Rico schreef:Totaal niet mee eens RobertIk ben het wel met Ferdie eens..........................er valt een hele naam en faam te verdedigen op dit gebied.................dus toekomstige ///M motoren met turbo hebben de edele taak en verplichting om de voorgangers te doen vergeten........................dat is voordien altijd gelukt, zal nu ook zo zijn............Ten eerste blijven de M motoren die nu in het verleden zijn gemaakt in het geheugen gegrift. Wat er ook gebeurt die gaan we echt niet vergeten.
Dan, of een turbo motor een hoogtoerige atmo doet vergeten, nou ook dat zal nooit gebeuren, hooguit bij een een generatie die niet weet wat een Atmo M blok is.
Die nieuwe 1 serie M variant zal uiteraard een goed doorontwikkeld product worden. En zal ook wel als een echt M door het leven gaan. Maar gelijktijdig zal elke huidige M rijder die juist gekozen heeft voor het hoogtoerige atmo karakter straks het gewoon jammer vinden dat het afgelopen is met dit unieke concept.
Vorige week reed ik in de Cooper S met turbomotor... 184pk ..meest sportieve Mini...maar als het een blauwdruk is voor de meest sportieve M reeks met turbo straks dan zie ik het heel somber in.
Voor 1972 bestond ///M niet eens en toch was er al die naam en faam.................
MF4-S en MF4-S GT geloof ik dat ze heten met die M3 V8
