996 vs 335i

Bram · Bericht door **Bram** » 28 dec 2006, 14:52

8)

Ik heb een Apexi gekocht, deze is ook met meerdere settings te programmeren.

Robin · Bericht door **Robin** » 28 dec 2006, 17:53

Now it was not over to house to write, tell this, but I do it really only the streetrace's sake.

Last night. I stand to wait by a traffic light on the slow judge job, a few vehicles behind me. Long straight piece in the prospect. Slowly I want to roll in my mirror on the left job 2 piercing lambs dichterbij. It is pitch-darkness round us away for 27 December 7 hour of the evenings. Remains the vehicles on the left job actual to hit next to my achterligger staan...typisch such sprint case oid, clearly closed? I do not know bake is with god what kind of it.

Now yes. Watches on green and we see well. Green. I do not pull up nice, but streetracerig. Normally normal sturdily. I want to do the bin next to me 'nothing'. Nanoseconde later on well (and I hear it also) I go to 2 on that moment by 40/50kmh. I look next to me: 996 black, beautiful wheels. (This lasts also a nanoseconde ofzo)

Pedal to the metal. My link blow its 'always fast' : 100, 120 etc etc etc. We remain till 2x 95kmh precisely next to each other and then I run nicely 1 vehicle out. Slow down. calm through a green light. He on 50 m behind me. Gased after that (see you at the lift). I thus also. With a slower reaction. Yet I remain especially 90 thick and thick extensions after 2x to particular speeds. Brakes.

Traffic lights. Line. I left in the row. He right next to me. Window open by him. Fellow of my age. I also window open. He thumbs plain fizzy drink with a smile: Zozo excellent car, you held said me by. (Yes I drove him 'missing' LAUGH) He, I had him in tiptronic, but I had to see risk could just what you. I: 'Beautiful thing about 996'. We greet each other. He has free job and gives gas, sounds well. See 996 CARRERA2 tiptronic of 2002/3 with I at the distinguishing mark to??? A few boys in a Wave 4 with jetsers behind that look at Porker after and then with open peck my car. They stood behind me at the beginning of this action. ROFL that faces.

For what it is worth

Gr Robin

Roel · Bericht door **Roel** » 28 dec 2006, 18:07

haha prachtig vertaald, zeker door een vertaal machine?

mooiste fout is nog wel:
golf 4 = wave 4

///M3 · Bericht door **///M3** » 29 dec 2006, 15:15

Heb je ook gekeken wie het erst weer stil stond... Als een Porsche remt dan gaat dat iets beter dan bij de BMW kan ik je zeggen...
Dat het geljk op gaat kan je zo uitrekenen, alleen in de bochten en met wat nodige remacties verllies je het meestal wel tegen een Porsche...zeker als er een goede rijden achter het stuur zit...

Lachen...als we een meeting hebben wil ik wel eens met de M3 tegen die 335 rijden...ik wil het verschil weleens echt zien.

RVV · Bericht door **RVV** » 29 dec 2006, 15:59

///M3 schreef:Heb je ook gekeken wie het erst weer stil stond... .

Welke boom lijkt je oké

Elmar · Bericht door **Elmar** » 29 dec 2006, 16:03

Robin schreef: Slowly I want to roll in my mirror on the left job 2 piercing lambs dichterbij. It is pitch-darkness round us away for 27 December 7 hour of the evenings. Remains the vehicles on the left job actual to hit next to my achterligger staan...typisch such sprint case oid, clearly closed?

Gr Robin

mayby hij could niet zie the traffic licht from the stop streep...

Topfuel · Bericht door **Topfuel** » 29 dec 2006, 16:50

partyondude schreef:Nou, dan kan ik heel stoer gaan doen, maar dat red ik nooit

Morgen gaat de auto weer aan de Gtech en doe ik als het kan een 0-200 test 8)

Ben erg benieuwd!!!

HSR · Bericht door **HSR** » 29 dec 2006, 16:51

HAHAHAH, die engelse vertalen

Ik lach me een ongeluk

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 29 dec 2006, 19:15

TopFuel schreef:
partyondude schreef:Nou, dan kan ik heel stoer gaan doen, maar dat red ik nooit

Morgen gaat de auto weer aan de Gtech en doe ik als het kan een 0-200 test 8)
Ben erg benieuwd!!!

Me 2,

Het was er in ieder geval lekker weer voor!

330d · Bericht door **330d** » 29 dec 2006, 20:01

Vriend van me is sinds vorige maand in het bezig van een 996 3.2. We gingen een stukje rijden en ik mocht van hem achter het stuur. Voor het eerst reed ik in een Porsche, is wel niet een nieuwe en zeker niet de snelste, maar ik stapte vol verwachtingen/spanningen achter het stuur.
Eerste wat me opviel was dat het stuur en pedalen loodzwaar zijn. Ik dacht dat Bmw al zware pedalen had, maar dit sloeg gewoon alles.
Stukje meegereden en in z'n 3 en 4 het gas diep ingetrapt. Snel, maar... niet zo snel wat ik had verwacht.
In mijn ex 330d (mensen zullen mij misschien nog herinneren van Gummen en bmw2003) met 245pk en 510nm was de snelheidsensatie groter, althans, ik kon me de snelheid van de diesel nog goed herinneren alhoewel ik het al bijna anderhalf jaar de auto had verkocht.

Maar uiteraard, zetten we beide auto's naast elkaar dan zal de Porsche zeker weglopen. Maar het viel mij een beetje tegen, gezien de specs van de 335i geloof ik het verhaal gelijk dat de Porsche het niet makkelijk heeft.

markk · Bericht door **markk** » 29 dec 2006, 20:02

996 3.2 bestaat volgens mij niet. Zijn begonnen met 3.4 en geeindigd met 3.6.

Mark.

330d · Bericht door **330d** » 29 dec 2006, 20:07

Zie je gelijk hoe veel ik weet van Porsche's

Tis in iedergeval 300pk

Macboy · Bericht door **Macboy** » 29 dec 2006, 21:41

320pk porker met tiptronic is MERKBAAR langzamer natuurlijk. die tiptronic is echt slecht namelijk bij oude Porkers

Robin · Bericht door **Robin** » 01 jan 2007, 13:16

http://www.e90post.com/forums/showthrea ... post608895

Knot · Bericht door **Knot** » 01 jan 2007, 21:19

Goed bezig Robin, ouwe straatracer

Arthur · Bericht door **Arthur** » 02 jan 2007, 10:02

Mooi verhaal!

Robin · Bericht door **Robin** » 28 jan 2007, 11:15

OK, hier weer eentje van de afdeling HISWA. 335i vs 550i smg. Zijn nog meer filmpjes van die gast en I know het zijn rechtuitbranders, maar 367pk en 510(?)Nm op iets meer massa, maar ze rollen al: FWIW.

http://s22.photobucket.com/albums/b346/ ... ure008.flv

Joy · Bericht door **Joy** » 28 jan 2007, 11:20

Hmm normaal gesproken is een 550 net iets rapper. Kwestie van tiendes.
Goed ingereden zeker

Niels · Bericht door **Niels** » 28 jan 2007, 11:24

Die 335i hadden ze nooit moeten maken. Veel te snel voor veel te weinig $$. Wat voor atmo moet je als BMW nu wel niet bouwen voor je M3 als je de meerprijs ook nog wil verantwoorden

In "Auto review" staat een test tussen de 335i, S4 en C AMG V8. BMW is tientallen K Euro goedkoper dan de rest en blaast gewoon mee

. Ik wens ze succes bij BMW en ben HEEL benieuwd naar de nieuwe M

RVV · Bericht door **RVV** » 28 jan 2007, 23:23

Er is nog iets belangrijkers als alleen snelheid en dat is vooral beleving van snelheid. daar ben ik vanmiddag wel weer achter gekomen.

RVV · Bericht door **RVV** » 28 jan 2007, 23:28

Overigens verbaast me het niet dat een 550i langzamer is. ik heb eens de AMS testcijfers naast elkaar gelegd en in alles van 0-200 is de 335i sneller dan de 550i .

Niels · Bericht door **Niels** » 29 jan 2007, 17:58

Rico v Velzen schreef:Er is nog iets belangrijkers als alleen snelheid en dat is vooral beleving van snelheid. daar ben ik vanmiddag wel weer achter gekomen.

Wel in combinatie met $$. De 335i is gewoon een bargain en ik denk dat BMW dus serieus een probleem heeft om een M3 neer te zetten die de meerprijs t.o.v. de 335i waard is. Indien de snelheids beleving in de komende M spectaculairder is dan heb je altijd nog een hoop financiële ruimte bij aanschaf van een 335i om daar wat aan te doen

Hans R · Bericht door **Hans R** » 29 jan 2007, 18:05

Kan je nagaan als de 135i komt..

M3 killer

Robin · Bericht door **Robin** » 29 jan 2007, 18:55

Over snelheidsbeleving, dat had de M3 meer, maar dat lag aan de sound in 't interieur, want ze zijn even snel. Zoals vanmiddag, moest ik ff naar Joure en weer terug naar Heerenveen. Kom dus uit Joure de GROOOOTE rotonde van Joure op en moet 'm zegmaar meer dan 3/4 naar A7 richting Heerenveen Groningen nemen. Dan zit je in die binnenbaan op de rotonde en geef je gas om de A7 op te gaan bij 80/90 ofzo met daarbij dus die 'bocht die eerst komt om opp de A7 te geraken. Altijd heerlijk want dan gaat de kont net niet aan de haal(was droog maar koud weer) en dan lel je 'm door tot 220 oid in luttele secondes, maar vooral dat eerste gevoel, die bocht plank in z'n 3 nemend.Blijft lekker met dat ding:Snelheidsgevoel 100%. Je voelt de wagen wringen en ik denk dat -ook hier- een aantal personen zitten die op dat moment geen volgas geven, om wat voor reden(in dit geval de kracht) dan ook.

Op nat is 't helemaal een schaatsbeleving daar. Power plenty dus, in bepaalde bochten. En dan LEEFT dat ding ook met z'n onderstel/besturing. Daar is ie OOK voor gebouwd, niet alleen immer Gerade aus.Dus BMW moet met de M3 E90/92 V8 echt wel wat gaan doen: Een chip/uitlaat en sperdiff en het feest van nu wordt een grote orgie met dat ding van mij. En geen kip die 't ziet. Ja als ze me bumperkleven:Adios fokkers! LOL

Shakes · Bericht door **Shakes** » 29 jan 2007, 19:33

996 vs 335i

wie stond he eerst stil

Re: wie stond he eerst stil

Wie is er online