Categorie gebruikt: TT-RS, GT3 of 997 welke kies je?

[Hans R]

@Kasteel, maakt niet uit iedereen heeft zo zijn eigen mening.. gelukkig maar anders zouden jullie allemaal op mijn vrouw vallen

Het keuze lijstje is een beetje beperkt maar het is ook maar net wat wil je ermee gaan doen!?
Als dagelijkse auto geef mij dan maar die TT, moet het een hardcore racer zijn dan een GT3 maar die is in mijn ogen niet hardcore genoeg, doe dan een Donkervoort, Lotus 2-11, Caterham R500 beetje die meuk..

[Tristan]

LOL @ betoog Hans R.

GT3 niet puur.

Als een GT3 niet puur is, wat is de TT-RS dan wel niet. (btw, TT staat dichter bij de Golf dat een 997). Snappen allemaal dat lightweight helemaal jou ding is, maar om dan andere auto's meteen als niet puur te bestempelen gaat wat ver imho.

[Tom]

Als een GT3 niet puur is, wat is de TT-RS dan wel niet. (btw, TT staat dichter bij de Golf dat een 997). Snappen allemaal dat lightweight helemaal jou ding is, maar om dan andere auto's meteen als niet puur te bestempelen gaat wat ver imho.

+1

[Hans R]

Jullie begrijpen het allemaal niet

[GTRene]

Jullie begrijpen het allemaal niet

Hans is een haar type met z'n krullen, kappers look haar e.d. is audi TT

als je nou die motor van die audi 5cill in je 340R propte dan werd het een scary blasting missile

[Hans R]

Het blok is geweldig van de TT die mag zo in de 340R

@Niels, zit je in dit dilemma, ga je zelf kiezen tussen uit deze meuk?
Want hoe realistisch is dit!?

[Niels]

Dit is totaal niet realistisch maar kwam voort uit: http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... start=3700 Ik vond het wel een leuke selectie voor 60K.

Ik denk: iemand die de TT neemt zal dat zakelijk doen, iemand die een 996 GT3 voor 60K koopt zal al een tijdje op zoek zijn naar een uitzonderlijk exemplaar en iemand die een 04' 997 koopt zal een doorgroeier zijn binnen het segment. Lijkt mij, in grove lijnen dan

[ErikMartijn]

Hans is de verlosser, ooit krijgen we dat wel door hier

[Richardt.]

Heb de TT-RS gereden is zeker indrukwekkend, maar blijft voor mij een TT.

Voor dat geld dus gewoon een GT3, alleen vind ik de rode kleur op de auto uit de beginpost niet geweldig

[Hans R]

Hans is de verlosser, ooit krijgen we dat wel door hier

Haha.. idd iedereen aan de lightweight

[Friso]

gt3 is het puurst.
Veel lopen te zeuren over de kleur maar de kleur is super

[Macboy]

Ik vind het een leuke poll moet ik zeggen. 3 redelijk verschillende auto's voor dezelfde prijs, maar toch in elkaars league. Ik heb gekozen voor de GT3 omdat dit een pure hardcore klassieker is.

Toch zou ik zelf de 997S nemen zonder twijfel. Niet alleen vind ik dit een prachtig model van de 911, ook de kleur staat hem zeldzaam goed en die velgen vind ik echt de gaafste op de 997.

Als allrounder is een 997 S redelijk onovertroffen. De auto heeft comfort genoeg, kunt hem elke dag rijden en staat ook op het circuit zijn mannetje.

Waarom ik dan toch op de GT3 heb gestemd ? Blijft een magische lettercombinatie he ...



@Hans: post eens een link van je verslag van de 997S dan ? Ben toch wel benieuwd waarom je het niks vind ?

[GTRene]

misschien was het de 4wd die Hans geprobeerd had? dat rijd in elk geval heeeel anders qua gevoel.

maar ben ook benieuwd

[Steven N.]

Toch zou ik zelf de 997S nemen zonder twijfel. Niet alleen vind ik dit een prachtig model van de 911, ook de kleur staat hem zeldzaam goed en die velgen vind ik echt de gaafste op de 997.

Weet je die zilver/grijze 997 nog op de zandvlakte van Brunnchen? Precies hetzelfde, hebben we toen een kwartier ons bij staan vergapen. Geweldig ding!

Maar nu ik de gt3 van Jan en Jeroen in m'n geheugen heb kan ik niet anders dan kiezen voor de gt3.

[Hans R]

misschien was het de 4wd die Hans geprobeerd had? dat rijd in elk geval heeeel anders qua gevoel.

maar ben ook benieuwd

Klopt was de 4S van Ron, gewoon een grote Golf rijd erg gemakkelijk niks spannends aan valt ook weinig over te vertellen, ja, degelijk dat is die wel en een goed geluid

[Apolo2]

Zo mijn eerste dan:

De TT-RS is een geweldige TT maar te duur en zal wel leuk afschrijven de komende jaren....nu dus niet kopen.

De 996 GT3 is mbt uiterlijk niet mijn ding maar wel met een bomvast en superlekker porscheblok en zal niet sterk in waarde dalen (daarom heb ik na een jaar het zoeken naar een "betaalbare" recente 997 GT3 ook maar gestaakt). Relatief weinig km's kan veel of voornamelijk (zullen we het noemen) Ring km's betekenen en dito hogere slijtage. Ik zou toch even doorzoeken voor een 381pk versie en die zijn weer duurder en eentje die voornamelijk op de openbare weg is bewogen.

997S zou mijn keuze zijn omdat het een tijdlozer en stijlvoller ontwerp is dan de TT, praktischer dan de GT3 en natuurlijk het mooiere 997 in en exterieur. Wel zou ik wat huiverig zijn voor de modellen tot 2006 ivm motorproblemen (breuk tussenas) dus ook hier liever een model van na 2006 die je voor 60 mille ook wel uit duitsland haalt.

Gr. Apolo2

[Shakes]

Audi: hahahahahaha

997: Nope, boring

GT3: jaaaa! Je hebt wel de minste foto neergezet. Fuck die koplampen die zie ik van binnen niet.

[FreudeamFahren]

De enige twee punten die mij weerhouden om voor de GT3 te kiezen is dat je er niet mee over drempels komt (hebben Techart en Cargraphic prima oplossing voor). En ik vind die kleur spuuglelijk en te opzichtig... Daar kan ik niet mee bij klanten voor komen rijden (wat ik met een DD wel doe). Dus deze kan dan ook niet, helaas, want prima geprijsd...
*klik* 996.2 GT3 2003 53d km € 59.000
Maar deze beschaafd grijze wel...
*klik* 996.1 GT3 1999 44d km € 59.950

Als ik me strikt aan de poll moet houden, dan de 997

[Apolo2]

De enige twee punten die mij weerhouden om voor de GT3 te kiezen is dat je er niet mee over drempels komt (hebben Techart en Cargraphic prima oplossing voor). En ik vind die kleur spuuglelijk en te opzichtig... Daar kan ik niet mee bij klanten voor komen rijden (wat ik met een DD wel doe).

Drempels is met de 996 eigenlijk prima te doen bij de 997 is dat echt een probleem. Mbt klanten en een GT3 denk ik dat de kleur idd zekere verkeerd is maar een GT3 ook in het zwart wellicht wat te zeer in het oog springt.

[Tristan]

Ben ik de enige die de kleur juist wel gaaf vind. En sorry, maar neem niet aan dat je een GT3 zakelijk gaat gebruiken om klanten te bezoeken.

[richardk]

qua motor is de tt-rs grandioos.. uiterlijk kan mij niet bekoren ( zou een tt-rs enkel en alleen om de motor kopen)

de nieuwe porsches kunnen mij beide niet bekoren, maar dat komt omdat mijn porsche liefde echt bij de 964 ligt (964 rs die ik helemaal super vind)

als ik de 60 moest spenderen, kocht ik een 964 en een audi urq erbij...

[FreudeamFahren]

En sorry, maar neem niet aan dat je een GT3 zakelijk gaat gebruiken om klanten te bezoeken.

Ik zie dat ik dat "daily drive" aspect zelf bij de oorspronkelijke poll verzonnen had. My bad.

[stefan740]

Ben ik de enige die de kleur juist wel gaaf vind. En sorry, maar neem niet aan dat je een GT3 zakelijk gaat gebruiken om klanten te bezoeken.

Nope, Speedgelb of Indisch-Rot voor mij

[wjn]

Sinds de 997 uit is, ziet de 996 er niet meer uit. Dus die valt af.


Een 997 S is het weer net niet, 4S of Turbo zien er gewoon beter uit en hebben 4WD


Blijft van dit rijtje dus de TT RS over.

[Aernoudt]

Audi: hahahahahahahahahahahahaha

997: Nope, boring

GT3: jaaaa! Je hebt wel de minste foto neergezet. Fuck die koplampen die zie ik van binnen niet.

Daar valt wat mij betreft verder eigenlijk niks meer aan toe te voegen! Gt3 gestemd.