BMW E39 M5 [Goede herinneringen...]

[popeyeM3]

Dat hier bij de 'Ringsleutel'
http://members.quicknet.nl/h.mustert/chiptuning.html


Hij heeft voor mij voor €150,- de begrenser verlegd. Lijkt me ook niet te duur.

Ook mogelijk voor een e39 M5?

Vast wel, ik was de 1e met een e36 M3 die bij hem kwam met deze specifieke vraag.
Neem aan dat het voor een M5 niet veel meer werk is.

Ik was daar een jaar of 8 geleden al met mijn e36 M3
Dus de eerste was je iig niet hehehe...

[@iko]

Dat hier bij de 'Ringsleutel'
http://members.quicknet.nl/h.mustert/chiptuning.html


Hij heeft voor mij voor €150,- de begrenser verlegd. Lijkt me ook niet te duur.

Ook mogelijk voor een e39 M5?

Vast wel, ik was de 1e met een e36 M3 die bij hem kwam met deze specifieke vraag.
Neem aan dat het voor een M5 niet veel meer werk is.

Ringsleutel is een aanrader. Henk is een rustige vent met veel ervaring. Hij ziet het als een uitdaging om je goed te helpen. Bovendien is hij spotgoedkoop.

[Knot]

Ben druk bezig de tank 95 leeg te rijden, maar vreemd genoeg, als je er echt voor gaat dan daalt de brandstofnivometer voor je gevoel niet echt snel. Nog een halve tank te gaan, dan 98 erin, filmpjes van 100-200 maken, filmpjes van het verbruik per uur en op de bank met de auto. Zal het weekend na de TT pas worden vrees ik.

[M@rcel]

Ben druk bezig de tank 95 leeg te rijden, maar vreemd genoeg, als je er echt voor gaat dan daalt de brandstofnivometer voor je gevoel niet echt snel. Nog een halve tank te gaan, dan 98 erin, filmpjes van 100-200 maken, filmpjes van het verbruik per uur en op de bank met de auto. Zal het weekend na de TT pas worden vrees ik.

Waarom had je dat ding überhaupt helemaal vol gegooid met ron95?

[Knot]

Anders klopt de verbruik excel sheet niet meer

En wilde gewoon testen hoe ie op 95 liep.. tot nu toe doet ie t vrij aardig.

[Stefan van Elst]

Anders klopt de verbruik excel sheet niet meer

Waarom voer je de fuelings niet in op Spritmonitor.de?

Daar heb je ook de optie om zo'n verbruiks indicator in je signature te zetten, zoals hieronder:

[Knot]

Zal ik eens aanmaken als ik eraan denk.

Gistermiddag nog even de nieuwe handschoentjes getest:



Komen van Biesheuvel, 15 euro, vind ze ideaal, zeker voor dat geld. De oude (zwart ipv blauw) heb ik 3 of 4 jaar mee gedaan vanaf de rondjes ring in de astra GTC en het driften in de E30 320i. Zijn nu wat glad geworden en vond het zonder meer controle dus ff nieuwe gehaald. Nu weer grip op het stuur en kan mn trucjes weer beter uitvoeren.

[GTRene]

volgens mij heb ik die ook
zijn fijne handschoenen voor "weinig"
zijn geloof ik karthandschoenen?

[Marc R]

Ik ben laatst nog bij Rica geweest, helaas had ik Roel junior ipv senior.
Maar Rica staat hoog angeschreven hoor....is echt geen rommel.

Overigens vind ik de prestaties van de M5 in het filmpje wat tegenvallen...aan de andere kant liggen de pk/kilo verhoudingen dicht bij elkaar, dus is ergens wel te verwachten dat het zo'n beetje gelijk opgaat.

Daar durf ik wel tegenin te gaan.....NOOIT van zijn levensdagen weer naar RUCCA

[BMW4Life]

Ik kwijl echt als ik deze auto zie. Wat een schitterend ding :o

[Knot]

Geen idee Rene, was ooit bij Biesheuvel toen had ie fia gekeurde sparco handschoenen van 65 euro ofzo die zaten voor geen meter, die dingen van 15 euro zaten prima dus ik blijf die lekker kopen.

Tankje 95 is eindelijk op, vanavond de andere helft erdoorheen geknald. Had trouwens niet het idee dat het veel trager was, zeker bij oppakken tot 5000 toeren niet, daarboven merk je het iets maar kan ook tussen de oren zitten. Zal er morgen 98 in gooien, goede, BP ultimate en geen tango/witte pomp etc. Kunnen we ff liters/uur en 100-200 meten.

Wel een ideale missie om een halve tank op te krijgen. Niet mega aan het trappen geweest, geen dikke handtekeningen de bocht uit maar soms kon je toch wel spreken van een duidelijke paraaf 8)

[Mathieu]

En toch vind ik handschoentjes in de auto gay.

[berry]

zeker op de openbare weg

wel een vette bak! 8)

[Knot]

Trackday is het vrij normaal idd met handschoentjes, op de openbare weg niet maar dat boeit me ook niet. Heb het ooit zo aangeleerd en ik voel me er beter mee, meer controle (tenzij een alcantara stuur, dan doe ik ze uit want dan werkt het niet). Als er op zondagochtend een lekkere bui is gevallen blijf je toch doordriften en let die enkeling die je tegenkomt eerder op de vorm van de auto dan jij met je handschoentjes.

Sta je dan naast zo'n zilvergrijskapselenlakkleurcitroenc4picassofiguurdieopwegnaardekerkisenschriktvanalleswatmeerdan1250rpmmaakt en hij ziet je handschoentjes dan weet ie wel meteen hoe laat het is... even zwaaien bij groen en daarna in rook laten staan tot ie weer op groen gaat en dan gaan hun pas weer weg

[GTRene]

ow, jij draagt ze ook op de openbare weg

ik alleen met trackdays, en ow swinters soms als ik kouwe klauwe heb

maja nou ben ik ook niet zo'n scheurpiloot in bochten en binnendoor wegen als jij bent...als je echt stevig stuurt zoals op het circuit ist wel een plus met fijne handschoenen, meer grip.

[Knot]

Circuit zou je ze nog uit kunnen laten, veel ruimte, grindbakken etc. Op de openbare weg staan overal paaltjes, bordjes, stoepranden, stoplichten etc, dan kan je soms wel wat extra precisie gebruiken

[Petrolhead Tom]

Die wals je toch zo plat met dat schip?

[GTRene]

[Mathieu]

Circuit zou je ze nog uit kunnen laten, veel ruimte, grindbakken etc. Op de openbare weg staan overal paaltjes, bordjes, stoepranden, stoplichten etc, dan kan je soms wel wat extra precisie gebruiken

Daar kan ik me nu werkelijk helemaal niets bij voorstellen.
Handschoenen op een circuit, a'la.
Handschoenen op de openbare weg? Alleen in de winter omdat anders je vingers eraf vriezen als de binnentemperatuur ongeveer gelijk is aan de winterse buitentemperatuur.

En wat betreft het stuur uit de handen laten glippen, je doet niets anders, jij ouwe drifter zonder haar

[Knot]

Gebruik die techniek omdat ik het mezelf aangeleerd heb. Met een suede handschoen op een lederen stuur kan je een bepaalde vorm van slip toelaten, soort sperwerking zegmaar. Daarmee kan ik de auto vloeiender in en uit een drift halen en overpendelen. Blote handen pakt het te grof op vind, vast is vast dan.

[duifjes.com]

Gebruik die techniek omdat ik het mezelf aangeleerd heb. Met een suede handschoen op een lederen stuur kan je een bepaalde vorm van slip toelaten, soort sperwerking zegmaar. Daarmee kan ik de auto vloeiender in en uit een drift halen en overpendelen. Blote handen pakt het te grof op vind, vast is vast dan.

Hhahah....wat een heerlijke omschrijving.....boeie dat jij handschoenen aan hebt....doe vooral wat jij prettig vindt!

[Richardt.]

Gebruik die techniek omdat ik het mezelf aangeleerd heb. Met een suede handschoen op een lederen stuur kan je een bepaalde vorm van slip toelaten, soort sperwerking zegmaar. Daarmee kan ik de auto vloeiender in en uit een drift halen en overpendelen. Blote handen pakt het te grof op vind, vast is vast dan.

Hhahah....wat een heerlijke omschrijving.....boeie dat jij handschoenen aan hebt....doe vooral wat jij prettig vindt!

Inderdaad!

Laat ze maar lekker lullen, als je maar plezier hebt

[Roy]

Inderdaad. Echte coureurs dragen handschoenen, kijk maar naar SKRD.

[Erik dB]

Inderdaad. Echte coureurs dragen handschoenen, kijk maar naar SKRD.

Knot is eigenlijk ook aan het vissen naar een baan als instructeur bij SKRD's race school. De volgende stap is om een kart-overall aan te trekken

[Knot]

Daar zit ik soms zelfs mee achter de playstation he 8)

Vanochtend dacht ik trouwens ff met 42km bereik naar werk te rijden en hier te tanken, mooi niet dus he. Met koude start loopt ie ff mega af, van 42km naar 20km in 2 minuten ofzo!

Duosim ook opgehaald gister, werkt prima, alleen als je de auto uitzet dan blijft de telefoon actief, dat is niet de bedoeling. Ik moet nu terug naar buiten zo om die telefoon uit te zetten.