Officieel: BMW 5 Serie

[S-J]

Terwijl de specificaties er eigenlijk niet zo slecht uitzien. De befaamde 3 liter zes in lijn met ruim 200 pk, in een E39 zou hij perfect passen. Loopt wel gretig door in de toeren, heerlijk. 8)

[Tristan]

Ik werd gek van de automaat in een 523i. Twee dagen, niet opeenvolgend, uitvoerig gereden in verschillende 523i's met automaat.

Veel te veel verzetten, in manuele modus was het nog goed te doen. 7 & 8 worden dan alleen op de snelweg sporadisch gebrukt.

Zal met de 535i wel anders zijn denk ik, die heeft veel meer koppel onderin waardoor het terugschakelen minder vaak zal gebeuren.

Zie mijn verslag, had precies hetzelfde. 8-traps is prima voor 530d, 535i en 550i maar voor de 523i en 528i teveel van het goede. Een 6-traps was prima geweest.

[Robin]

Eibach heeft 'n suspension kit voor de F10. Die spacertroep boeit me niet, maar omdat de F10 voor MIJ standaard best wel soft is(zelfs met M Technik, 19"en Runflats, logisch het is 'n kleine 7er snap ik ook wel) denk ik wel eens aan zo'n Eibach set om 'm net 'n tandje strakker te maken...
http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=401676

One of the largest aftermarket suspension manufacturers in the world, Eibach, has developed a new set of suspension offerings for the new F10 BMW 5-Series.

Those familiar with Eibach will not be surprised to hear that they have developed a set of Pro-Kit springs and Pro-Spacer wheel spacers. This is a great start for 5-series enthusiasts looking to lower their cars for a sportier look and to simultaneously improve handling and dynamics of the car.

The parts are naturally TÜV-certified and are available starting today at authorized retailers.

[Tristan]

Als je iets lager wilt maar comfort wilt behouden dan is de Eibach Pro-Kit zeker aan te raden.

[Robin]

Als je iets lager wilt maar comfort wilt behouden dan is de Eibach Pro-Kit zeker aan te raden.

Ik wil iets strakker (qua suspension)Tristan...

[Tristan]

Zal iets schelen maar niet heel veel. Ingaande slag zal iets steviger zijn.

[romo]

Op mijn, toenmalige, E46 328i heb ik na in de eerste week ongeveer zeeziek te zijn geworden van het schommelen, direct een Eibach veren set er onder laten knallen......................een wereld van verschil...............standaard veel en veel te soft.................

[Robin]

De tuningscene in de USA heeft er 1 te pakken, moet zeggen, lelijk is ie niet, best clean:
http://f10.5post.com/forums/showthread. ... ost7560345

[Tristan]

[Macboy]

Maar op de F10 vind ik de M6 velgen juist wel prachtig staan omdat die om een of andere reden veel beter bij het ontwerp passen. Grappig dat een "klassieke velg" gestoken in een nieuw jasje zo'n fris gevoel kan geven ! Maar kan helaas het plaatje niet meer vinden.

Ik heb de door mij bedoelde plaatjes over de M6 velgen weer gevonden Tristan en wat staat dit toch vet !!!!

[Tristan]

Die M6 velgen zie je onder elk willekeurige E36 en E46 dus die zullen never, nooit onder mijn BMW komen.

[Macboy]

Ik bedoel dus eigenlijk dat ik ze alleen op de F10 mooi vindt !

[Sjoerd]

Is die Eiback kit alleen maar veren? Of ook dempers?

[Joop]

Op dit moment enkel nog de veren...

...auto gaat 30mm omlaag (t.o.v. uitvoering zonder M-onderstel).

[Sjoerd]

Hoe zou Eibach met Koni KSD werken t.o.v. M onderstel?

[romo]

http://www.ukipme.com/engineoftheyear/w ... /25_3.html

[Robin]

Hier 'n fotootje van 'n trackday met F10's.

[GTRene]

ziet er goed uit...
benieuwd wie de snelste tijd had 8)

[RVV]

Hier 'n fotootje van 'n trackday met F10's.

[Sperdy]

Ik hou niet van grote auto's, tenzij het amerikanen zijn. Want die vind ik vooral grappig. Voor de rest, een goede zakenauto natuurlijk maar in mijn beleving gelijk aan Audi, Volkswagen, Mercedes en Citroen. Er zal wel een M5 turbo 'ik-kan-zo-hard-mogelijk-in-een-rechte-streep' komen. Saaie auto natuurlijk, te veel carrosserie.

[Macboy]

Zo'n kleur bruin moet er nou ook op de F10 komen. En dan bedoel ik niet individual

[romo]

Bruin, met houtnerf afdruk.........................

[Macboy]

Beetje dom van mij. Je hebt natuurlijk gewoon Havanna wat hier wel op lijkt

[Hielke]

Hoe zou Eibach met Koni KSD werken t.o.v. M onderstel?

Maakt op zo'n 5 serie waarschijnlijk geen ene moer uit. Lange wielbasis icm gewicht zijn dodelijk voor iedere suggestie dat sportiviteit in dergelijke auto's kan bestaan. Mijn ervaringen met deze sloepen (oa. S8 met Lambo motor en de nieuwe 5 serie) zijn zeer gering en daar ben ik dankbaar voor. Snap niet dat deze auto's in testen van op sportiviteit gerichte bladen en internet tests terugkomen. Het rijden in die slagschepen moet zo'n beetje gelijk staan aan het liggen tussen 6 planken. Het is als automobiele ervaring het totale niks. Dat kun je als liefhebber van sportief autorijden nooit willen.

[Alfa Male]

M-Sport pakket aangekondigd: linky. Ziet er wat mij betreft erg goed uit, ook de 19" velgen: