lightweight cars, talk and video's

[smiley]

Je hoort de fohn, en de cup 260 is een NA.

Hoe zeker ben je daarvan Stefan? Want net als de Exige S hebben de Cup-uitvoeringen een door Lotus zelf geplaatste supercharger volgens mij.
Stephan

Alleen effe op lotuscars.nl gekeken voor wat je kunt kopen.
Daar zie je ook die cpu260 op de dash geprint, waar die bij de youtubes dat er niet opstaat.
Misschien dat de "gewone man" cup geen sc heeft, en de raceklasse wel?
Of de NL website is niet volledig in uitvoeringen?
Wie o wie?

[GTRene]

der zijn inderdaad SC loze Cup uitvoeringen, maar die waren volgens mij in die tijd van de 240cup de standaard had dan 192pk in cup uitvoering, best zonde
maar die andere uitvoeringen 240 en 255 en 260 cup zijn allemaal met SC

mooi zou zijn dat Lotus met een V6 280<.320pk uit kwam, ze zijn wel met zoiets aan het testen geweest.

[SteV6]

... mooi zou zijn dat Lotus met een V6 280<.320pk uit kwam, ze zijn wel met zoiets aan het testen geweest.

De Lotus met V6 is er inmiddels René: De Evora


Maar die is niet echt lightweight meer



Stephan

[GTRene]

... mooi zou zijn dat Lotus met een V6 280<.320pk uit kwam, ze zijn wel met zoiets aan het testen geweest.

De Lotus met V6 is er inmiddels René: De Evora


Maar die is niet echt lightweight meer



Stephan

Ja dat is zo
bedoelde een V6 Exige waar ook wat foto's een tijdje geleden van rondgingen, die was verlengd en wat verbreed.

By Mark Kleis
Information is still sparse, but this not-quite-right-looking Lotus Exige is actually powered by the 3.5-liter V6 engine right out of the Evora. This crafty camouflage is hiding the next Exige – but nothing was able to hide the evidence of the 3.5-liter V6 from our spies.


The Exige, which is essentially a coupe version of the iconic Lotus Elise roadster, would be downright rocket-fast with the Evora’s V6 mounted where the Toyota-sourced four-cylinder traditionally lies.

The four-cylinder typically located in the Exige produces 220-horsepower, while the switch to this rumored Toyota-sourced 3.5-liter V6 would increase power to 276 hp.

Expect chassis and suspension upgrades to go along with the new powertrain. We’ll update you as we learn more about this exciting new Lotus variant.

September 21, 2009

[JP]

Batman's new ride the Hennesey Venom GT

(...)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=B2qbKHya ... r_embedded[/youtube]

(...)

Het vervolg;

Hennessey Performance Engineering (HPE) geeft ons wat plaatjes en info over de Venom GT, een 1071 kilo wegende supercar met 1200 pk!
De Venom GT is gebaseerd op een Lotus Elise, maar krijgt de beschikking over een iets andere powerplant. De Amerikaanse 6.2-liter LS9 V8 (uit de ZR1) is gebruikt als basis, getweaked naar 725 pk. Hennessey biedt echter ook een tweetal brutere varianten, met 1000 of 1200 pk (twin turbo). Er wordt echter nog niet gesproken over topsnelheden of acceleratietijden, al gingen eerdere geruchten over een sprinttijd van 0 naar 60 mph in 2,4 seconden…
De auto wordt gemaakt in Silverstone (Engeland), alwaar men ook aan het testen is. Hennessey wil een netwerk van dealers en distributeurs opzetten, oa in het Midden-Oosten, Europa, Rusland, Australië en Azië. De productie is beperkt tot slechts 10 voertuigen per jaar en het bedrijf zegt al orders te hebben voor 4 Venom GT’s.

Bron; Autoblog.nl


en natuurlijk Driving-fun.com

[GTRene]

mooi he
lijkt me echt een supercar, mooie looks en power in overvloed.
doe mij maar zo'n venom GT met die meer "standaard" LS9 die 1000 en hoger hoef ik niet, das overkill

[Michel P]

Die Hennesey ziet er niet uit, de gedrongen looks die kracht uitstraalt is helemaal verneukt.

Maar Rene heeft al een paar natte dromen gehad

Michel

[JP]

(...) die 1000 en hoger hoef ik niet, das overkill

Rene die iets overkill vindt.......

[Michel P]

(...) die 1000 en hoger hoef ik niet, das overkill

Rene die iets overkill vindt.......

LOL hij heeft vast koorts

[GTRene]

Ik vind hem echt top...in deze kleurstelling helemaal, zo is ie af voor mij

al kan ik de lotus eigenaren wel begrijpen, de originele looks van de elise/Exige zijn mooi afgestemd, echter iets te zacht/toy/lief?
deze Batman car is bruut, en meteen anders, beetje carrera gt van opzij qua racer/supercar.
de Exige van Lotus is wel mooi/leuk maar geen supercar, deze wel (vind ik ook qua looks/performance)

die achterkant vind ik ook zo gaaf/bruut
de prijs zal ook wel bruut zijn

benieuwd wat ie kan als ie getest is en goed afgesteld voor een snelle ronde ergens.

die vermogens van 1.000 en meer als ik deze auto zo zie, scares the living h*ll out me
dus nee die max 725pk zou echt de max zijn.

[Emiel]

Ik vind hem echt bruut. Hij ziet er gewoon echt goed uit. Natuurlijk doet de kleur veel maar als je gaat kijken hoe breed een exige toch al is (vertekend door de laagte ook natuurlijk) , dan moet dit monster toch wel asociaal zijn.

[Hans R]

Zo dan! 8) Wat kost dat? Supergaaf ding, 1200pk is een beetje overdreven, maar goed hij ziet er geweldig uit!

[Michel P]

Jan Nijland van http://www.number1eleven.nl/index.html heeft nog eens contact opgenomen met mij, doet nu ook onderhoud, tijdens het eerste contact was hij net gestart dus niet representatief.

Moet zeggen dat het een sympathiek bedrijfje waar prima afspraken mee te maken zijn. Goed overleg over de uit te voeren werkzaamheden.

Stond erg mooi spul een Exige S1 met turbo technics motor in gunmetal, blijft geniaal een Exige S1. Bedrijfje js zo jong dat de bedrijfsstempel voor het boekje nog werk in uitvoering is, dus het afstempelen van het boekje voor de beurt komt neg.

Jan bedankt voor het werk, heerlijk een adres dicht bij huis die zeer enthousiast over Lotus

Michel

[GTRene]

fijn te horen Michel, bedrijfje was al eens naar voren gekomen vanwege de ombouw werkzaamheden RHD naar LHD en de auto's daar.
dus prettig te horen so far so good, en ja die 260TT is eigenlijk best apart, zoveel zijn er niet van gemaakt door TT, las er toevallig eergister nog een verhaaltje over van een Engels testblad destijds, daar hadden ze de eerste 260TT om te proberen, dacht nog van, zou dat toevallig die zijn wat in Deventer staat

als ie een beetje ruimte heeft daar en of leuk eens te koekeloeren kun je wel eens een minimeet doen daar.

[GTRene]

niet verkeerd deze 2006 LHD duitse Lotus Lotus Elise 111R Spezial Nr.77 / 100 met Diff.Sper voor 29.500,-euro
een Sports Racer, mooi ding.


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Liebhaber Elise "Sports Racer", sehr selten weltweit nur 199 Stück gebaut. 100 in blau / weiß und 99 in rot / weiß, davon jeweils 50 Stück für England! Also gibt es nur 50 Stück weltweit als Linkslenker mit blau weißer Lackierung!!!! Keine Rennstrecke! Deutsche Zulassung! ca.210 PS, Weitere Besonderheiten: - mit Hardtop, - mit Differenzialspeere, - Tourpaket, - Traction Control System (LTC), - Eibach / Bilstein Sport Fahrwerk, - Sportauspuff von Moto Concept, - Stahfex Bremsleitungen, -Doppelölkühler, - Semi Slicks von Toyo888 mit 195/50/16 und 225/40/17 neu! Alles vom Tüv eingetragen! Absolutes Liebhaber Fahrzeug! Garagenwagen Nichtraucher, Weitere Infos gerne am Telefon! Sowie weitere Bilder per mail...

[GTRene]

Nog even wat mooie lightweight monsters van RCR voorstellen...

allereerst de mooie Superlite Coupe (SLC) met alu mono chassis, die kan bv motoren huisvesten van V8 tot V12 en vermogens tot over de 1.000 pk if you want that...maar betrouwbaarder is gewoon een LS motor er in wat vaak gebeurt, dus de LS3 of LS7 of LS9 e.d. en dan weegt dat monster nog geen 1.000kg :banaan:

(De duurdere Aspira is ook hierop gemaakt.)

Left-Hand or Right-Hand Drive
Engine bay will accept any longitudinal engine trans package

de specs van bovenstaand monster lightweigt zijn:

http://www.superlitecars.com/coupe_spec.html

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9FYd5Yam ... re=related[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8NM3ZIsc ... re=related[/youtube]

Dan hebben ze de Superlite Roadster (SLR) die nog weer veel lichter is, zo rond de 600kg

Engine bay to accept almost any transverse FWD drive train - custom mounts available extra cost
Supported engine choices are GM Ecotec, Dodge SRT-4, Honda K20/K24 & Mitsubishi 4G63 1G/2G
Left-Hand or Right-Hand Drive

de specs van bovenstaande zeer open bolide zijn:

http://www.superlitecars.com/roadster_spec.html

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hSYYdH4u ... re=related[/youtube]

Dan hebben ze nog een nwe kleine de Superlite Nemesis die nog geen 500kg weegt.

Engine bay to accept Suzuki Hayabusa 1300cc, call us for other custom engine fitments
transmission 6 speed, sequential paddle shift

de specs van bovenstaande zijn:

http://www.superlitecars.com/nemesis_spec.html

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=il0h4BfQ ... re=related[/youtube]

meer foto's en info op de website

http://www.superlitecars.com/index.html

[GTRene]

meer gedetaileeerde foto's hier

http://www.superlitecars.com.au/coupe_images.html

[JP]

Lijkt toch wel erg veel op een Rapier; http://driving-fun.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=18541

[GTRene]

Lijkt toch wel erg veel op een Rapier; http://driving-fun.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=18541

dat hele draadje niet gezien, echter als het goed is is RCR de basis net als van de Aspira F620
echter die andere bedrijfjes maken ze meer luxe/mooier/duurder

zag dat ik begin 2009 deze auto ook al eens gepost had, ma ach tis ook een leuk ding met mooie techniek dus een beetje extra aandacht kan geen kwaad

[GTRene]

yep, they got it testing...voor in dit vroege stadium al een lekker geluidje en euhm....doet u mij maar

[GTRene]

en wat denk je hier van...een GD T70, schijnbaar een Nederlander

anyway...bloody fast.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jtXCR_TZ ... r_embedded[/youtube]

[Eric Z]

Volgens mij is dit dezelfde als in dat filmpje

[GTRene]

kan maar zo, denk niet dat er al veel in NL rijden, zal best wel een bijzondere ervaring zijn zo'n spyder GD T70 rijden, al heb ik liever een vast dak (coupe), maar buiten dat, een lichtgewicht met zo'n dikke brommert er in

ik zag al, hier verkopen ze ze schijnbaar ook...ze hebben de site aardig uitgebreid zag ik wel.

http://speedon.nl/index.php?option=com_ ... Itemid=182

edit: vond ook zo'n foto, is daar ook klant schijnbaar

[N!co]

Hee, die stond afgelopen zaterdag bij VanSten,

[Stéphane]

Hee, die stond afgelopen zaterdag bij VanSten,

Klopt! Heb ik ook gezien. Stoer apparaat!