Alles over de E90/E92/E93 M3 (part II)

[Snipe]

Hmmmm, nee, op een 500 vind ik het dan weer minder.
De BMW K100 was er destijds ook in wit metallic, ook mooi. Ferrari's zie je er ook wel eens mee, ook mooi.

[Tristan]

Gave kleur!

[Erik K.]

Weet niet of deze al gepost is, Sedan met Competition Package:

[GTRene]

ziet er wel mooi uit vanuit deze hoek

[Ingo Liedgens]

Iemand bekend met deze m3 : http://www.dekobv.nl/index.php?page=autos ?
Staat al een hele lange tijd te koop.
Misschien van iemand van hier geweest?

[Leen]

"van eerste eigenaar geweest " jah right van 2007 met KLJ kenteken ( is dus gewoon een import , en daar is natuurlijk niets mis mee) maar dan heb je dus al minstens 2 eigenaren dunkt me .

[Ingo Liedgens]

Niemand?
Zou ik het aangaan om morgen een kijkje te gaan nemen?
Het is nogal een stukje rijden.
En zou het te vertrouwen zijn?

Moeilijke beslissing

[Hugo Bos]

Als je verstand van zaken hebt kan het best lucratief zijn om bij een dergelijke handelaar te kijken. Ikzelf breng liever geen 60 rooie naar een bedrijf wat ook 20 jaar oude vrachtwagens tussen z'n occassions heeft staan.

[Ingo Liedgens]

Als je verstand van zaken hebt kan het best lucratief zijn om bij een dergelijke handelaar te kijken. Ikzelf breng liever geen 60 rooie naar een bedrijf wat ook 20 jaar oude vrachtwagens tussen z'n occassions heeft staan.

Dit is het punt waarover ik dus ook twijfel.
Is het 100euro aan bezine waard of niet ?

[romo]

Twijfel is niet inhalen.................

[indobesar]

Wat vinden we van den M3 Tiger Edition?



http://www.autoblog.com/2010/08/30/more ... s-surface/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Robin]

Blet?

Tikkie homosueel misschien.

[Thijs-v-d-H]

Als je verstand van zaken hebt kan het best lucratief zijn om bij een dergelijke handelaar te kijken. Ikzelf breng liever geen 60 rooie naar een bedrijf wat ook 20 jaar oude vrachtwagens tussen z'n occassions heeft staan.

Ik zou altijd voor een auto met ´´premium selection´´ (2 jaar garantie door BMW dealer) gaan.
Dat kost wel iets meer, maar geeft je veel meer zekerheden.

Van bijvoorbeeld de M3 sedan staan er genoeg bij BMW dealers voor ongeveer het zelfde geld.
Of als het een coupe met vergelijkbare kilometers moet zijn:
http://www.autotrack.nl/tweedehands/bmw/3-serie/7161760" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ingo Liedgens]

Als je verstand van zaken hebt kan het best lucratief zijn om bij een dergelijke handelaar te kijken. Ikzelf breng liever geen 60 rooie naar een bedrijf wat ook 20 jaar oude vrachtwagens tussen z'n occassions heeft staan.

Ik zou altijd voor een auto met ´´premium selection´´ (2 jaar garantie door BMW dealer) gaan.
Dat kost wel iets meer, maar geeft je veel meer zekerheden.

Van bijvoorbeeld de M3 sedan staan er genoeg bij BMW dealers voor ongeveer het zelfde geld.
Of als het een coupe met vergelijkbare kilometers moet zijn:
http://www.autotrack.nl/tweedehands/bmw/3-serie/7161760" onclick="window.open(this.href);return false;

Sedan is voor mij een no no.
En helaas heb ik geen 10k ergens extra liggen.
Hij geeft 3maanden garantie; maar hij is volgens mij niet bovag aangesloten .
Deze auto heeft ook geen carbonne dakje + geen EDC, wat ik toch wel graag had gehad.
Maar is EDC echt een must have?

[romo]

EDC een must have? neh, hoe meer der op zit des te minder gebruik je er van maakt. Er kan ook meer stuk uiteraard..............

Ik moet zeggen, ik heb het wel 5 keer gebruikt of zo.....................

[Ingo Liedgens]

EDC een must have? neh, hoe meer der op zit des te minder gebruik je er van maakt. Er kan ook meer stuk uiteraard..............

Ik moet zeggen, ik heb het wel 5 keer gebruikt of zo.....................

In welke stand rij jij dan?

[GTRene]

EDC een must have? neh, hoe meer der op zit des te minder gebruik je er van maakt. Er kan ook meer stuk uiteraard..............

Ik moet zeggen, ik heb het wel 5 keer gebruikt of zo.....................

In welke stand rij jij dan?

hij doet de laatste tijd niet aan standjes

[Robin]

EDC had ik er ook op. Dat gebruik je dus in 't dagelijks leven never he. Ja op 'n trackday op 't hardst, maar driftwerk ging het best in normaal(de startstand), dus hield ik 'm altijd in normaal. Vergat vaak dat 't erop zat.

[romo]

EDC een must have? neh, hoe meer der op zit des te minder gebruik je er van maakt. Er kan ook meer stuk uiteraard..............

Ik moet zeggen, ik heb het wel 5 keer gebruikt of zo.....................

In welke stand rij jij dan?

hij doet de laatste tijd niet aan standjes

Whoehahahaha...............................Fucking briljant.......................egh zonder fucking dan................

[romo]

De "Normaal" stand, 1 LED brandt..................................


Ik denk er ook nooit aan....................

[Leen]

EDC had ik er ook op. Dat gebruik je dus in 't dagelijks leven never he. Ja op 'n trackday op 't hardst, maar driftwerk ging het best in normaal(de startstand), dus hield ik 'm altijd in normaal. Vergat vaak dat 't erop zat.

bij mij heb ik dat voorgeprogrammeerd in het m-drive , dus normaal als een ouwe lul in alles zachtste stand in automaat modus , en met 1 druk op de M-drive button en alles staat gelijk in hoogste/hardste stand , 2 tikkies terug op de flippers , en je bent gelijk bij de les . gebruik het dagelijks vele keren om het Ueberholprestige en het foute imago van bmw weer even te bevestigen ( denk dat ik er turboboost op plak ,en dan dat geluidje van Kitt's turboboost als mp3 er onder programeren )


Nee serieus , het is geen must , maar als jij ca 60 K wilt uitgeven , en 65/70K met BMW garantie is teveel , dan zou ik serieus overwegen of ik uberhaupt wel zo'n ding zou kopen . onvoorziene ///M reparaties zijn altijd Maal3 . dan is huisselectie , of premium select echt wel veiliger .

en dan heb ik het nog niet over het verbruik want dat valt wel mee met 1 op 7 8)

[Ingo Liedgens]

Natuurlijk gaat mijn voorkeur uit na huisselectie.
Maar op dit moment is er geen die intressant genoeg voor mij is; of ze zijn 2 expensive.
En meeste bmw dealers geven niet echt veel voor mijn VW terug.

Anders maar ff geduld hebben en afwachten als er nog iets intressants langskomt.
Maar niet te lang; voordat de nieuwe 3serie alweer tevoorschijn komt.

[herwinbmw]

Als je verstand van zaken hebt kan het best lucratief zijn om bij een dergelijke handelaar te kijken. Ikzelf breng liever geen 60 rooie naar een bedrijf wat ook 20 jaar oude vrachtwagens tussen z'n occassions heeft staan.

Ik zou altijd voor een auto met ´´premium selection´´ (2 jaar garantie door BMW dealer) gaan.
Dat kost wel iets meer, maar geeft je veel meer zekerheden.

Van bijvoorbeeld de M3 sedan staan er genoeg bij BMW dealers voor ongeveer het zelfde geld.
Of als het een coupe met vergelijkbare kilometers moet zijn:
http://www.autotrack.nl/tweedehands/bmw/3-serie/7161760" onclick="window.open(this.href);return false;

Sedan is voor mij een no no.
En helaas heb ik geen 10k ergens extra liggen.??????????????
----------------------------------------------------------------
Hij geeft 3maanden garantie; maar hij is volgens mij niet bovag aangesloten .
Deze auto heeft ook geen carbonne dakje + geen EDC, wat ik toch wel graag had gehad.
Maar is EDC echt een must have?

of ik sta verkeerd in het leven of je bent niet goed bij je hoofd een auto van 60mille kopen en dan geen 10mille meer over heb ! je bezorgdt jezelf veel hoofdpijn als je van je laatste geld een dure auto koopt.
heb zelf een csl gehad 4,5jaar (martin heeft hem nu) maar zorgde toch wel dat het geld er in veelvoud was.......maar dat is mijn instelling

[Ingo Liedgens]

Je hebt gelijk.
Maar het is en blijft een droom; en een dure hobby.
Maar als je echt iets graag wilt, heb je er veel voor over.

Er zijn zo veel auto's wat ik zeer intressant vind.
Maar de e92m3 staat toch wel bovenaan mijn verlanglijstje.

Misschien moet ik wel nog ff doorsparen..
Maar dan wordt de e92m3 wel erg oud. En dan staat de nieuwe m3 al te koop.
En dan is de 'oude' m3 ook minder intressant.
En mijn auto zal ook steeds meer en meer in waarde dalen.

Bohh, allemaal moeilijk

[Robin Hartog]

Je hebt gelijk.
Maar het is en blijft een droom; en een dure hobby.
Maar als je echt iets graag wilt, heb je er veel voor over.

Er zijn zo veel auto's wat ik zeer intressant vind.
Maar de e92m3 staat toch wel bovenaan mijn verlanglijstje.

Misschien moet ik wel nog ff doorsparen..
Maar dan wordt de e92m3 wel erg oud. En dan staat de nieuwe m3 al te koop.
En dan is de 'oude' m3 ook minder intressant.
En mijn auto zal ook steeds meer en meer in waarde dalen.

Bohh, allemaal moeilijk

Verkoop je huidige auto voor een goede prijs, koop een goedkoop autootje die waardevast is, spaar nog even iets door en koop tegen de tijd van de introductie van de F3x M3 een E92 M3. Ja, misschien rijd je dan een half jaar/jaar in een goedkope waggie, maar dan heb je wel gelijk je droomauto.