Porsche 918 Spyder concept

[Robin]

Geen woorden voor, mooiste conceptcar in tijden, ergo, een van de mooiste sportwagens zoniet de mooiste van de laatste 5 jaar in mijn ogen!!!!!

x1000

En ja hij is retro en hij is afgeleid van de 550RSK Spyder


En dit laat zien dat ze humor hebben daar in Zuffenhausen:

[GTRene]

en ja, mee eens 1 van de mooiste wagens van de laatste jaren
geweldige verrassing dat Porsche ineens met dat ding tevoorschijn kwam.
mooi mooi

[Robin]

en ja, mee eens 1 van de mooiste wagens van de laatste jaren
geweldige verrassing dat Porsche ineens met dat ding tevoorschijn kwam.
mooi mooi

Want de rest is pure knudde met 'n rietje daar in Zuffenhausen, eenheidsworst en voortbordurend op die saaie 911....

[GTRene]

helaas maar een heel klein stukje, maar helemaal aan het einde het geluidje van de porsche niet verkeerd schat ik zo.

trouwens die concept seat electro is ook mooi, maja dat zijn de concepts van seat wel vaker maar kome dan niet in productie helaas...maar deze ziet er verder vrij normaal uit dus wie weet.

[GTRene]

[Mark Nauta]

[GTRene]

inpakken hoeft niet
erg fraai zo.

[GTRene]

ik poste die 918 spyder foto ook op PH stuurde iemand dit eronder

[Petrolhead Tom]

[ErikMartijn]

Met betrekking tot daffy duck of die Porker...?

[Petrolhead Tom]

Porker! :banaan:

[Robin]

Logisch dat m'n bureaubladachtergrond dit matzwarte ding hierboven is. En profil ken ik weinig mooiere sportwagens dan deze. Heel weinig. Tot geen......

Dak erop voor de 'estheatica' (of misschien toch niet? )en in productie en ermee racen in 1 of ander GT kampioenschap met metershoge spoilers....

[romo]

Ja, kom maar ..............waar kan ik bestellen?

[Robin]

Komst Porsche 918 steeds waarschijnlijker
Uitgegeven: 10 maart 2010 13:47
Laatst gewijzigd: 10 maart 2010 14:16

AMSTERDAM - Officieel is er nog geen groen licht voor het productieklaar maken van de Porsche 918, maar het moet vreemd lopen, wil de hybride sportauto niet op de markt komen.

© AutoweekDe Porsche 918 Spyder concept was de verrassing van de Autosalon van Genève. In minder dan vijf maanden is de auto de tekentafel ontgroeid en een concept car geworden.

Tegenover het Engelse Autocar bevestigt Porsche-directeur Michael Macht dat de sterren gunstig staan voor de nieuwe supersportauto.







Toekomst

“Binnen Porsche is er niemand die de 918 niet wil maken,” vertelt hij. “De respons op de auto is fantastisch. We gaan potentiële kopers vragen om een voorlopig koopcontract te tekenen. De 918 Spyder is het antwoord op de vraag of er in de toekomst nog sportauto’s kunnen bestaan. Velen beweren dat het een uitstervend ras is, maar deze auto bewijst het tegendeel.”


Opvolger

In de 918 Spyder is een 500 pk sterke V8 gekoppeld aan twee elektromotoren die er nog eens 218 pk bovenop gooien. Volgens Porsche is deze auto sneller op de Nordschleife dan de toch al niet kinderachtige Carrera GT. De 918 wordt dan ook gezien als opvolger van dat model.

[GTRene]

zijn ook zeer veel positieve reacties her en der its almost art

[Macboy]

Velen beweren dat het een uitstervend ras is, maar deze auto bewijst het tegendeel.

Onzin. Niemand die dat beweert.



Wat een mega vette Ferrari

[Walter Dendunne]

Wat een mega vette Ferrari-killer

Fixed it for ya :twisted:

[Robin Hartog]

Omg wat geil.

[SpikeY]

inpakken hoeft niet
erg fraai zo.

Strik mag er inderdaad van afblijven.. neem em meteen wel mee..

[Joop]

Lijkt me prachtig als dit serieus op de markt komt...

...ben wel bang dat de prijs dan wel ergens tussen de GT2/GT3 en de 'oude' Carrera GT gaat eindigen...

[JP]

In navolging van de renderings heeft een creatieveling (niet van Porsche) een aardig filmpje gemaakt;

[GTRene]

alleen jammer van die grote spiegels op de spatborden...
verder wel mooi

[JP]

’918 Spyder volgend jaar bij 24h Nordschleife'



Porsche aarzelt niet om speciale auto’s in te zetten bij de 24-uursrace op de Nordschleife. Dit jaar was er de 911 GT3 R Hybrid, volgend jaar wil het merk uit Zuffenhausen zelfs meedoen met de 918 supercar.
Dat meldt het Duitse Auto, Motor und Sport. Porsche dicht de 918 goede kansen toe, want de auto heeft in de testperiode al een rondetijd van minder dan 7:30 minuten op de Nordschleife genoteerd. De naam 918 is een verwijzing naar de status van spirituele opvolger van de 917, de legendarische raceauto van Porsche.
In de 918 Spyder is een 500 pk sterke V8 gekoppeld aan twee elektromotoren die er nog eens 218 pk bovenop gooien. Volgens Porsche is deze auto sneller op de Nordschleife dan de toch al niet kinderachtige Carrera GT. De 918 wordt dan ook gezien als opvolger van dat model.
Porsche heeft een lijst met negenhonderd geïnteresseerden voor de 918 Spyder. Bij duizend gaat het licht op groen voor productie. Als de auto daadwerkelijk komt, wordt deze –net als de Carrera GT- slechts in een beperkte oplage gebouwd.

Bron; Autoweek

[Robin]

Hij gaat in productie blijkbaar. Natuurlijk buiten 't budget...
http://autospies.com/news/Open-The-Chec ... ion-55233/

[Mathieu]

Prijs Porsche 918 Spyder: 500.000 euro

AMSTERDAM - Had Porsche al gezegd dat de 918 Spyder definitief in productie gaat? Nee toch. Welnu, dat gaat gebeuren. De fabrikant heeft al meer geïnteresseerden voor de elektrische sportwagen dan het auto's hoeft te bouwen om uit de kosten te komen en de prijs staat inmiddels ook vast.


Tegenover persbureau Bloomberg hebben twee medewerkers van de constructeur aangegeven dat zich zo'n 2.000 liefhebbers voor de sportwagen hebben gemeld. De autobouwer gaf eerder aan dat 1.000 kopers de ondergrens voor productie zou zijn. Daarnaast noemen de Porsche-medewerkers een prijskaartje van een half miljoen voor de elektro-auto. Belastingvrij welteverstaan. In Nederland komt daar nog BTW bij, BPM is vanwege de elektrische aandrijflijn niet verschuldigd.
Porsche toonde de elektrische 918 Spyder-sportwagen afgelopen maart op de autoshow in Genève. Toen al liet het bedrijf doorschemeren de auto eventueel te willen bouwen. Later dit jaar zal Porsche de productieplannen officieel aankondigen. Op dat moment zal reeds een belangrijk deel van het beschikbare volume reeds zijn vergeven.