Opel Speedster en of VX220 e.d. read all about it.

[Oof]

[GTRene]

De laatste trend is de nieuwe exige spoiler. Het ding kost maar 150 pond, en de engelsen zijn er dol op:

das niet duur voor zo'n spoiler...geld dat voor de hele kit zeg maar?


nog nooit zo gezien op een speedster, mooie aanwinst voor dit draadje, leuk om te zien wat ze er soms van maken.

ik zag ook nog een goudkleurige? te koop staan ergens voor nog geen 9.000,-gbp geloof ik....denk dat die kleur vrij zeldzaam is

[smiley]

das niet duur voor zo'n spoiler...geld dat voor de hele kit zeg maar?
Yep.

nog nooit zo gezien op een speedster
Met laatste trend bedoel ik ook van de laatste 2 weken

In rood:

[GTRene]

wordt wel meer een racer zo
op die onderste foto staat het goed, de rest moet ik een keer in het eggie zien, maar mooie prijs zeg voor de set

mogen ze voor ook wel een extra downforce spoiler zetten anders misschien te veel druk inverhouding achter?

bij die groene op de vorige pagina zag ik al wel een klein zwaard spoilertje...

eneuh 4.2 is wel rap...het mooie is je kan ze al voor relatief weinig aanschaffen zo'n speedster...dan wat aanpassen en gassen

[smiley]

Dat kleine spoilertje op die groene is de standaard turbo spoiler.
Speedy's vindt je in BE/DL al vanaf 12k, als je goed zoekt. (kan wel effe duren)
Dikke 1000 bpm voor een 01'er en dan kiezen of je het 200pk NA traject ingaat (zie post maik), of een SC van rond de 265pk of er een dbilas turbo kit opzet (300pk).

[GTRene]

Dat kleine spoilertje op die groene is de standaard turbo spoiler.
Speedy's vindt je in BE/DL al vanaf 12k, als je goed zoekt. (kan wel effe duren)
Dikke 1000 bpm voor een 01'er en dan kiezen of je het 200pk NA traject ingaat (zie post maik), of een SC van rond de 265pk of er een dbilas turbo kit opzet (300pk).

dan heb je het over de 2.2 speedsters? das wel netjes.

[smiley]

dan heb je het over de 2.2 speedsters? das wel netjes.

Ja, de meeste turbo's houden ook op rond de 300 met doortunen, op uitzonderingen als de spexige van herman, en de quartermile speedter die allebei in de buurt van de 500 zitten.

De speedster blokjes hebben in een paar jaar leuke stappen gemaakt, waar dit pak 'm beet 3 jaar geleden nog bijna niks, en onbetaalbaar was.

[GTRene]

dan heb je het over de 2.2 speedsters? das wel netjes.

Ja, de meeste turbo's houden ook op rond de 300 met doortunen, op uitzonderingen als de spexige van herman, en de quartermile speedter die allebei in de buurt van de 500 zitten.

De speedster blokjes hebben in een paar jaar leuke stappen gemaakt, waar dit pak 'm beet 3 jaar geleden nog bijna niks, en onbetaalbaar was.

komt er nog een keer een speedster meeting? benieuwd wat er in NL rijd

[smiley]

Zeker op DF zijn de speedsters zwaar ondervertegenwoordigd, dus een algemeen lightweight meeting/ritje zou beter zijn. SteV6 organiseerd ze regelmatig.

Voor je beeldvorming; in NL hebben we ongeveer 178 NA's (waarvan 13 geimporteerd) en 23 turbo's (waarvan 6 geimporteerd) Er zijn er toendertijd 213 op naam gezet, dus 31 zijn er al "verdwenen"
10 tot 15 zijn flink geholpen, de rest is nog zo standaard als toen ze uit de fabriek kwamen.
In de UK zijn ze wat wilder wat dat betreft.

[Joy]

Zo af en toe bij Herman is er een meeting. Leuke groep mensen ook.

[smiley]

Die blauwe op de laatste foto heeft die 300pk dbilas turbo :playcar:

[GTRene]

wil er ook wel weer een keer bij snuffelen, zet ik men auto wel uit het zicht

heb trouwens ook weer contact met mister caral...die is met wat leuke dingen bezig :banaan:

je weet wel die meneer die ook een V6/V8 erin lepelt(Speedster en Lotus) en bv nu ook met een 300mm verlenge Exige bezig is die ook wat breder wordt en ow, niet onbelangrijk een dikke motor LS krijgt...
tevens is ie bezig met een lightweight Exige met zo'n kleine compacte Hartley V8 en 1.000pk (insane)

afijn...als de eerste klaar is en afgesteld? stuurt ie me foto's (zal wel ff duren nog) en nodigt me al uit om dan te komen en zelf te zien wat ze daar doen en stukkie rijden e.d.

[GTRene]

ah, vond nog wat, van deze man, oud artikel van feb 2004

320bhp V6 VX Coupe
Neatly timed to coincide with the launch of the second-generation Exige, Royston-based S-Sport has revealed details of its V6-engined Vauxhall VX220-based coupe. Weighing a claimed 900kg, and supercharged to give 320bhp, it's predicted to be good for over 150mph and a 0-60mph time of under 5sec

Brainchild of Simon Scleater, an ex-Lotus Motorsport engineer, the installation of the Vauxhall 3-litre V6 has required substantial re-working of the back end of the VX.
The engine is mounted longitudinally and mated to a Getrag five-speed gearbox as used in the Audi quattro. This results in a 170mm increase in the wheelbase, all of it aft of the rear bulkhead; the central alloy tub is untouched.

A new rear subframe and wider track in turn has required a longer, wider rear clamshell - so S-Sport decided to turn the VX roadster into a fastback coupe.The front track is also 100mm wider and the re-styled nose slightly longer.

As you can see in these exclusive evo pictures, the S-Sport project is still in the early stages. Finished cars should still be ready by the summer, priced around ΂£45,000. Scleater hopes to sell fully-built cars - low volume means they can be put through Single Vehicle Approval (SVA) - but stresses that the conversion can be carried out on existing cars for about ΂£18,000.

dit is dus een oud artikel uit 2004, ze zijn veel verder nu.

http://www.evo.co.uk/news/evonews/44463 ... coupe.html

[GTRene]

hier zijn ze al wat verder





dat ziet er al een stuk beter uit.

leuk pdf met wat gegevens

http://news.seloc.org/2/vxs.pdf

[SteV6]

[GTRene]

saaierd

[Joy]

Als er iets is wat een Speedster niet nodig heeft zijn het wel aangepaste bodykits.

[jaydee]

saaierd

Lees het topic eens vanaf het begin en besef dan dat dit de 4de :!: keer is dat je over de S-Sport/Caral VXS begint, René

Dat jij pk-geil bent weten we inmiddels wel, maar je vervalt zo in herhaling

[GTRene]

saaierd

Lees het topic eens vanaf het begin en besef dan dat dit de 4de :!: keer is dat je over de S-Sport/Caral VXS begint, René

Dat jij pk-geil bent weten we inmiddels wel, maar je vervalt zo in herhaling

sorry hoor...kort termijn geheugen, en niet kwaadwillend bedoeld, daarbij zat/zit er wat nwe info bij...en als je bv een 130i draadje leest staat het vol pagina's lang over hetzelfde als je begrijpt wat ik bedoel.

dus please, denk na wat je zegt, niet iedereen is zo goed bezig als jij.

[Oof]

Dit vind ik een mooie. Zwarte raam omlijsting staat bij zwart een stuk beter dan chroom.


Ferrari stuurtje is wel een beetje fout. Geen gekke prijs 2002 met 45dkm voor 12.000 euro

[allen]

[quote="Joy"]Als er iets is wat een Speedster niet nodig heeft zijn het wel aangepaste bodykits.


quote]

Bekende wagen! Zit een hoop werk in.
Benieuwd of hij het andere project nog afkrijgt.

[jaydee]

saaierd

Lees het topic eens vanaf het begin en besef dan dat dit de 4de :!: keer is dat je over de S-Sport/Caral VXS begint, René

Dat jij pk-geil bent weten we inmiddels wel, maar je vervalt zo in herhaling

sorry hoor...kort termijn geheugen, en niet kwaadwillend bedoeld, daarbij zat/zit er wat nwe info bij...en als je bv een 130i draadje leest staat het vol pagina's lang over hetzelfde als je begrijpt wat ik bedoel.

dus please, denk na wat je zegt, niet iedereen is zo goed bezig als jij.

'k Wist niet dat je kwaad werd?

• Het document van seloc is ook van 2004
  De laatste update op http://www.caral.co.uk is van 2008
  De site http://www.s-sport.co.uk is niet eens af

Hoe leuk het project ook lijkt, het is volgens mij gewoon een stille dood gestorven

Sorry als je dit niet leuk vindt

[GTRene]

Lees het topic eens vanaf het begin en besef dan dat dit de 4de :!: keer is dat je over de S-Sport/Caral VXS begint, René

Dat jij pk-geil bent weten we inmiddels wel, maar je vervalt zo in herhaling

sorry hoor...kort termijn geheugen, en niet kwaadwillend bedoeld, daarbij zat/zit er wat nwe info bij...en als je bv een 130i draadje leest staat het vol pagina's lang over hetzelfde als je begrijpt wat ik bedoel.

dus please, denk na wat je zegt, niet iedereen is zo goed bezig als jij.

'k Wist niet dat je kwaad werd?

• Het document van seloc is ook van 2004
  De laatste update op http://www.caral.co.uk is van 2008
  De site http://www.s-sport.co.uk is niet eens af

Hoe leuk het project ook lijkt, het is volgens mij gewoon een stille dood gestorven

Sorry als je dit niet leuk vindt

Dat probeerde ik juist duidelijk te maken, ik sprak die man gisteren nog via rechtstreekse mail, staat ook wel ergens...ze zijn met een paar bezig vandaar dat ik weer wat opzocht, ik had zelf ook niet alle info...verzamel er foto's van

maar als de speciale lotussen klaar zijn stuurt ie me de foto's, heb al wel wat maar nog niet van die waar ze mee aan het opbouwen zijn.
daarbij kun je gewoon een opdracht plaatsen opzich is ie niet duur voor wat ie maakt.
Ze maken ook een 2de Sports Exige...

[smiley]

Speedster met een K24

[GTRene]

dat heb ik ook nog niet gezien

wat dat betrefd leent de lotus/opel basis goed doel voor vele mogelijkheden...

is die RS2000 van euhm...Melkus ook niet de speedster basis? of europa?