BMW e39 M5 sedan vs BMW e36 M3 3.2 Coupe

[Niels]

Wat is zo'n ouwe shoarma janker ook een smeerlap hè :banaan:

[Richardt.]

Wat een heerlijk filmpje, het verschil verbaasd me enorm.

Mag de M3 van Erik wel een bizar snel exemplaar zijn, denk toch dat de M5 alle pony's niet meer heeft.

Blijft over de vraag welke ik het lekkerst vind klinken. Denk dat het geluid toch nipt in het voordeel van de M5 is 8)

Wanneer komt deel 2?

[RVV]

Wat een gelul allemaal , die M5 heeft gewoon zijn power hoor.

Denk eens terug aan dat filmpje indertijd van mijn M3 tegen Erik zijn M3.

http://www.youtube.com/user/ErikT595#p/u/95/Ss2FgMiv2fo
Die van Erik was duidelijk sneller terwijl ik indertijd netzo snel was als een e39 M5.

De M5 van Knot is nu ongeveer even snel als Erik zijn auto. Dus reken er maar op dat die echt wel op zijn vermogen zit.

Wel mooi gemacht mannen

[GTRene]

En ook dat heeft wat als je aan het cruisen bent op een zomeravondje. Ragwerk heb ik de 328i voor he

owja, je leeft in luxe

[Niels]

Een M3 3.2 is in de praktijk wel een erg snel apparaat en zeker vanaf de 3e versnelling:

Zeer bruikbaar toerengebied tot 7700RPM
Goede versnellingsbak verhoudingen
Gunstige stroomlijn/frontaal oppervlak

Ik zou niet durven zeggen of de M5 ponies niet meer allemaal beschikbaar zijn. Zo'n ding heeft een groter frontaal oppervlak en dan moet je in verhouding weer erg veel meer vermogen mee brengen om ook maar een beetje sneller te zijn.

[Petrolhead Tom]

Erik wat heb je allemaal aan je M3 gedaan dan?

Erg leuk filmpje! En wat klinkt zo'n E36 M3 toch heerlijk! Nog wel lekkerder dan een E39 M5.

[Oof]

Super filmpje heren. Net even ook het youtube van Erik bekeken.
De 135i schnitzel is dus sneller dan een E36 M3, E46 M3 en E39 M5.
Had persoonlijk meer verwacht van de M5 benieuwd naar de bankresultaten.

[Jelmer850i]

De ene luchtmassameter is de andere niet

Zal ook eens een sprintje tegen andere E39 M5's gaan doen, kijken of er verschil in de auto's zit.

Jelmer? En we hebben nog de zilvergrijze facelift ook toch? Tijs?

Kan wel eens.
Deze M3 is onvoorstelbaar snel en wint het nagenoeg van alle M3's. Volgensmij zit ie iedere avond aan de anabolen
Zelf ook wel M3's gereden die eigenlijk aangezien het een kleinere wagen is dan de M5 sneller moeten aanvoelen. Maar mijn M5 voelt sneller aan dan een E36 M3. Misschien 2x een traag exemplaar gehad, waaronder een GT...
Het voordeel van de M3 is dat hij verder door trekt, dat kan je ook goed zien in de film.

Hoe ervaar jij het Knot, jij hebt ook een E36 M3 gehad ook een GT volgensmij.
Traag hok eigenlijk, toch maar eens voor een V10 shoppen

Edit: waren beide wel 3.0's geen 3.2 die toch een halve sec. sneller is en goed 10% meer vermogen heeft.

[Knot]

In geval van E36 M3... 3.2 is DE shit... 3.0 laten liggen, dat is kinderspel, ook een GT met die nokkenassen die 0,5 graden scherper zijn.

Zal straks eens mailen met Rica, die zitten in de buurt hier, vmax eraf en banken. Ze hebben volgens mij wel een aardige naam en repuratie.

Wat ik wel vreemd vind, verschil tussen sprint 1 en 2 als ik naar 4 schakel. De 1e keer pakt ie veel beter op dan de 2e keer. En in sprint 2 kom ik in zn 5 weer helemaal terug. Is dat puur omdat Erik in 5 niet goed in de toeren zit? Het verhaal van de stroomlijn van de E36 gaat anders niet op want dan zou ie juist daar in t voordeel moeten zijn.

[markk]

Mooie filmpje.

- snelle e36 M3 3.2
- geluid van de V8 op toeren valt me wat tegen, misschien IRL beter
- geluid van de ///M 3.2 is heerlijk
- denk niet dat m'n e46 M3 sneller is, waarschijnlijk trager. Niet veel meer power maar wel meer gewicht.
- met de EVO wil ik het best wel een keer proberen tot de 255 op de teller (want dan goed ie z'n toerenbegrenzer in


Mark.

[Knot]

Mark, moeten onze M's eens vanaf 100 in 3 los trekken, even 3 en 4 door, dat zou ook gelijk op moeten gaan dan.

Geluid van de M5 is juist mooi als je m halfgas tot 4 a 5000 trekt. Dat van de M3 is gaaf als je m vol doorhaalt, verschil tussen een racer en cruiser.

[Sperdy]

Legendarisch, die straatraces van Erik met z'n M3. Heel apart dat die 400 pk(!) M5 er niet van weg loopt, heeft zeg maar 20% meer vermogen dan de M3 van van Erik. Opmerkelijk toch? Je zou eens een sport moeten doen tegen een M3V8 Erik, eens kijken hoe dat gaat. Romo, maak ff een afspraak met Erik als je durft ...

[Jelmer850i]

Zal dan ook weinig uitmaken denk ik.
V10 M5 dat wil ik wel eens zien

[Knot]

M3V8 is nieuw spul, dat moet toch willen door souplesse?

[Sperdy]

Weet niet of die M3V8 nou uitblinkt in souplesse. Heb ooit een sport gedaan tegen een M3V8: zeg maar 80 in z'n 4, of vanaf 100 in z'n 5 loop ik zo maar weg van die V8M3 en dan komt ie niet meer langs zij. Maar bijv. 120 in 3 en je houdt het gas er op, dan heeft de M3 zeker meer snelheid. Maar die M3 ging bij +/- 270 in z'n snelheidsbegrenser, en mijn acs1 wandelde lekker door . Dat was grappig. Nogmaals Erik, dat lijkt me de ultieme sport: De M3 van Erik tegen een M3V8.

[GTRene]

M3V8 is nieuw spul, dat moet toch willen door souplesse?

die V8 (M3) kun je ook weer goed doorhalen, dat red Erik niet...
Erik moet hem altijd ver doorhalen om van dit soort auto's te "winnen", zijn "tegenstander" moet echt op de juiste momenten schakelen en ook doortrekken (als de motor goed is afgesteld)

tot 160 ist toch vaak moeilijk weg te rijden van bijna even sterke auto's...daarboven kan het extra vermogen helpen...de M5 loopt dan ook weg tot...ie weer belemmerd wordt dus begrenzer moet er weer af

[Tristan]

Denk dat een E9x M3 V8 een maatje te groot is voor Erik. Verder ook helemaal geen schande aangezien er 15 jaar tussen zit.

[Knot]

Bij mij ook 2 vragen/wensen.

- E39 M5 onbegrensd tegen de E36 M3 3.2, kijken hoe het in 6 loopt.
- E36 M3 3.2 tegen E46 M3 tegen E92 M3... 3baans, dat moet een machtig filmpje worden! Kan ik precies filmen erachteraan als ik niet teveel meters verlies

[Kasteel]

- met de EVO wil ik het best wel een keer proberen tot de 255 op de teller (want dan goed ie z'n toerenbegrenzer in


Mark.

Goede vriend van me heeft ook een Evo 8 MRS met (std) korte bak en redde het van 100-250 niet, terwijl ding voor gevoel 100-200 echt supersnel is.
(open uitlaat/andere ecu/wat kleine aanpassingen)
Het verschil 100-200 tussen de e46 m3 en de Evo is kleiner dan je denkt (gewoon ff de vrouw vragen voor een blokje om )

[Erik K.]

Ja dat zou wat wezen!
M3V8 lijkt me ook leuk om te doen, eens kijken wat 15jaar verschil doet 8)

[Metchu]

het feit dat er al een vraag/discussie is over een auto van 15 jaar nieuwer zegt al genoeg... Erik staat al 1-0 voor

[Robin Hartog]

Geweldig filmpje!

Dat geluid van de E36...

[Robin]

Met Metin eens. En leuk allemaal, had ;t niet gedacht van Erik's ding tegen Rody's ding, maar hoe ik ook zat de foeteren op de nonsouplesse en koppelarmheid van m'n ex M3 V8:In de juiste toeren en versnelling is ie echt 'n maatje te groot voor Erik's M3 die ik gelijk acht aan 'mijn ex M3 E46 die inderdaad met een 400pk M5 aardig mee kon dien, en de 335i ex van mij was op zijn beurt weer 't zelfde als die M3 E46, en de 335i is trager dan m'n ex M3 V8(doortrekkend, irl valt dat nog te bezien)

M'n 535i met 'n pktje of 380/400 er op den duur in en het is de groeten aan M(dat kan Ferdi beamen) , ding zit nu al enorm snel(voor z'n massa) op de 200, ding schakelt pas bij 7000(in D en sport ook....) dus zelf flipperen bij 6 is beter en dan moet ie nog 'ingereden' worden ook(800km erop)

Cheers
Robin

[romo]

Een ///M moet je ook niet op koppel rijden, maar op toeren....................maar das weer de bekende open deur intrappen

De M3V8 maakt echt wel grote stappen, als je maar blijft trappen.................

[S-J]

Mooi filmpje!

Al had ik een 0-100 (150/200) ook wel leuk gevonden.