Geluid fobie op Zolder

[alt]

Gisteren naar Zolder geweest.
Heb er enkele rondjes kunnen rijden.
Werd tot 4 x aan toe binnen gehaald v.w. te veel geluid.
Zelfs 1 x 103.5 dB.
Dit is onmogelijk want ik heb een turbo en 2 dempers.
Alle 3 dempen het geluid.
Ik reed in de Bianchibocht achter een Donkervoort en een Porsche.
Moest daar zwaar inhouden, reed in 5 met 3000 toeren, dus een 20 % gas.
De organisatie heeft een klacht ingediend en werd gesommeerd om te vertrekken met alle auto's.
Mij verweten zij dat ik 2 ronden met 85 dB onder geluidsnorm voor deze middag (95dB) reed en daarna met 103.5 dB.
Elke autosportman weet dat je de 1ste ronden je banden moet opwarmen.
Dan vraag ik mij af welke onbenul daar in het torentje zit?
Hij was net zo oud ik ben, dat zal het wel zijn.

Dit heeft Marc na veel soebatten nog recht kunnen zetten en de andere auto's hebben naar ik weet weer kunnen rijden.

Ik ga nu bij mijn tuner een rapport op laten stellen over hoeveel dB's de XTR

[Knot]

Ze staan erom bekend.

Welke organisatie was het?

Mijn standaard 328i deed al 92 a 93db... dus ik zat al bijna op de 95db limiet met een simpele straatauto zonder modificaties aan motorblok en uitlaatlijn.

[Luco]

Ligt aan de manier van meten, circuit en organisatie kunnen daar niks aan doen.
Degene die het geluid meet is een ambtenaar en daar moeten ze gewoon naar luisteren.

[Bert ///M3]

Plus die regels zijn daar echt al jaren en jaren zo.

Maw als je daar nu nog over klaagt dan heb je zelf je zaakje niet voor elkaar denk ik.

Als ze 1 keer mis meten dan kan je misschien hebben dat je net met een Porsche op reed maar als je het 4x hebt dan lijkt me dat ook stuk. Sowieso moeten het dan ook al verschillende auto's zijn want normaal is een auto na 2x zwarte vlag voor de rest van de dag uitgesloten.

[steve smith]

Plus die regels zijn daar echt al jaren en jaren zo.

Maw als je daar nu nog over klaagt dan heb je zelf je zaakje niet voor elkaar denk ik.

+1.

Ben daar zelf meerdere malen gemeten met een lekkende uitlaat op semi's, en niet te luid bevonden. Is prima te doen. GTRene had wel gezeik, zie onderstaand filmpje voor het verschil in geluidsniveau

[Ben_968CS]

Hoe je auto klinkt maakt niet uit, het is idd de manier van meten. Er zijn 911 turbo's die diep donker geluid maken en bij weinig toeren schakelen. Die worden er af gehaald. Mijn hoge toeren 968 die behoorlijk kan schreeuwen laat nooit de meters uitslaan.

Vorig jaar kwam een zekere Hollandse Rolls Royce dealer met zijn verkoopwaar op Zolder aan, stapte in een DNRT-V8 en mocht na drie rondjes weer huiswaards met zijn Roller. Het maakt ze echt niet uit op Zolder wie je bent en wat je vindt. Als de meter uitslaat en dat nog een keer doet na een waarschuwing, dan ga je naar huis. De meetvent is een ambtenaar die niets met het circuit heeft en alleen zit te kijken wat het metertje doet. Het circuit zelf heeft daar geen invloed op.

Dit heeft er oa. voor gezorgd dat Zolder dit jaar niet meer op de kalender van de DNRT staat. Jammer, het is een heerlijke baan.

@ Steve: zou een cursusje heel-and-toe bij het aanremmen van de chicane niets voor je zijn? Je klinkt net als mij bij het aanremmen van een langzame bocht

[Tristan]

@Ben: Geen heel-and-toe?

[steve smith]

@ Steve: zou een cursusje heel-and-toe bij het aanremmen van de chicane niets voor je zijn? Je klinkt net als mij bij het aanremmen van een langzame bocht

Heel & Toe lukt prima, thx. En het is aanremmen EHBO, niet chicane... Remmen op Zolder wordt weleens lastig na een rondje of 10, en heel soms zit het pedaal dan ff zo diep dat heel & toe wat lastig/onmogelijk wordt......

[Luco]

@ Steve: zou een cursusje heel-and-toe bij het aanremmen van de chicane niets voor je zijn? Je klinkt net als mij bij het aanremmen van een langzame bocht

Heel & Toe lukt prima, thx. En het is aanremmen EHBO, niet chicane... Remmen op Zolder wordt weleens lastig na een rondje of 10, en heel soms zit het pedaal dan ff zo diep dat heel & toe wat lastig/onmogelijk wordt......

Koop eens een keer goede remmen man

[alt]

Bedankt allemaal voor de reacties.
Ik weet dat men op Zolder streng is op geluid.
Maar heb meer met mijn XTR4 met Audi BAM-motor gereden op Zolder, nooit een geluidsprobleem gehad.

Ik had er met Cees Smit over, hij zei dat toen hij met zijn team ( 8 Clio's) in de jaren 90 reed, ook geluidsproblemen had en kon vertrekken met zijn team.
Leuk voor het classement.

Het is dus een ambtenaar, zijn gedrag wees daar al op.
Hij had duidelijk plezier in zijn werk.
Mijn tuner gaat nu de dB's meten en een rapport over maken.
Toch jammer, het is een heel leuk en uitdagend circuit.

[Downforce Hans]

Ik werd met het standaard uitlaat systeem van de baan gehaald.
voor me reed een porsche met een enorme schrille snerp en ik dacht dus "veilig" te zijn......
Nou niet dus
Kennelijk draagt donker geluid dus verder en ben je bij een meting dus de sigaar......
Gewoon twee keer van het gas dus o zolder, ergerlijk maar het is niet anders.

Grtz,Hanz06

[Metchu]

Ik werd met het standaard uitlaat systeem van de baan gehaald.
voor me reed een porsche met een enorme schrille snerp en ik dacht dus "veilig" te zijn......
Nou niet dus
Kennelijk draagt donker geluid dus verder en ben je bij een meting dus de sigaar......
Gewoon twee keer van het gas dus o zolder, ergerlijk maar het is niet anders.

Grtz,Hanz06

of zo'n oplossing! http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =7&t=12758

[David R.]

Het is net wat Ben schrijft dat het vaak het soort geluid is dat een auto maakt. Ik heb het idee dat de BMW meer lawaai maakt dan de Porsche maar schijnbaar komt dat bij de meting anders over want tot nu toe geen problemen gehad. Onderschat ook het geluid van de inlaat niet. Eerdaags op Assen rijden waar men ook niet echt makkelijk is en daar maar weer afwachten. Als ik echter hoor dat Andre met zijn Akrapovic uitlaat onder de M3 daar gewoon onder de norm zit heb ik goede hoop.

[Luco]

Mijn tuner gaat nu de dB's meten en een rapport over maken.

En wat heb je dan aan zon rapport????

[Bert ///M3]

Helemaal niks.

Als de man op Zolder 94,9 dB meet dan is het dikke prima meet hij 95,1 dan krijg je waarschuwing. 2e keer kan je naar huis. Die grens is gewoon zwart wit, word niet over gediscuseerd en je hoeft ook geen medelijden te verwachten, het gaat elke dag zo en alle smoezen hebben ze al 1001 keer gehoord. Maakt niet uit wat voor rapport je hebt, het enige wat telt is wat hun meten.

Maw als je weet dat je op of rond de grens zit dan kan je er op wachten.

Het kan gerust wel, een kennis had ook een 964 turbo, die heeft hij eens meegenomen en was ook na 2 rondjes uitgereden. Die had ook dik 110 dB, wastegate blies af naar de open lucht enz. Maar die hoorde je er ook niet over, wist dat het zo zou gaan alleen zijn zelf gefabriceerde oplossing schoot al na 3 bochten los Daar is door EPS een nieuw uitlaatsysteem voor gemaakt, waarmee ze prima op Zolder konden rijden en het scheelde weinig of geen vermogen.

[smiley]

Hiet staan ze toch?



Ben ook bezig met verwijderbare dbkillers te maken voor zolder.

[steve smith]

Heel & Toe lukt prima, thx. En het is aanremmen EHBO, niet chicane... Remmen op Zolder wordt weleens lastig na een rondje of 10, en heel soms zit het pedaal dan ff zo diep dat heel & toe wat lastig/onmogelijk wordt......

Koop eens een keer goede remmen man

Filmpje: 4 Nov 2008

Foto: 17 Okt 2009


Done.

[Tom V]

Had dat met de 944 Turbo ook eens. Was de motor aan het inrijden en maakte de fout naar de 5 te shortshiften na de Bianchi. Een mooie backfire resulteerde in 112dB en een zwarte vlag.

@ David R, ik ga er vanuit dat je M3 geen probleem zal geven, was op Zandvoort aardig stil (mooi clean geluid).

[alt]

mijn nieuwe uitlaat.
Kost een paar centen, maar heb nu een imposante bullbar achterop de auto.
3 potten en 6 bochten en een reductie pijp van 63 naar 57 mm.
Het lijkt wel een electrocar.

[alt]

[smiley]

alt zijn plaatjes:

[GTRene]

zow...das nogal een uitlaat
als dat niet dempt

op Assen was ook een Exige met SC dat ding hoorde je helemaal niet zo hard echter had ie wel een hoog geluid dat schijnbaar genoeg was?

op Zolder bij mij 2x net over de limiet, eerste x 95.3db (netjes toch) 2de X 95.7 of zoiets...toen moest ik er af, maja dat andere van't gas af en voor hoelang? paar keer geprobeerd maar werd er gestrest van, dus later gewoon meeste lekker gassen dacht, moet me al vaak genoeg inhouden op de gewone weg.

[alt]

Bedankt Smiley.

[GTRene]

Hiet staan ze toch?



Ben ook bezig met verwijderbare dbkillers te maken voor zolder.

ooow...staan ze daar, die bij nr1 had ik dus wel goed, maar die andere ik dacht dat die op het begin van het rechte stuk onder de brug zat nahja ik vind dat toc niks, liever een wat stillere auto dan van je gas af en niet precies weten voor hoelang en waar

[smiley]

Ik weet het niet 100% zeker van nummer 2; daarom ook de vraag om bevestiging.