Het grote "Wie gaat er naar de Nordschleife in 2010" topic

[Tim Kloes]

Hmm ik denk dat ze "afgaand" meten in plaats van "opkomend", en aangezien (hoog) geluid best richtinggevoellig is, zal het met itb's misschien best meevallen.

[Emiel]

Zal mij benieuwen, maar we merken het vanzelf

Zullen veel snelle auto's zijn die meer herrie maken ( ferrari, lambo, porsches)

[KW]

De limiet van 95 dB is toch al niet heel erg laag...

[frank de jonge]

95DB is ook nie barre veel

[JP]

Update;

[Patrick van Wijngen]

Hmm.. wat zit het er in de omgeving ineens kaal uit zeg. Dacht datd het allemaal naaldbomen waren.
Alleen snap ik die geluidswal dan ook niet helemaal. Trek hem dan gewoon helemaal door... ook over de brug heen. Gaten erin schiet ook niet echt op dan.

[KW]

Aan de kant van Hannes zie ik op het viaduct maar 1 paal staan (bij Treffpunkt Wehrseifen), maar aan de Adenauer-kant staat het vol met nieuwe palen. Dus neem aan dat iig die kant ook nog helemaal dichtgebouwd wordt.

En ja in de winter is het er stiekum erg kaal

[Knot]

Sneeuw is weer een beetje pleite op de webcam... hop, muurtje afmaken dan kunnen we tenminste rondjes gaan draaien....!

[Tim Kloes]

Ziet er inderdaad goed uit.. Zodra de slagboom weer open gaat ben ik er weer bij. Can't wait!

[Robertdj]

Wohoo, ik maakte me al zorgen :shakeit:

[VLA]

Ik heb vernomen dat de ring weer open is .

Wir wünschen viel Spaß in der Grünen Hölle!

Stand: 18.03.2010 - 13:37

Sicher ist sicher! Bitte schauen Sie immer bevor Sie die Nordschleife besuchen wollen hier vorbei, da Schließungen auch kurzfristig möglich sind!

[Remmie]

Zo te zien wel

http://www.leonvermaas.nl/nurburgring/cam.html

[Stéphane]

Dale van RSR claimt de eerste TF ronde voor 2010:


Ik weet alleen nog niet of de baan nu helemaal open is of dat er nog 'work-in-progress' is.

[Tim Kloes]

Hmm de Astra is nog niet klaar maar ik zou natuurlijk zaterdag alvast een kijkje kunnen gaan nemen met de Xantia..

Edit: zaterdag dicht, zondag wel open.

[Alexander]

zondag aanwezig, JK halen weer en los gaan we

[Knot]

Hmmz.. zondag al Papenburg... denk dat ik t weekend na Pasen pak als ie dan open is.

[Friso]

Ga het dit weekend nog niet redden. maar probeer er ook weer snel bij te zijn
Succes met de eerste rondjes van het jaar en laat even weten hoe de baan er bij ligt.

[RobS]

Ik ben er zondag! Auto is helaas nog niet klaar, dus lekker langs de baan kijken.

[Stéphane]

Net even met Dale van RSR gesproken. Even alvast een paar tips/opmerkingen:

Stuk bij Adenauer Brücke/Breidscheid wordt nog steeds aan gewerkt. Het is daar één auto breed en snelheidslimiet van 30 km/u met toezicht de hele dag door marshalls, want er zijn nog mensen aan het werk daar.

Ander vreemd iets daar is dat er nu hoge, ondoorzichtige panelen staan waardoor je totaal niets meer kunt zien daar. Je kunt niet zien of er iemand stil staat, gespind is of dat er iemand op het punt staat te vertrekken vanaf Breidscheid. Of andersom, of er iemand aankomt als je beneden staat.

Dale vond dat ze daar wel wat aan moesten doen, bijvoorbeeld door transparante panelen om de veiligheid te verhogen. Lijkt mij een goed punt.

[Knot]

Had ik nog niet eens aangedacht, transparante panelen.... maar zal wel niet genoeg geluid tegenhouden vrees ik.

[Paskal]

Had ik nog niet eens aangedacht, transparante panelen.... maar zal wel niet genoeg geluid tegenhouden vrees ik.

Onder welke steen heb jij de afgelopen 10 jaar gezeten Natuurlijk houdt transparant wel genoeg geluid tegen. Overal in het land kom je van die schermen tegen. Transparant is niet absorberend dus t.o.v. een absorptiescherm is het wel minder, maar heb niet het idee dat het scherm bij Breidscheid een absorptie-scherm is. Feit blijft wel dat een transparant scherm een heel stuk duurder is.

Las op TF ook al dat diverse mensen die al wat rondes hadden gereden een beetje een tunneleffect ervaarden en verre van tevreden waren over het resterende zicht op de baan. Dat had echter volgens mij iedere aap van tevoren kunnen voorzien. Vraag me af of men rekening heeft gehouden met zichtlijnen en stopafstanden bij het plaatsen van dit scherm of ben ik nu te verkeerskundig bezig.......

Van de andere kant zijn er wel meer plekken op de baan waar de boel erg onoverzichtelijk is en je mag hopen dat er om de bocht geen motorrijder midden op het asfalt ligt.

[Knot]

Dan hadden ze daarmee moete beginnen idd.

Kom nooit meer op de snelweg he, dus zie niet meer zoveel van de wereld

[daNpy]

Echt enorm zonde van Breidscheid... ik snap niet dat die natuurbewegingen hier niets tegen doen

[Stéphane]

Vraag me af of men rekening heeft gehouden met zichtlijnen en stopafstanden bij het plaatsen van dit scherm of ben ik nu te verkeerskundig bezig.......

Van de andere kant zijn er wel meer plekken op de baan waar de boel erg onoverzichtelijk is en je mag hopen dat er om de bocht geen motorrijder midden op het asfalt ligt.

Precies wat je hier zegt lijkt mij het probleem. Als je nu naar beneden gereden komt vanaf Wehrseifen zie je helemaal niets meer. Dus inderdaad als er dan een motor ligt of een auto staat zie je dat pas als je onderaan bent bij de bocht zelf.

Noodstop wordt dan erg lastig...

En wat je zegt, er zijn meerdere onoverzichtelijke punten waar je niet hoopt dat een motorrijder ligt, bijvoorbeeld bij Kallenhard of miss-hit-miss om maar eens wat te noemen. Maar die zijn gemaakt toen de baan zo ontworpen is en daar kun je niets meer aan veranderen. Aan die geluidsschermen wel natuurlijk.

[Tim Kloes]

Laten we maar hopen dat ze bovenstaand probleem niet al hebben ondervangen door het in te richten als 30 km/h zone

Die wand moet gewoon van heel dik glas. Akoustisch isoleren gaat het best met heel veel massa. Veel massa en toch doorheen kijken -> (dubbel)glas.