Hergebruikte onderdelen op supercars

[MartijnGizmo]

Diablo 6.0:


300ZX:

[Mark Nauta]

Ja, en de Nissan 390R heeft ze ook

[Maarten Godschalk]

Volvo 440 Vs Porsche 944 (achterlichten)

[Mari Oh Oh!]

Ze lijken wel op elkaar, maar de 944(en 924) lichten zijn een stuk breder.

[Joop]

Inderdaad...

Bovendien is de 924 van 1976 (944 vanaf 1988) en de 440 van 1988; dus dat zou al andersom moeten zijn.

[Robertdj]

Volvo achterlichten, dat moest er nog 's bijkomen.

[cooldragon]

HAHA, WTF! (@ navi)

Zal wel uit de schappen van Becker komen(bij Ferrari iig in het verleden wel) waarna men er een plastic randje met logo en kleurtje overheen doet

[Macboy]

Dit is echt een WTF moment voor mij !

Geweldig draadje !

[MartijnGizmo]

Deurklinken:

[MartijnGizmo]

Koplampen:

[MartijnGizmo]

Koplampen, voorruit, zijramen:

[M@rcel]

En nu kappen Martijn, word hier heel erg droevig van

[MartijnGizmo]

Achterlichten:

[MartijnGizmo]

Pagani Zonda:


Rover 45 / MG ZS:

[Tristan]

Het is net incest.

[Jeroen van Emmerik]

niet zo raar dat ze onderdelen uitwisselen.. maar wel vermakelijk!

Notable current relationships include:
Daimler AG holds a 20% stake in Eicher Motors, a 10.0% stake in KAMAZ, a 10% stake in Tesla Motors, a 6.75% stake in Tata Motors and a 3.1% in the Renault-Nissan Motors alliance. They are in the process of selling back their 40% stake in McLaren Group. This process will be finalized in 2011.
Dongfeng Motor Corporation is involved in joint ventures with several companies in China, including: Honda, Hyundai, Nissan, Nissan Diesel, and PSA Peugeot Citroen.
Fiat holds a 85% stake in Ferrari and a 20% stake in Chrysler, that can be increased to 35%; with the option of increasing its stake further.
Ford Motor Company holds a 13.4% stake in Mazda and an 8.3% share in Aston Martin.
Geely Automobile holds a 23% stake in Manganese Bronze Holdings.
General Motors and Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) have two joint ventures in Shanghai General Motors and SAIC-GM-Wuling Automobile.
Hyundai Kia Automotive Group holds a 38.67% stake in Kia Motors, down from the 51% that it acquired in 1998.
MAN SE holds a 17.01% voting stake in Scania.
Porsche Automobil Holding SE has a 50.74% stake in Volkswagen Group. Due to liquidity problems, Volkswagen Group is now in the process of acquiring Porsche.
Renault-Nissan Motors have an alliance involving two global companies linked by cross-shareholding, with Renault holding 44.3% of Nissan shares, and Nissan holding 15% of (non-voting) Renault shares. The alliance holds a 3.1% share in Daimler AG.
Renault holds a 25% stake in AvtoVAZ and 20.5% of the voting stakes in Volvo Group.
Toyota holds a 51% stake in Daihatsu, and 16.5% in Fuji Heavy Industries, parent company of Subaru.
Volkswagen Group and FAW have a joint venture.
Volkswagen Group and Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) have a joint venture in Shanghai Volkswagen Automotive.
Volkswagen Group holds a 37.73% stake in Scania (68.6% voting rights), and a 29% stake in MAN SE.
Volkswagen Group has a 49.9% stake in Porsche AG. Volkswagen is in the process of acquiring Porsche, which will be completed in mid-2011.
Volkswagen Group has a 19.9% stake in Suzuki, and Suzuki has a 5% stake in Volkswagen.

http://en.wikipedia.org/wiki/Automotive ... ationships

[MartijnGizmo]

Achterlichten:

[MartijnGizmo]

Zij-knipperlicht:

[Hunter]

*zet meteen zijn Ford Lambo Focus te koop*

[Tom]

Lijken die toevallig op elkaar of zijn het echt dezelfde?
Lambo en Ford hebben toch niks met elkaar van doen?

[steve smith]

Achterlichten:

U zei achterlicht?


De eerste versies waren nog glad, de lateren hadden twee langsgroefjes

[Mark Nauta]

Wat ik me nu afvraag. Waar in het ontwerpen van de auto wordt dit besloten??
Wordt er een ontwerp gemaakt met het oog op gebruik van bepaalde zaken. Of wordt er eerst gewoon een ontwerp gemaakt en deze blijkt dan niet 100% haalbaar dus kijken we maar wat ergens in de schappen ligt en of dat dan past etc.

[MartijnGizmo]

Koplampen:



Knipperlichten:



In actie:

[G Kolkman]

Wat ik me nu afvraag. Waar in het ontwerpen van de auto wordt dit besloten??
Wordt er een ontwerp gemaakt met het oog op gebruik van bepaalde zaken. Of wordt er eerst gewoon een ontwerp gemaakt en deze blijkt dan niet 100% haalbaar dus kijken we maar wat ergens in de schappen ligt en of dat dan past etc.

Dat hangt van het bedrijf af. Als het een beetje bedrijf is met ontwikkelingsafdeling en de eerste offerte's komen binnen voor de ontwikkeling van een nieuwe unit dan wordt er waarschijnlijk de volgende vergadering besloten 'eens verder te kijken'.

Dat ginetta is niet veel meer dan een kitcarbouwer en dan wordt er van tevoren wel een stel lampen opgezocht 'wat beschikbaar is' schat ik zo in. Verder zijn er natuurlijk ook universele lampen beschikbaar.

Bottomline is dat het ontwikkelen van een lampunit een zeer prijzige hobby is, zeker als het lichtbeeld ook nog iets voor moet stellen.

[Gerwin Ring]

Koplampen:



Knipperlichten:



In actie:

Oef ....... De virage had voor mij altijd al iets in de neus wat niet echt klopte...maar dacht dat is juist zo bedoeld/karakter....

Vanaf nu (na dit draadje) zal ik helaas altijd denken....oh ja, Audi lampunits eringeknutseld