Gumpert Apollo

[GTRene]

Der Gumpert Apollo...duur maar wel apart, heb er een paar jaar geleden al eens in gezeten op een beurs en dat interieur is best gaaf ja niet van deze in het filmpje want veel oranje hup Holland gehalte

http://www.autoweek.nl/videodisp.php?id=648&cache=no" onclick="window.open(this.href);return false;

Het Duitse Gumpert bouwt in Hüttenhausen de Apollo. Het standaard exemplaar heeft de V8 bitirubo motor uit de Audi RS6 die is opgevoerd naar 650 pk. Daarmee haalt de 1.150 kilo wegende Apollo 360 km/u en de sprint van 0 naar 100 km/u gaat in 3,0 seconden.









GTRene

[Sander S.]

gaaf ding idd.

Test met Tiff in dat ding issook leuk, alleen zo jammer van de naam

GUMPERT.

Zo van,

Du Gumpert, könnten Sie mihr bitte mahl der Curry Gewurz angeben ?

Aber naturlich Heinz

[Arthur]

Wel een heel apart ding.

[GTRene]

ja, misschien dat ze daarom de naam Apollo op de stoelen hebben gezet in plaats van Gumpert, alhoewel ik zeggen moet dat ik aan de naam wen.

[romo]

Mooi ding, maar de Phantom op de achtergrond is ook een evergreen.............................

[Arthur]

G(umper)T(Rene)?

[GTRene]

goed gevonden...vandaar misschien 8)

[Daniel]

Tiff was er bij Fifth Gear best over te spreken maar hij was eigenlijk iets te hardcore voor de openbare weg

[Mark Nauta]

http://www.youtube.com/watch?v=Jh4IRhlrZtA

Me Like!

[HSR]

gaaf ding idd.

Test met Tiff in dat ding issook leuk, alleen zo jammer van de naam

GUMPERT.

Zo van,

Du Gumpert, könnten Sie mihr bitte mahl der Curry Gewurz angeben ?

Aber naturlich Heinz

Regel effe een duitse les, ouwe autobahn raser!

[Bram]

Zou hem toch even bij MTM brengen voor wat extra vermogen [img:26:26]http://www.energyflash.nl/forum/images/ ... olipop.gif[/img]

[Steven N.]

ja, misschien dat ze daarom de naam Apollo op de stoelen hebben gezet in plaats van Gumpert, alhoewel ik zeggen moet dat ik aan de naam wen.

Dan krijg je zeker Gumpert und Fraulein

Het interieur is al iets beter dan de eerdere geproduceerden. Was toen erg kaal op het dash. Vind hem hondslelijk, maar het gaat prima voorruit.

[Peric]

Lijkt me niet zo fijn dat de stoelen niet verstelbaar zijn. Tenminste... daar ziet 't niet naar uit...

[GTRene]

Lijkt me niet zo fijn dat de stoelen niet verstelbaar zijn. Tenminste... daar ziet 't niet naar uit...

Klopt, de pedalen en het stuur zijn verstelbaar als ik het goed heb..

[Knot]

Heb m over de Nordschleife zien stuiven, een rooie, ging best lekker, toen wist ik nog niet dat t een Gumpert was 8)

[E60 M5]

Daar krijgen sommigen een dikke gumpert van.

[smiley]

De gefacelifte apollo S 2010, vers van de geneve beursvloer.
750 pk nu (was 690)











Hier krijg ik inderdaad een dikke gumpert van

[frank de jonge]

Wat een vies gaaf hok is dat.

Ding heeft toch ook het ronde record op de strip van Top Gear??

[Rupie]

Gumpert is vreselijk geil, maar er hangt ook een vergelijkbaar prijskaartje aan. Daarvoor zou ik dan ook weer wat status willen, en dat krijg je niet met de Gumpert

[Robin Hartog]

Gruwelijk dik ding. 8) 8)

[ErikMartijn]

Wat een vies gaaf hok is dat.

Ding heeft toch ook het ronde record op de strip van Top Gear??

Ja dat klopt:

1:17.1 - Gumpert Apollo
1:17.3 - Ascari A10
1:17.6 - Koenigsegg CCX (with Top Gear Wing)
1:17.7 - Noble M600 (cold)
1:17.8 - Pagani Zonda Roadster F Clubsport
1:17.9 - Caterham Seven R500 (cold tyres)[6]
1:18.3 - Bugatti Veyron
1:18.4 - Pagani Zonda F
1:18.9 - Maserati MC12
1:19.0 - Lamborghini Murciélago LP670-4 SuperVeloce

Maar hij is nog steeds lelijk

[GTRene]

vet...een beetje meer geëvolueerd.

heb de startpost ff opgefrist zodat de foto's nog werken, echter 1 werkte er nog maar zal der ff wat oude voor in de plaats gooien om oud en nieuw te zien.

tis wel een monster, lak aan de rest auto

[GTRene]

nog met de oudere Apollo

[GTRene]

de vernieuwde Apollo

Leistete der Apollo Sport bislang 700 PS aus dem 4,2-Liter-Biturbo-V8, so konnte die Leistung des Audi-Aggregats durch ein neues Mapping, neue Umluftventile und eine verbesserte Kühlung für den Auftritt auf dem Genfer Autosalon auf 750 PS angehoben werden.

Mehr Bewegungsfreiheit und mehr Abtrieb für den Apollo

Für ein Plus an Bewegungsfreiheit wurde das Monocoque angepasst. Zudem wurde der Einstellbereich der Pedale erweitert. Um die Auffälligkeit im Straßenbetrieb weiter zu steigern, fährt der überarbeitete Apollo Sport nun LED-Tagfahrleuchten an der Front spazieren.

Eine abermals verbesserte Aerodynamik versprechen die weiterentwickelten Schürzen an Front und Heck. Für einen gewaltigen Sound sorgt ein neu entwickelter Klappenauspuff mit vier Endrohren. Zusätzliche Flaps am Heck optimieren den Abtrieb. Mehr Standfestigkeit im Rennbetrieb soll ein neues, verstärktes Getriebe bringen. Ebenfalls für den Rennbetrieb trägt der Apollo Sport nun auch eine zentrale Flashleuchte am Heck. Die Passagiere hingegen dürfen sich über eine deutlich aufgewertete Audioanlage freuen - und das auch jenseits des Ärmelkanals, denn der Apollo ist künftig auch als Rechtslenker verfügbar.

[frank de jonge]

Lelijk ofniet, ze mogen hem hier zo neerzetten