verprutsen
b) snel Nico voorbij te gaan
c) ervoor te zorgen dat Webber een koekje van eigen deeg krijgt
d) niet uitvalt met een geplofte motor
e) maximale punten scoort
f) Hamilton en Alonso elkaar eraf hoeken
g) Schumacher ook wat leven in de brouwerij brengt
h) Kobayashi gewoon z'n ding doet, knallen met die kar 8)

[Arthur]

Hij zakt iig weg naar 8-10e plek denk ik.

[JP]

Ff een regendansje doen.... :banaan:

[Marco R.]

Met de juiste strategie moet Hulk wel wat beter dan de 8-10e plek scoren denk ik. Een 5e plek moet er wel inzitten als de strategie klopt en de race pace goed is. Ben benieuwd of Nico zijn afstelling ietsje beter voor elkaar heeft dan de rest, 1 seconde op het hele overige veld komt niet alleen uit de opdrogende omstandigheden van gister denk ik.