seat arosa 2002 juli gaat nie meer in de 5e versneling

[burnstar]

hoi ik heb een seat arosa uit 2002 1.4 rijd prima schakelt goed maar hij gaat nie meer in de 5e versneling iemand enig idee wat het probleem kan zijn en kan ik daar een weekje mee door rijden tot ie na de monteur gaat gr b.v.d. voor u reactie

[Tim R]

Dit is geen technisch "help mij" forum, daarvoor zijn andere zeer geschikt.

[Joy]

De Arosa 1.4 heeft dezelfde bak als de Volkswagen Polo en die staat bekend om het kapot lopen. Het is in feite een productiefout waardoor veel bakken al bij 100.000 km vervangen zijn. Het differentieel is met klinknagels vastgezet die dus afbreken. Revisiebedrijven vervangen de klinknagels voor boutjes. Ook bekend is het eruit lopen van de lagers van verschillende versnellingen.

Dus wat je kan doen, is een diagnose laten stellen door de garage of, naar een revisiebedrijf van versnellingsbakken gaan en daar je verhaal doen. Mocht de bak daadwerkelijk kapot zijn, dan krijg je via een Volkswagen-dealer een vrij prijzige nieuwe bak. Meestal is het voordeliger om bij een specialist aan te kloppen voor een ruilbak, of de huidige bak laten reviseren.

[burnstar]

[quote="Joy"]De Arosa 1.4 heeft dezelfde bak als de Volkswagen Polo en die staat bekend om het kapot lopen. Het is in feite een productiefout waardoor veel bakken al bij 100.000 km vervangen zijn. Het differentieel is met klinknagels vastgezet die dus afbreken. Revisiebedrijven vervangen de klinknagels voor boutjes. Ook bekend is het eruit lopen van de lagers van verschillende versnellingen.

Dus wat je kan doen, is een diagnose laten stellen door de garage of, naar een revisiebedrijf van versnellingsbakken gaan en daar je verhaal doen. Mocht de bak daadwerkelijk kapot zijn, dan krijg je via een Volkswagen-dealer een vrij prijzige nieuwe bak. Meestal is het voordeliger om bij een specialist aan te kloppen voor een ruilbak, of de

ben weer wat wijzer vrolijk word ik er nie van 100 000 op de teller zeg ja klopt wel zit net op 70 000 maar bedank voor je uitleg en reactie gr

[burnstar]

geld dat voor ale arosa s of alleen van een bepaalt bouw jaar
gr

[Joy]

De problemen komen voor met alle 1.4 benzinemotoren en de SDI diesels.

De 1.0 en TDI hebben een andere relatief probleemloze bak.

[Niels]

^^idd, Polo gehad Joy? Het diff is minder maar meestal niet het probleem omdat de motor toch niet heel veel vermogen heeft. Meestal zweet er een keering zo weinig dat je het niet ziet maar wel zo veel dat er extra slijtage optreedt over de jaren heen. Linksom of rechtsom, er zal een revisie moeten plaatsvinden (of een ruil/revisie bak erachter).

[Joy]

Polo 6N2 en een 9N De pook in de 6N2 kon je in de versnelling nog 10 cm heen en weer bewegen zo los voelde dat.

In de 9N was er na 3000 km op de klok al 'getriebegerausch' te horen. Was geen terugroepactie voor of iets dergelijks.

[Steven N.]

Zelfde probleem had mijn moeder ook met haar 1.4 16v Lupo. Weet niet precies welke lagers eruit lagen, maar dacht de uitgaande as. Weet wel dat er een rekening bij zat van € 1700,- (VW Dealer)

[InjectTheVenom]

Gevalletje te weinig bakolie af fabriek, de Polo6N die ik onder handen gehad heb met kaputte synchromeshringen rijdt nu nog altijd probleemloos rond trouwens.