Suzuki Swift GTI, update 30-07

[BaLeon]

Aangezien iedereen hier een mooi topic bij houd met de wijzigingen aan de auto doe ik dat bij deze ook maar even

De auto is dus een Suzuki Swift GTI uit 1992. Waarschijnlijk wel bekend hier maar het is een vrij vlot en licht autotje van 810kg en 101PK (uit een 1.3L motor).

Ik heb hem twee weken gekocht in behoorlijk trieste staat. Zo is bijvoorbeeld het complete remsysteem echt slecht (achter loopt alles aan en remt het momenteel ijzer op ijzer), diverse roestplekken enz. Ik kon deze auto voor weinig kopen dus dat is dan wel even leuk voor erbij

Het is de bedoeling om de auto trackday waardig te gaan maken Ook is deze auto volledig dedicated voor dit doel, al zal het budget beperkt zijn/blijven.

Er is al het een en ander gerepareerd aan de auto:

- Draagarmen aan de voorkant zijn vervangen (beide fuseekogels hadden vreselijk veel speling)
- Stabilisators aan de voorkant beide vervangen (draaide ik kapot tijdens demonteren)

De plannen zijn als volgt:

- Auto strippen (achterbank, reservewiel, alle plastic kappen, hoedenplank enz)
- Grotere remmen voor (van een Mitsubishi Galant blijken te passen)
- Remkoeling maken
- Veerpootbrug voor boven en onder, veerpootbrug achter
- Nieuw stuur (QSP deepdish)
- Nieuwe stoelen (Sparco Sprint V)
- Motorblok eruit (en dan gelijk nieuwe distributie, waterpomp, spanrol, koppeling enz)
- Complete auto overspuiten in wit.

Even een paar foto's van hoe deze er nu uit ziet











Vandaag druk bezig geweest en het volgende kunnen doen:

- Nieuwe draagarmen gemonteerd
- Nieuwe stabilisators
- Waar nodig alles vervangen door nieuwe bouten

Dat ziet er dan zo uit:



Ik had gehoopt dat ik ook de remmen nog kon vervangen aan de achterkant, maar dat is helaas niet gelukt.

Om te laten zien hoe hard dat nodig is heb ik even twee foto's gemaakt van één van de twee achterwielen:





Komt volgende week dus. Binnenkort meer updates hier

[Xave30]

Leuk projectje

[Mrton]

Leuk karretje, althans, zodra hij af is.

[JP]

Nog genoeg te doen, al was ik zeker met de remmerij begonnen.

Suc6

[Shakes]

Aah een zwarte swift. Altijd leuk op Koninginnedag!

Welkom hier. Leuke karretjes

[BaLeon]

Nog genoeg te doen, al was ik zeker met de remmerij begonnen.

Suc6

Was ook mijn idee, maar de draagarmen waren zo verrot, dat ik het wiel helemaal kon kantelen als hij op een krik stond...

Ik rij er verder nu niet mee, hij staat stil dus wat dat betreft is het niet zo'n probleem. Remmen ga ik volgende week in orde maken. Er komen nieuwe achterschijven en blokken op. Ook wil ik het liefste de remklauwen even stralen en in orde maken, maar dat moet ik nog even bekijken...

Er is nog zeker genoeg te doen, doel is om hem rond augustus/september klaar te hebben!

[MartijnGizmo]

Leuk project, veel fun voor je geld met zo'n Swift GTI! 8)

[Guidooo]

Leuk zeg, de 2e Swift GTi op het forum!!!! :banaan: (Ja, die andere is de mijne ) :shakeit:

Ben benieuwd naar het vervolg!

[frank de jonge]

Speelse karretjes die GTi tjes

[BaLeon]

Vandaag weer een druk dagje achter de rug.

Allereerst begonnen met het loshalen van de achterremmen. De boel zat goed vast. Op een bout van de linker achterklauw na dan, want die was al zo'n beetje rond voordat ik eraan begon. Die heb ik dus los moeten zagen om hem eruit te krijgen...

Na het verwijderen van de schijf was in ieder geval goed zichtbaar dat deze écht vervangen moest worden.

De schijf zag er zo uit:



Vooral het buitenste blokje was goed verrot, de binnenste was nog heel aardig





Daarna de schijf en de blokken vervangen en de remklauw weer losgemaakt.

Toen de rechterkant losgehaald. Even een vergelijk van de remschijven:



Snel vergeten maar, het nieuwe spul erop en dat ziet er dan zo uit:



Alleen tijdens het opkrikken van de rechter achterkant met mijn domme kop het krikpunt op de dorpel gebruikt. Daar zakte hij dus doorheen Foto wat ik aantrof nadat ik de skirts verwijderd had:





Daarna verder gegaan met het verwijderen van het volledige interieur, ook daar de nodige plekken tegen gekomen. Hier zal ik morgen even wat foto's van plaatsen. De auto ligt nu vol met de overgebleven onderdelen namelijk

[Rutger...]

De achterbumper en tussen stuk van de lampen komen van mijn oude swift gti
Mooi project!
Alleen die dingen rotten wel onder je kont weg

[barreljan]

vergeet niet onder de mat te kijken bij de pedalen

leuk karretje, mn broer(tje) heeft een 1.3 gs gehad maar je kan veel lol hebben in zo'n wagentje, ook nog best vlot voor zo'n klein motortje. de GTi zal wel als vergif gaan als die weer optimaal loopt

[BaLeon]

Zo daar gaan we weer...

Zoals ik de vorige keer al had geschreven is de auto nu gestript (op het dashboard na dan)

Bestuurderskant:


Passagierskant:


Achterbank en dergelijke weg:


Zoals te zien is weer wat roest kunnen ontdekken.

Omdat ik het idee had dat ik nog meer kon gaan vinden ben ik dit weekend begonnen met het verwijderen van de loodbitumen (deze moesten er toch uit). Ik moet zeggen dat het vrij eenvoudig ging (het liet goed los). Na het verwijderen bleef er dit over aan de bestuurderskant:





Daarna zag ik wat beginnend roest bij de handrem. Althans, echt beginnend was het niet na wat tikken van de schroevendraaier



Achja, verder gegaan met de passagierskant:





Behoorlijk wat rotte plekken die al goed door zijn. Hoe deze auto al die jaren een APK gekregen heeft is mij een raadsel.

Ik had de vorige keer een foto laten zien dat de rechterdorpel niet zo best was. Ik heb vandaag mijn camera in de dorpel gehangen en wat foto's gemaakt.

De rechterkant:





Valt mee opzich, ik denk dat ik het rotte stukje bij het achterwiel vervang en deze dorpel verder met rust laat. Ik wil deze wel met dat chemische roestomvorm spul insmeren uit voorzorg.

Maargoed, dan de rechterkant.





Door de dorpel heen gezien valt het mee. Net als aan de linkerkant is de achterkant best slecht. Deze valt er bijna uit. Ook deze kant krijgt dezelfde behandeling. Stuk uitlassen en de bestaande stukken uit voorzorg behandelen.

Verder heb ik gisteren ook nog de achterruitenwisser en achterklepgasveren verwijderd. Het werkte allemaal niet meer dus kan net zogoed verwijderd worden.

Al met al best wat gewicht weggehaald. De volgende zaken zijn nu uit de auto en komen dus ook niet meer terug:
- Complete achterbank incl gordels
- Zijpanelen achterkant
- Alle plastic kappen uit de kofferbak
- Reservewiel
- Dempingsmaterialen (bitumen en alle andere zaken)
- Alle overige losse troep wat in de auto lag

Over een paar weken de boel lassen. Werk zat nog!

[Xave30]

Lekker bezig.

[BaLeon]

Even een update hier.

Ik ben gisteren begonnen met het verder strippen van de GTI. Ik moet zeggen dat een Swift toch heel anders in mekaar zit als een Baleno!

Het is de bedoeling dat ik de komende drie weken deze auto op ga knappen. Ik zal even proberen dagelijks bij te houden wat de vorderingen zijn.

Maandag 26-07-2010:

Auto in de garage gezet:







Motorkap was echt erg slecht, gelukkig heb ik een vervangende!





Bezig geweest met het strippen van het plaatwerk. Begonnen met de voorkant.

Eerst de voorbumper met bumperframe en bovendekje weggehaald



Toen moesten de zijschermen en plastieke binnenschermen eraan geloven. De onderkanten van de zijschermen waren echt helemaal weg. Hier zal ik morgen wel even een foto van maken. Resultaat:



Bekende roestplekken, hier roesten ze bijna allemaal:



Na de staalborstel op de slijptol gezet te hebben was de schade pas echt goed zichtbaar:



Hier zal een nieuw stuk ingezet worden...

Andere kant precies hetzelfde:



Aan de voorkant waar de frontbalk zit mist ook een stukje, hier zal ook een nieuw stuk ingezet worden...



Toen de ruitenwissers en parrafan weggehaald, geen roest te vinden gelukkig!





Toen de achterlichten, achterbumper en bumperframe weggehaald. Hier kan ik alleen geen foto van vinden (had ik wel gemaakt zover ik weet)

Dinsdag 27-07-2010:

Verder gegaan met de Swift. Vandaag de volgende zaken gedaan:

• Kap bij de motorruimte verwijderd (die naast de rad zit);
• Achterruiten verwijderd;
• Deurpanelen verwijderd;
• Deur en raamrubbers losgehaald en verwijderd;
• Binnenverlichting, handgrepen en zonnekleppen verwijderd;
• Hemeltje en alle isolatie daaronder verwijderd;
• Gordels verwijderd;
• Stoelen eruit gehaald.

Het is nu echt een klankkast editie geworden... Wat een kaal hok van binnen nu

Kap weggehaald, nu kan ik goed bij het spruitstuk komen. Kap was op één punt doorgerot.



Verder: Kale binnenkant:






Excuses voor de slechte foto's, deze komen van mijn HD2... Vanaf morgen gaat de digitale camera weer mee.

Even een korte planning voor de komende weken:

Week 1: (deze week):

• Demonteren plaatwerk;
• Demonteren interieur;
• Voorbereiden laswerk;
• Laswerk (komende zaterdag);
• Pasmaken uitlaat op originele achterbumper.

Week 2:

• Bodem behandeling (alle opervlakkige roest wegslijpen en behandelen, tevens gehele bodem in tectyl);
• Demonteren motor en bekabeling;
• Motorruimte en interieur schuren en in grondverf/spuitplamuur zetten;
• Motorruimte en interieur in kleur spuiten;
• Motor terugmonteren.

Week 3:

• Buitenkant schuren en in grondverf/spuitplamuur zetten;
• Volledige auto in kleur zetten;
• Auto weer opbouwen.

Waarschijnlijk ga ik mijn planning niet halen, maar ik ga het wel proberen!

[Mrton]

Succes!

[Thijs van Wijk]

Aah een zwarte swift. Altijd leuk op Koninginnedag!

Welkom hier. Leuke karretjes

Epic.

[Boyd]

Respect! Die swiftjes zijn niet de enige waar roestduiveltje op toeslaat.

[BaLeon]

Goed, plannen gewijzigd, motor blijft op zijn plek en de motorruimte wordt niet gespoten. Daar heb ik simpelweg de tijd niet voor (hij moet over iets meer dan twee weken weg zijn)

Even een update van de afgelopen twee dagen

Dinsdag 27-07-2010:

Nog even wat foto's met de digitale camera gemaakt. Na dinsdag stond hij er als volgt bij:

Buitenkant:


Interieur:




Woensdag 28-07-2010:
Niet veel foto's gemaakt. Wel druk geweest:

• Dashboard weggehaald;
• Ventilator weggehaald;
• Isolatie achter dashboard weggehaald;
• Bekabeling van rechter zijflank weggehaald en naar binnen teruggetrokken;
• Antenne verwijderd en montagebussen uitgeboord.

Dashboard weggehaald:



Antenne + montage weggehaald (dit wordt dichtgelast)



Toen de ventilator weggehaald, daarachter was goed de roest te zien welke vanaf het zijscherm komt!



Donderdag 29-07-2010:

Gedaan:

• Alle bekabeling verlegd zodat deze niet langs de dorpels loopt (voor het laswerk);
• Spoiler van achterklep afgehaald zodat deze makkelijker gespoten kan worden;
• Achterklep verwijderd;
• Tankklepje verwijderd;
• Alle loslopende staalkabels weggehaald in de auto (achterklep, benzineklep);
• Laatste stuk sideskirt weggehaald;
• Met een hamer de gehele bodem langsgelopen op roestplekken;
• Achterste velg schoongemaakt.

Wederom niet heel veel foto's gemaakt, wel heb ik foto's van het roest onderzoek:

LINKS

Dorpel voor:



Midden-voor:



Midden-achter:



Achter:



RECHTS

Dorpel voor: Deze is goed weg, ook een stuk van de bodem helemaal weg daar...





Midden-voor:



Midden:



Midden-achter:



Achterkant:



Toen was ik het roest bekijken meer dan zat, dus ben ik me even gaan richten op één van de velgen. Deze was namelijk volledig verroest doordat de vorige eigenaar veel te lang doorgereden is op kapotte remblokken.

Before:



After:



Toen gisterenavond even twee nieuwe dorpels opgehaald voor de swift





Nou dat was het wel weer even, morgen weer een update!

[BaLeon]

Even een update van vandaag...

Vrijdag 30-07-2010:

Vandaag even de originele achterbumper pas gemaakt om te kijken hoe de uitlaat uitkomt, deze moet dus iets ingekort worden. Kontje is nu wel een stukje mooier zo



Verder de rechterdorpel al zover mogelijk geprobeerd los te krijgen. Eerst de puntlassen doorgeboord:



Daarna de onderkant los gebeiteld...



Daar was duidelijk te zien dat de dorpel uit drie delen bestaat (ik dacht twee). De Binnendorpel (welke vanaf de binnenkant te zien is), de buitendorpel (welke vanaf de buitenkant te zien is) en een tussendorpel welke niet te zien is. Even een snel mspaintje om te laten zien hoe dat zit:



Zwart is de binnendorpel, blauw de tussendorpel en rood de buitendorpel. Alles zit aan mekaar gelast met puntlassen (grijs of tekening)

Ik heb ook het lasapparaat opgehaald vandaag. Morgen worden de dorpels vervangen. Ik probeer zo veel mogelijk foto's te maken van het lasproces!

Morgen weer een update!

[Maarten Godschalk]

Lekker bezig en veel pics, daar houden we van