Nürburgring: alle foto's, filmpjes en verhalen!

[Andre]

100 euro das goedkoper dan op DF. Is die prijs in of ex BTW.

[Rupie]

Bedankt voor de gevonden foto's Joost, ik had zelf nog niks gevonden!

Prima weekend gehad met als hoogtepunt Pinocchio

[Madness]

In dat filmpie kom k ook nog voorbij bij 5.15

[Jurriuit]

Grappig, dat foto's zoeken:



En de Saab van m'n maat:

[Joost H.]

Elmar

Joost

Bart

[Downforce Hans]

Die Joost rem zo hard dat zijn dakspoilerremklep spontaan open slaat........

[Jurriuit]

Die Joost rem zo hard dat zijn dakspoilerremklep spontaan open slaat........

Luchtrem

[Downforce Hans]

Die Joost rem zo hard dat zijn dakspoilerremklep spontaan open slaat........

Luchtrem

Ik was ff het woord kwijt

[Evert Thomas]

Ook maar even mijn verhaal van de Ring Trip van afgelopen weekend.

Afgelopen weekend was de koppakking er tussen uit gevlogen, dus het was nog erg onzeker of de trip daadwerkelijk zou doorgaan. Afgelopen week hebben we een revisiebedrijf bereid gevonden om het nodige onderhoud aan de cilinderkop uit te voeren (zoals het opnieuw inslijpen van de kleppen).

Vrijdag om elf uur savond was de kop klaar en Leo (eigennaar/monteur van de zaak EsRij) was bereid zijn nachtrust in te korten en was 4 uur smorgens begonnen om de zaak weer op te bouwen. En om 10 uur smorgens was het een kwestie van starten en lopen en de auto snel op de kar. En met de twee auto's (de andere is een Mazda 626 GT Coupe) op reis naar de Norschleiffe.

Om een ongeveer 5 uur kwamen we aan en dachten mooi nog een paar rondjes te kunnen doen, maar helaas een zestal auto's konden elkaars aantrekkingskracht niet weerstaan, dus de baan voor de rest van de dag gesloten. De auto maar even op de straat geprobeerd, voelde op zich goed aan en de motor liep netjes, maar zegt nog niet echt iets natuurlijk.

De volgende dag begon nog droog, maar snel viel het water al uit de lucht. Dus de eerste rondjes moesten in de regen afgelegd worden. Het was me al snel duidelijk dat de auto minder grip had als het vorige bezoek aan de Nordschleiffe, wat denk ik hoofdzakelijk wordt veroorzaakt door het extra camber, daarnaast was het gewoon heel erg nat.

Opzich kon ik me nog wel aardig redden op de natte baan, maar bij Brunchen ging het dan toch mis, veel onderstuur op de voorwielen iets gas terug en een beetje verder insturen, met als gevolg dat de kont naar buiten begon te glijden. Ik kon gelukkig tijdig tegensturen waaardoor de kont weer de goede kant opging, echter nog wat te veel, maar dit kon ook opgevangen worden met tegensturen. Inmiddels was ik wel naast de baan beland, maar ik had hem weer onder controle en kon rustig weer de baan op sturen. Met andere woorden goed afgelopen, voor hetzelfde geld was ik in de vangrail beland.

Aan het begin van de middag werd het droog en toen een paar droge ronden kunnen doen. Waar het in de ochtend nog moeizaam was, was de auto nu goed in zijn element en zat de snelheid er goed in en ook sterk de indruk dat de revisie het vermogen van de auto geen slecht heeft gedaan.

Weer vlink wat auto's kunnen inhalen, waaronder een tweetal skyline's R34, Sykline R35, Mitsubishi EVO en een BMW M3 (E46) . Het mooiste was een Porsche GT3 in het bochten werk liep ik op hem af en bij Adenau zat ik achter hem. Na Adeau volgt er een bocht naar rechts die stijl omhoog loopt. Ik had eigenlijk verwacht dat hij hier bij me weg zou lopen, aangezien hij toch behoorlijk wat meer vermogen heeft dan de S2, echter tot mijn verassing gebeurde dit niet. Ik vermoed dat hier het koppel een rol heeft gespeelt en wellicht dat hij toch ook geen volgas heeft gegeven. Een paar bochten verder had hij het wel gezien en ging zijn richtingaanwijzer uit en heb ik hem gepasseerd.

Dit was mijn eerste keer op de Norschleiffe dat ik door geen enkele auto ben ingehaald (zowel niet in de regen als met een droge baan). Ik heb geen tijd geklokt, maar denk dat een tijd onder de 9 minuten er zeker in moet zitten. Het volgende bezoek zal waarschijnlijk 10 juli zijn, dan zullen we ook weer eens een tijd klokken.

Goed nu weer genoeg opgeschept, bij deze enkele foto's welke ik op het net kon vinden:

[Joost H.]

Die Joost rem zo hard dat zijn dakspoilerremklep spontaan open slaat........

Luchtrem

Ik was ff het woord kwijt

Elmar wilde Vuistman doen, maar vergeet dat er geen open dak in zit.. Die ramt gewoon even het halve dak eruit 8)

[Macboy]

Hoi Evert !

Leuk stuk tekst. Had niet door dat jij ook op DF post. Volgende keer zal ik je aanspreken (heb je auto overigens ook niet op Parkplatz gezien deze keer). Eerder viel me je auto in positieve zin op, prachtig afgewerkte tracktool, mijn complimenten !

Dit vind ik trouwens een fraaie foto

[Mathieu]

Mooie foto en mooie auto

[Petrolhead Tom]

Is er veel aan die Mx-5 verandert? Ik zag hem ook voorbij komen zaterdag.

[Kasteel]

Deze foto mocht natuurlijk niet missen

Kent iemand het juiste adres van hobby-nordschleiffe.de (de mensen die bij AF stonden )?

http://www.hobby-nordschleife.de.tl/Galerie/kat-11.htm
:W

[Steven N.]

Heerlijk

[Miesjel]

Geinig Heeft wel bizar veel onderstuur.. of ben ik verwend met m'n tailhappy MR2 ? Wehrseifen werd nog even spannend.. een noob (zoals ik) zou daar een excursie koudstaalvervorming van gemaakt hebben.

[KW]

Jesus wat een onderstuur maar zitten wel aardige drifts bij goed bezig!

[Sebastian Keijmel]

Kijk dat is nou altijd al wat ik bedoel niet om reacties uit te roepen, maar de enige reden dat hij overstuur heeft is doordat hij met het gas achter de tractie breekt, het komt niet door de perfecte wegligging en balans om hard door de bocht te gaan. en dan nog zijn er een hoop mensen die dan nog steeds niet zo kunnen driften

( En met de perfecte wegligging bedoel ik een auto die heel goed instuurt en overstuurd is op de limiet zonder te smijten of het gas tot de plank te trappen. En deze grip heel lang houd to hij over de limiet is, dan BAM Jonge Kont weg!;))

En dan moet je werkelijk goed kunnen opvangen, of gewoon altijd veel geluk hebben net als ik

[Steven N.]

Jongens, het is gewoon een standaard 123d. What do you expect?!

Touristenfahrt zoals hij bedoeld is, fun met je straatauto.

[Paskal]

deze topic is o.a. voor de verhalen.....

Ik was er gister ook weer... Zie mijn site voor een verslag met wat fotootjes erbij of als je die site onderhand wel kent en direct naar het verslag wil klik hier

Veel leesplezier

[Tristan]

Heb je een paar keer zien gaan, Paskal.

[MParallel]

Ligt het aan mij of missen er 3 pagina's met reacties?

Mijn post van vorige week is in ieder geval verdwenen.

[Knot]

123d doet t best goed zeg. Kan gekker, maar dit gaat al best aardig. Volgende stap voor m is over durven gooien op hogere snelheid. Jammer dat ik toen het nat was met die te harde AST setup reed, met 120kg veren voor wat het gewoon te link eigenlijk. Moeten we einde dit jaar als t veel regent nog eens overdoen.

Steve, zal nog eens aankloppen voor de tools trouwens, steeds niet van gekomen om te testen.

[steve smith]

Steve, zal nog eens aankloppen voor de tools trouwens, steeds niet van gekomen om te testen.

Prima, bel maar.

[EJGT3CS]

Geweldig filmpje!