Officieel: BMW 5 Serie

[Aernoudt]

Ligt het aan mij als ik zeg: wat the fuck, maakt een paar tienden verschillen van 100 - 200 aan accelleratie uit ?!

Een diesel koop je vanwege de kilometer kostprijs, niks meer niks minder. Helaas is dat voor velen daarom een must (zit zelf ook in die categorie ivm 60K+ per jaar). Met een 530d of een 535d hoef je je echter toch ook niet te schamen ?

[Robin]

Ligt het aan mij als ik zeg: wat the fuck, maakt een paar tienden verschillen van 100 - 200 aan accelleratie uit ?!

Een diesel koop je vanwege de kilometer kostprijs, niks meer niks minder. Helaas is dat voor velen daarom een must (zit zelf ook in die categorie ivm 60K+ per jaar). Met een 530d of een 535d hoef je je echter toch ook niet te schamen ?

Met 'n 520d ook niet hoor, dan kom je ECHT (relatief) voordelig uit per kilometer.

[Aernoudt]

Precies: zijn vlotter dan veel mensen denken, met een echt gunstige km prijs. Niks mis mee. (tuurlijk klinkt een 6 pitter lekkerder..)

[Macboy]

Robin: 1 op 13 ga je nooit halen met een 535d. Reken maar gewoon op 1 op 10 schat ik ?

[leonard]

Robin: 1 op 13 ga je nooit halen met een 535d. Reken maar gewoon op 1 op 10 schat ik ?

Dat kan nog wel eens meevallen maccie . ik rij gemiddeld 1 op 12,5 en dan gebruik ik het volle vermogen heel regelmatig. Bij normaal gebruik in het randstadverkeer is 1 op 14 goed haalbaar.

[Macboy]

Echt ?? Jezus daar schrik ik dan wel van in positieve zin !!!

[DF-user-278]

Ik deed in mijn gechipte E60 535d 8.1 liter op de 100, en dan trapte ik ook regelmatig flink op het gas. Als je rustig 120 op de snelweg reed 6.4 liter op de 100. Dus echt heel dorstig is ie niet met zo'n bonk vermogen.

In de F10 zal ie wel weer zuiniger zijn.

[romo]

Lumma ...........................heeft zijn best gedaan en is er helemaal in geslaagd de ultieme kermisbak te produceren..........................OMG wat een drama.......................



























[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qPY8-EfN ... r_embedded[/youtube]

[M@rcel]

Wat een gedrocht,

Ik word overigens een beetje mat-zwart-moe.

[Ahmed]

We zijn toch ook niets anders gewend van Lumma......

[Macboy]

Met alle respect, maar dat is alles behalve een kermis interieur vind ik ! Vind het geweldig dat interieur !

Buitenkant is me niet eens opgevallen, waren daar ook foto's van gepost ?

[Arthur]

Zag gisteren een matzwarte (gewrapped?) 5-serie. Cool. Zal het kenteken eens checken wat het was. 2 dubbele pijpjes links had 'ie iig. Maar dat hebben er wellicht meer...

[Robin]

Zag gisteren een matzwarte (gewrapped?) 5-serie. Cool. Zal het kenteken eens checken wat het was. 2 dubbele pijpjes links had 'ie iig. Maar dat hebben er wellicht meer...

2 stuks dus neem ik aan.

Da's alles qua motorisering behalve de 535i/d en 550i.

[Louis]

Die matzwart gewrapte f10 had ik ook al gespot in emmen, bijzonder ding

[Robin]

Mooie piccies van 'n ingetogen boot op wielen:

[Sperdy]

Nette plaatjes Robin. Volgens mij ben je er 'blijer' mee dan met je M3, niet? In ieder geval 100x enthousiaster. De 5 serie heeft mooie details (vooral de achterkant), maar voor de rest natuurlijk geen echt spannend ontwerp, toch? BMW 5 serie, wel duidelijk gemaakt voor de wat oudere burgerlijke man Zonder dolle, topkar zo'n 5 serie. Maar goed, alle nieuwe BMW's zijn gewoon topauto's.

Edit: het vorige 5 model was in mijn ogen een beter ontwerp. Ja, meer coherent.

[Robin]

Ferdi, tja de F10 is duidelijk behoudender/conservatiever dan de E60, waar ik niks mee had(rijden deed ie ok), ik vind juist deze F10 in het totale plaatje van voor naar achter weer WEL kloppen. Mooiste BMW van 't moment, maar ben ook knotsgek op de F01 7er sinds ie uitkwam.

Tja het ding doet wat ie moet doen en dan nog 5x beter dan wat je denkt. Oase van rust en relaxedheid, met prachtige details. En hij is rap op elk moment.

Het is natuurlijk geen slalomking/bochtenridder als kleiner grut van BMW en concurrentie, maar Ringweg A10 Amsterdam met die 70kmh bochten (U RIJDT TE SNEL borden), nou lekker 110/15 erdoor halfnat.

Dat zie ik 'n lullo in z'n 997 daar niet doen. No way. :jenna:

[Sjoerd]

Het is natuurlijk geen slalomking/bochtenridder als kleiner grut van BMW en concurrentie, maar Ringweg A10 Amsterdam met die 70kmh bochten (U RIJDT TE SNEL borden), nou lekker 110/15 erdoor halfnat.

Dat zie ik 'n lullo in z'n 997 daar niet doen. No way. :jenna:

Kom maar op ouwe

[Robin]

Het is natuurlijk geen slalomking/bochtenridder als kleiner grut van BMW en concurrentie, maar Ringweg A10 Amsterdam met die 70kmh bochten (U RIJDT TE SNEL borden), nou lekker 110/15 erdoor halfnat.

Dat zie ik 'n lullo in z'n 997 daar niet doen. No way. :jenna:

Kom maar op ouwe

Sinds wanneer heb jij 'n 997?

[DF-user-278]

F11 M-pakket

[Robin]

Prachtkar natuurlijk, maar die 19"M wielen zijn leuk, maar doen -weer- iel aan in de wielkasten, zeker met dat massievere M pakket.

Valt me ook op dat die foto van de achterkant de achterbandenmaat(275? heb ik ook) visueel tegenvalt. Hangt waarschijnlijk van 't fotostandpunt af. Want hoewel 'n dikke grote kar, is 275 natuurlijk 'n beste lap rubber alhoewel 't ook van de ...J afhangt natuurlijk....

[Robin Hartog]

Erg mooie wagen zeg. Alleen zo recht van de achterkant vind ik hem iets minder. Maargoed, eerst maar even in het echt zien.

[Arthur]

Zag gisteren een matzwarte (gewrapped?) 5-serie. Cool. Zal het kenteken eens checken wat het was. 2 dubbele pijpjes links had 'ie iig. Maar dat hebben er wellicht meer...

2 stuks dus neem ik aan.

Da's alles qua motorisering behalve de 535i/d en 550i.

Twee stuks links, idd Heb ff kenteken gecheckt, is een 525d.

[Sjoerd]

Het is natuurlijk geen slalomking/bochtenridder als kleiner grut van BMW en concurrentie, maar Ringweg A10 Amsterdam met die 70kmh bochten (U RIJDT TE SNEL borden), nou lekker 110/15 erdoor halfnat.

Dat zie ik 'n lullo in z'n 997 daar niet doen. No way. :jenna:

Kom maar op ouwe

Sinds wanneer heb jij 'n 997?

Verschil zie jij niet, zo snel kom ik je voorbij! (met m'n handbak )

[romo]

Achterlichten mooier dan op de sedan, met "2 lichtbalken" ook minder prominent dan de 3 (overdreven), van de sedan.................