0W40 of 5W30??

[Martin van der Zwaard]

Ik moet binnenkort, volgens de service-indicator, mijn auto een beurtje geven.

Nu zit er onder de motorkap een sticker en een kaartje, dat de motor gevuld is met Mobil1 0W40 olie. Best een dunne olie als je het mij zegt voor een M52B20. Dit is trouwens gewoon bij de dealer in Duitsland gedaan.

Omdat ik twijfelde, heb ik de BMW-dealer in Breda even gebeld en die adviseren 5W30 te gebruiken bij verversen. 0W40 doen ze ook wel, maar alleen op verzoek van de klant en heel sporadisch.

Wat moet ik nu doen?? De een zegt gewoon 0W40 aanhouden wat daar is de motor nu aan gewend en de ander zegt dus overstappen naar BMW-voorschrift, dus 5W30.

En dan nog iets anders, weet iemand of je de bakolie en filter (automaat) moet verversen om de zoveel kilometer? Zelfde geldt voor het diff. Ook maar eens verversen denk??

Alvast bedankt voor de tips

[Erik K.]

Ik zou 5W30 gebruiken.

Bak olie verversen hoeft in principe niet, tenzij je klachten hebt mbt de automaat

Diff olie verversen kan zeker geen kwaad. Bij veel BMW's moet dit ieder inspectie II

[Knot]

Ik blijf erbij, M52, straatgebruik Castrol Magnatec 10W40 A3/B3 en circuitgebruik Castrol Edge/TWS 10W60.

Diffolie was toch levenslang, alleen bij een sper moet ie afentoe gewisseld door slijpsel van de sperplaten...

[JurT]

Ik blijf erbij, M52, straatgebruik Castrol Magnatec 10W40 A3/B3 en circuitgebruik Castrol Edge/TWS 10W60.

Diffolie was toch levenslang, alleen bij een sper moet ie afentoe gewisseld door slijpsel van de sperplaten...

^ +1.

[Martijn_bmw]

Ik blijf erbij, M52, straatgebruik Castrol Magnatec 10W40 A3/B3 en circuitgebruik Castrol Edge/TWS 10W60.

Diffolie was toch levenslang, alleen bij een sper moet ie afentoe gewisseld door slijpsel van de sperplaten...

wilde ik ook zeggen, de m52 is best een "oude" motor toen bestond 5w30 nog niet eens...

zelf dacht ik aan 5W40 maar 10W40 zal ook prima werken zelf heb ik in mijn M43B19tu motor (ongeveer zelfde ontwikkel periode) 5W40 A3/B3 er in zitten en daar loopt ie top op

[Martin van der Zwaard]

Het is dus eigenlijk een beetje grijs gebied. De dealer zegt 5W30, de dealer in Dld gebruikte 0W40 en jullie adviseren ook verschillende viscositeiten.

Maar kan het kwaad als ik naar een dikkere olie ga, of als ik juist bij de 0W40 blijf?
Op de zaak hebben we 0W40 Mobile1 en 5W40 Mobile1 staan dus dat zou wel goed uitkomen. Moet het 5W30 zijn, dan moet ik die maar ff bestellen.

Wat betreft de bak, hij schakelt goed hoor. Maar het lijkt me geen kwaad kunnen om het bakfilter eens te verversen en dan dus ook de olie. Baat het niet dan schaat het ook niet lijkt me.

Het diff, wat volgens mij geen sper is, hoeft dus in principe niet gedaan te worden?? Maar hier geldt natuurlijk het zelfde als voor de bak, het kan nooit kwaad.

[Knot]

zou voor w40 gaan. 30 is echt te dun voor die blokken, zeker in zomer. 5w of 10w is puur voor de koude start. Nu zomer dus lekker 10w erin als ik het mag zeggen.

Bak en diff kan wel maar bak bijvoorbeeld moet je bij 150 doen dan heeft het effect, bij 250 ben je al wat laat en boeit het niet zoveel meer.

[steve smith]

Zoals Knot zegt GEEN VAN BEIDE. De enge rede dat de dealer het adviseert is omdat ze enkel longlife op vat hebben staan en geen echte olie meer. Kan me in de door Knot opgegeven viscositeiten volledige vinden. Ik stook zelf ook TWS in de 540i ondanks dat BMW daar heel anders over denkt. Alpina geeft echter wel TWS op voor in essentie dezelfde motor.....

[Martin van der Zwaard]

Dus als ik 5W40 of 10W40 erin mik, dan zit ik op safe begrijp ik.
Versnellingsbak voorlopig lekker niks aan doen en diff ook niet. Km-stand is nu 107.xxx dus echt oud is het allemaal nog niet natuurlijk.

[Knot]

Zou er lekker 10W40 Magnatec in gooien.

Bak en Diff ergens richting de 150.000km doen preventief.

[Arthur]

Kan een BMW tegen niets anders behalve Castrol??

[Knot]

Is voorgeschreven he en het doet t er goed op.

[GTRene]

Kroonolie heeft ook een mooie 5w40 Emperol...moet je wel oppassen er zijn meerdere 5w40...de Emperol bedoel ik, is sterk en hoog sulfaatas gehalte e.d.

http://www.kroon-oil.com/nl/producten/c ... ificaties/

[Martin van der Zwaard]

Ik heb hier op de zaak Mobil1 Super 3000 HP Syntehese staan 5W40.
Koop ik tegen inkoop en dat kost 7 liter de helft van wat 5 liter Castrol kost. Ik weet het, besparen op olie moet je niet doen maar het is het makkelijk als ik het zo van de plank kan pakken.

Bak en diff laat ik voorlopig lekker zitten dan.

[Niels]

Tegenwoordig gooit de dealer hier er Shell in. Voorheen castrol....en beiden zijn prima. Echt die internet draadjes over olie gaan een leven op zich leiden. Op elk autoforum waar ik kom lopen meerdere draadjes

Zo moeilijk is het toch niet? Gewoon half syntheet 5 of 10W40 van een fatsoenlijk merk en klaar ben je Het wordt pas spannend als die motor alleen maar richting het rode gebied gaat maar tot die tijd hoef je er niet wakker van te liggen

[Tristan]

@Martin: Gewoon inflikkeren die handel. Een 320iA is niet zo erg nauw gesteld, is geen toerenmonster. 5W40 of 10W40 is dikke prima.

[Martin van der Zwaard]

Dan gooien we er lekker 5W40 in. Kan ik zo pakken en kost me geen drol.

[Martijn_bmw]

Dan gooien we er lekker 5W40 in. Kan ik zo pakken en kost me geen drol.

idd gewoon doen, rijdt top