Nissan GT-R

[Metchu]

Metchu heeft gelijk kijk maar:

omg fernando! hahahahahaha idd! stuk lelijker opeens

[Metchu]

ff wat testen in Istanbul tegen een Maserati.....




haha en nee het is niet druk typisch

[Booooh]

Wat een ziek ding zeg die Maserati , 4.12 100-200

Sneller dan een Veyron, enig idee hoeveel pk/nm die Maserati heeft?

Ben

[Metchu]

zit volgens mij een corveetteblok in!

[Downforce Hans]

zit volgens mij een corveetteblok in!

Ik moet zeggen dat het geluid heel erg veel van een LS7 weg heeft in de mazdarati.......

[MartijnGizmo]

Ben ik de enige die de geheime boodschap aan het begin weet te ontcijferen?



Zit dus een LS1 met 2 turbo's in...

[Downforce Hans]

Ik heb niet verder gekeken dan dat mijn neus lang is, maar ik denk dat je gelijk hebt........ .

Het is dus geen 500 dollar upgrade

[Erik K.]

ff wat testen in Istanbul tegen een Maserati.....




haha en nee het is niet druk typisch

Van 100mph - 150mph in 6s voor de Maserati is ook niet misselijk!

Hier nog een review van de:

Nissan GT-R Spec-V

[Erik K.]

Best vlot zo'n GT-R met ander chippie

[Downforce Hans]

Ik vind ze alemaal wel vlot............

[Ahmed]

Heb liever een GT-R met een Switzer P800 pakket dan welke Porsche/Ferrari/Lambo of wat dan ook....fuck wat een gaaf ding is het gewoon! :shakeit:

[Downforce Hans]

Een p900 pakket is nog heftiger

[Erik K.]

Die Veyron lijkt qua geluid wel een hybride als je hem vergelijkt met de GT-R

[Booooh]

Erg heftig zo'n P800 kit van Switzer

Toevallig vandaag eens één keer gekeken met de PerformanceBox, stevig weg in z'n 1 en volle bak in 2 (geen LC)

--------------- Best results ---------------
Time 19:15 Date 05/05/2010

Speed(kmh) Time(s)
0-60 01.8
0-100 03.2
60-100 01.4
80-120 01.7
0-100-0 ----

Best rap, kan volgens mij nog wel een à twee tiende af denk ik...

Ben

[Downforce Hans]

Die Veyron lijkt qua geluid wel een hybride als je hem vergelijkt met de GT-R

Zo te zien gaf die veyron ook niet echt gas..................

[Ahmed]

Een p900 pakket is nog heftiger

Nog in test fase ofzo? Kan niet vinden.

http://www.switzerperformanceinnovation ... n-gtr.html

maar dat klinkt nog mooier ja 8)

[Erik K.]

Wat ik heb begrepen op de forums, is dat de Veyron pas na de 300 wat uit begon te lopen.

[Rupie]

3.2, netjes Ben. Nederlandse snelwegen reiken niet verder dan 120?

[Erik K.]

Hier de Nissan GT-R P800 vs Koenigsegg CCR Evo

[Downforce Hans]

Zodan, datsun maakt duidelijk gehakt van die grijze pijl............

Mits hij niet misschakelde natuurlijk.............

[MartijnGizmo]

Volgens mij was die Zweedse strepentrekker vooral bezig met strepen trekken...

[Booooh]

Geloof nooit dat de Koenigsegg achter blijft, als die op stoom komt (grip heeft) dan is het denk ik gewoon erop en erover, begin ziet er wel veelbelovend uit voor die GT-R, ben benieuwd naar de "in car" filmpjes...

Ben

[Joy]

Op snelheid zal de Koenigsegg er wel langs gaan, al is het maar door de lagere luchtweerstand. Het gebrek aan tractie wordt in het filmpje wel pijnlijk duidelijk gemaakt. Om zo een hoog vermogen alleen op de achterwielen los te laten is, afgezien van het rechtuit knallen, is voor de gemiddelde rijder meer angst dan plezier. Dan is 4-wiel-aandrijving zo gek nog niet.

[mrbbs]

slechte kwaliteit maar toch leuk filmpje
Zo rijdt je de GT-R of 997tt mkii dus!

http://www.vimeo.com/8321719

[RVV]

Wat een tijden zeg.

Erg heftig zo'n P800 kit van Switzer

Toevallig vandaag eens één keer gekeken met de PerformanceBox, stevig weg in z'n 1 en volle bak in 2 (geen LC)

--------------- Best results ---------------
Time 19:15 Date 05/05/2010

Speed(kmh) Time(s)
0-60 01.8
0-100 03.2
60-100 01.4
80-120 01.7
0-100-0 ----

Best rap, kan volgens mij nog wel een à twee tiende af denk ik...

Ben